Судовая автоматика

Boening BIBS

Уточнить цену

К сравнению
настройка и сервис

Мы готовы взять на себя установку, настройку
и последующий сервис Вашего оборудования

Интегрированный судовой мостик Boening BIBS представляет собой центральный контрольный модуль, который собирает данные с судовых датчиков и систем, анализирует их и демонстрирует в удобном оператору формате информативной инфографики.

Мостик судна Boening BIBS комбинируется с децентрализованными системами мониторинга показателей судна и аварийно-предупредительной сигнализацией, а также по необходимости дополняется прочими модулями, разработанными Boening Automationstechnologie GmbH. Данное решение было создано для среднетоннажных судов и больших прогулочных яхт, одобрено международными классификационными обществами.

Интегрированный мостик судна Boening BIBS предоставляет контроль над следующими сервисами и процессами:

  • Навигация: Furuno NAVNET 3D с подключенными картами и РЛС (интеграция через конвертер CANUSB для AHD-CUC)
  • Визуализация работы двигателей AHD-EOP/AHD-DEOP
  • Обмен данными с системами мониторинга и судовой сигнализацией
  • Контроль жидкостей в цистернах, непрерывное измерение уровней с помощью гидростатических датчиков
  • Контроль статуса дверей, люков и заслонов, сигнализация об опасности, в том числе с учетом скорости судна
  • Интеграция системы видеонаблюдения (вывод видеосигнала на дисплеи) AHD-VCS
  • Управление, статус навигационных и сигнальных огней AHD-DPS02
  • Визуализация работы генераторов, управление питанием потребителей
  • Контроль предохранителей с дистанционным управлением
  • Интеграция с противопожарными системами
  • Удобное отображение всей информации по курсу судна, включая данные эхолотов, угол крена и силу качки
  • Визуализация и контроль работы лебедок AHD-DACP
  • Управление насосами и клапанами
  • Контроль судового гудка AHD-WOP
  • Управление поисковым прожектором AHD-SLP
  • Управление движителями AHD-TP2

Децентрализованная система сигнализации и мониторинга контролирует, анализирует показания судовых датчиков и статусы узлов. За обмен данными с подключенными датчиками и узлами отвечают три шины CAN. Все данные системы автоматизации анализируются и преобразуются в информативную цветную инфографику на базе генеральных планов судна.

Для демонстрации данных предусмотрены цветные дисплеи AHD 1019 диагональю 19’, встроенные в консоль управления. Благодаря шине управления CAN, каждый МФД (максимум 8 дисплеев) может управляться выборочно и централизовано с панели управления AHD-DC с дополнительным модулем AHD-DRM T. Панели управления монтируются в главной консоли, или в подлокотники кресла оператора.

Для соответствия международным требованиям касательно оборудования судна, BIBS комплектуется двумя дополнительными мониторами 19“ AHD 919, на которые транслируются данные РЛС и картография ЭКНИС.

Помимо мониторов, установленных непосредственно на мостике, система транслирует данные также на несколько сенсорных мониторов 15", размещенных в различных зонах ( в машинном отделении, в кают-компании, в каюте капитана и т.д.). На этих мониторах демонстрируются все данные судна, собранные на нескольких экранах с соответствующим меню управления. Отдельный экран сигнализации сообщает о существующих сигналах и автоматически выводит сообщение при появлении нового сообщения.

Чтобы купить Boening BIBS или уточнить стоимость оборудования, обращайтесь к менеджерам нашего магазина по телефонам, указанным на сайте.

Цена, характеристики, внешний вид и комплектация товара могут быть изменены производителем без предварительного уведомления.


Средняя оценка:

Статьи и публикации по теме