12 марта 2015

Судовая система контроля расхода топлива

ООО «Маринэк» представляет вашему вниманию судовой контрольно-диагностический комплекс «Портал-Дон-02», предназначенный для контроля и учёта расхода топлива на судах.

Преимущества контроля и учета расхода топлива на судне

Судовая система учета расхода топлива - контрольно-диагностический комплекс "Портал-Дон-02" от СКБ "Маяк".Уменьшение доли расходов на топливно-энергетического ресурсы (ТЭР) в совокупности постоянных затрат судоходных компаний сейчас считается животрепещущей темой. За последние годы на отечественном рынке появилось несколько типов судовых систем контроля расхода топлива. Это связано с тем, что установка подобных систем обеспечивает судовладельцу ряд преимуществ, включая следующие:

  • Экономия горючего, а значит и средств судовладельца, увеличивает производительность всей судоходной компании в целом и ее конкурентоспособность на современном динамично развивающемся рынке;
  • Улучшение топливно-энергетического баланса судна подразумевает понижение себестоимости перевозок и дает возможность судоходной компании вести технически и финансово грамотную политику в области эффективного использования горючего на судне;
  • Внедрение передового судового контрольно-диагностического комплекса, такого как "Портал-Дон-02", позволяет обеспечить учет ТЭР и дает значительную его экономию;
  • Судовая система контроля расхода топлива дает возможность учитывать количество израсходованного горючего за конкретные эксплуатационные промежутки времени (рейс, навигация);
  • Система позволит оценить фактически израсходованное количество горючего потребителями и повысит эффективность разработки обновленных норм по потреблению на основании показаний судового контрольно-диагностического комплекса.
Судовая система контроля расхода топлива

Исходя из вышеизложенного, недоступность непрерывного замера расхода горючего на относительно длинных отрезках пути также не дает возможность действенно применить и корректно оценить целый ряд технических и организационных мероприятий, направленных на экономию топлива на флоте. Все это указывает на необходимость установки современной системы контроля расхода топлива.

КДК "Портал-Дон-02"

Судовой контрольно-диагностический комплекс "Портал-Дон-02" является многофункциональной судовой системой и используется не только для контроля и учета расхода топлива, но и для удаленной диагностики работы дизелей и ГЛОНАСС/GPS-мониторинга флота. 

Внедрение судового КДК "Портал-Дон-02" на судно обеспечит выполнение следующих задач:

  • формирование топливных отчетов в любое время за любой отчетный период;
  • получение данных по расходу топлива каждого потребителя горюче-смазочных материалов за желаемый период, 
  • определение расхода топлива с привязкой к прохождению судна контрольных точек благодаря осуществлению ГЛОНАСС-мониторинга;
  • анализ технического состояния конкретного дизеля за определенный период; 
  • оповещение о выходе показателей за допустимые пределы; 
  • обеспечение безаварийной эксплуатации дизелей благодаря отслеживанию технического состояния двигателей в реальном времени;
  • визуализация данных на панели оператора для диагностики работы дизелей и наблюдения за расходом горючего.
Судовая система учета расхода топлива - контрольно-диагностический комплекс "Портал-Дон-02" от СКБ "Маяк".

Преимущества КДК "Портал-Дон-02"

Несомненным преимуществом судовой системы контроля расхода топлива "Портал-Дон-02" является отсутствие влияния человеческого фактора при учете горюче-смазочных материалов, что исключает возможность искажения данных. Достоверность получаемых данных также обеспечивается высокой точностью приборов учёта, погрешность которых не превышает 1%.

Благодаря использованию судовой системы контроля расхода топлива "Портал-Дон-02" обеспечивается возможность планирования ТО отдельных узлов и агрегатов, а также оперативного принятия решений по устранению неполадок. 

Комплексная судовая система контроля расхода топлива помогает своевременно выявить технические неисправности, когда потребители горючего на судне функционируют нормально по внешним признакам, а аналитические данные сигнализируют о несбалансированной работе механической или эклектической части. Судовой контрольно-диагностический комплекс дает точные данные при широком диапазоне температур. При установке данной системы появляется возможность экспорта данных судовладельцу. При этом информация считывается легко, не требуется дополнительная расшифровка данных.

К преимуществам использования судовой системы контроля расхода топлива относится и то, что контрольно-диагностический комплекс является частью комплексной системы удаленного мониторинга, гарантирующей абсолютную защищенность от вмешательства в техническую и электронную схему системы. Команда не может «обмануть» систему, она является для него закрытой, и любые попытки вмешательства станут известны судовладельцу. В итоге у судовладельца появляется реальные данные о расходе горючего, что дисциплинирует команду.

Таким образом, только комплексная система контроля расхода топлива — такая, как контрольно-диагностического комплекса «Портал-Дон-02» — даст возможность судовладельцу вести объективный и всесторонний учет работы каждого потребителя топлива на судне, своевременно проводить замену запчастей, сократить расходы на ремонт, техобслуживание и топливо в целом, создать дисциплинированную и ответственную команду.

По вопросам приобретения, монтажа и пусконаладки контрольно-диагностического комплекса "Портал-Дон-02" обращайтесь к менеджерам "Маринэк" по телефону 8 800 333-70-71 (бесплатно по России) или e-mail info@seacomm.ru.