Система СКДВП предназначена для контроля функционирования главного поста управления судном и выявления недееспособности вахтенного помощника капитана, которая может привести к аварии.
Техническое описание СКДВП:
Система состоит из панели управления, панели оповещения, извещателей и датчика движения. На панели управления установлены ключ выбора режима работы системы, ключ выбора времени пассивности, кнопки выбора режима и времени, а также кнопки квитирования.
Панель управления, находящаяся в рулевой рубке, позволяет задать несколько режимов работы системы: «включено», «выключено» и «авторулевой». Когда система контроля включается и выключается автоматически вслед за состоянием переключателя авторулевого. Также посредством панели можно задать время пассивности персонала, по истечении которого включается сначала световая, а затем и звуковая двухуровневая сигнализация (1-й уровень – на мостике, 2-й уровень – каютах экипажа). На панели управления присутствует кнопка вызова механика, капитана и других членов команды и кнопка экстренного вызова капитана на мостик.
Панели оповещения расположены в каютах экипажа и в других помещениях. Панели оповещения оснащены кнопкой квитирования и индикатором АПС.
Обмен данными осуществляется по протоколу CAN.
Преимущества СКДВП:
- простота монтажа вследствие применения интерфейса обмена данными CAN-bus, что позволяет уменьшить количество жил кабелей;
- регулировка яркости панели управления;
- система удовлетворяет требованиям РМРС и РРР для судов со знаком автоматизации AUT3-C в символе класса.
Состав поставки СКДВП:
- Панель управления СКДВП;
- Выносная панель оповещения СКДВП (до 8 штук);
- Копия сертификата РМРС или РРР;
- Опционально может быть поставлена дополнительная панель квинтирования для встраивания в пульт судоводителя;
- Опционально может быть поставлен датчик движения.
|
Стандарты и сертификаты
|
РМРС |
