Авторулевой на судно МИРАН АР-1-1
Авторулевой МИРАН АР-1-1 – это оборудование, выпущенное группой компаний «Маринэк». Данное уникальное устройство сочетает в себе передовые технологии и интуитивный интерфейс. Этот современный комплекс предназначен для облегчения процесса управления судном и расширения возможностей взаимодействия водителя с транспортным средством.
Помогает в обеспечении безопасности, эффективности и комфорта во время плавания. Снижает нагрузку на экипаж, повышая маневренность судна. Авторулевой основан на применении гидравлических приводов для изменения положения рулевого устройства.
МИРАН АР-1-1 использует наиболее современный ПИД-регулятор (пропорционально-интегрально-производный контроллер). Он обеспечивает высокую эффективность и точность управления процессами. Это позволяет оборудованию быстро реагировать на изменения в системе, минимизировать ошибки и поддерживать заданные параметры на стабильном уровне.
Благодаря своей продвинутой алгоритмической структуре, ПИД-регулятор может адаптироваться к различным условиям и обеспечивать оптимизацию работы как в простых, так и в сложных системах, таких как автоматизация производственных процессов, системы HVAC и робототехника.
МИРАН АР-1-1 не требует регулировки «руля направления» и «встречного руля направления». Подходит для большинства типов и размеров сосудов Отображения информации GPS в реальном времени (Lon/Lat, SOG и COG). Определение курса 0,1°.
Дисплей представляет собой контрастный ЖК-экран, обеспечивающий превосходную читаемость даже под солнечными лучами. Его размеры составляют 95 мм в ширину и 63 мм в высоту, с разрешением 240x160 точек. Это позволяет отображать информацию четко и ясно в любых условиях освещения.
Вывод и ввод данных происходит по стандарту двойной NMEA0183. Ввод поддерживает форматы APA, APB, BOD & XTE, HDG, HDT, HG M, RMC. Вывод данных выбирается в меню и может быть HG, HGT, HGM.
Устройство эксплуатируется при температуре от -15°С до +70°С. Влогазащищённость датчика направления/GPS и фидбэка IP67, а дисплейного блока IPX5.
Конечная стоимость формируется исходя из итоговой, выбранной Вами конфигурации авторулевого.
В группе компаний «Маринэк» можно выбрать необходимую комплектацию авторулевого, исходя из целей и имеющегося бюджета.
- Блок процессора/отображения БПО-1;
- Фидбэк ФБ-1;
- Датчик курса ДК-1.
Опциональное оборудование:
- Руль ЭР-1;
- Конвертер гирокомпаса КГ-1;
- Удалённый контроллер УК-1;
- Индикатор пера руля ИП-1;
- Фидбек ФБ-1;
- Фидбэк ФБ-2;
- Помпа (12/24 VDC 1л/мин) П-1-1;
- Помпа с модулем управления (12/24 VDC 1л/мин) П-1-1;
- Модуль реверса для помпы МР-1.
Сферы применения авторулевого демонстрируют многообразие, широту и эффективность применения МИРАН АР-1-1, снижая нагрузку на экипаж.
Сферы применения авторулевого
- Гражданское судоходство. Авторулевой устанавливается на пассажирских судах, теплоходах, круизных лайнерах, а также грузовых судах. Устройство облегчает работу экипажа, значительно экономя время.- Военное судоходство. Авторулевой МИРАН устанавливается на военных кораблях и подводных лодках. Может активно применяться в зоне СВО, позволяя обеспечивать точное управление кораблем и повышать его маневренность.
- Управление судном на больших расстояниях. Оборудование дает возможность управления судном в автоматическом режиме без вмешательства экипажа в период длительных путешествий, что особенно полезно на длительных маршрутах.
- Помощь при маневрировании. Авторулевой используется для облегчения маневрирования, особенно при сложных погодных условиях или в узких портах. Способствует плавному и точному и изменению курса судном.
Причины купить авторулевой МИРАН
- Применяет самый продвинутый ПИД–регулятор (пропорционально–интегрально-производный контроллер)
- Не требуется регулировка «руля направления» и «встречного руля направления»
- Автоматический расчет с учетом ветра и течения на море (автоматическая обрезка)
- Подходит для большинства типов и размеров судов
- Отображение информации GPS в реальном времени (Lon/Lat, SOG и COG)
|
Общие характеристики
|
|
|
Определение курса 0.1°
|
Да |
|
Ввод
|
Два разъёма NMEA 0183 |
|
APA, APB, BOD & XTE, HDG, HDT, HG M, RMC
|
Да |
|
Выходная скорость передачи данных в Бодах
|
4800 X1, автоматическая скорость передачи данных X1 (сканирование между 4800, 9600, 19200 и 38400) |
|
Вывод
|
NMEA 0183 |
|
HG, HGT, HGM (выбирается из меню)
|
Да |
|
Скорость передачи в Бодах
|
4800 |
|
Температура окружающей среды
|
-15°C-70°C |
|
Влагозащищённость
|
|
|
Дисплейный блок
|
IPX54 |
|
Датчик направления и GPS
|
IP67 |
|
Фидбэк
|
IP67 |
|
Рабочее напряжение пост. тока
|
10-30 В |
|
Выходной сигнал привода макс.
|
10, А |
|
Режим ожидания
|
0,4 А |
|
Автоматический режим для блока управления,
|
1,0 пик, А |
|
Дисплей
|
|
|
Ширина
|
95 vv |
|
Высота
|
63 мм |
|
240X160 точек
|
Да |
|
Контрастный ЖК-дисплей с возможностью просмотра при солнечном свете
|
Да |
|
Электрические параметры
|
|
|
Рабочее напряжение,
|
от 10 до 30 пост. тока, В |
|
Выходной сигнал привода
|
10 макс. А |
|
Режим ожидания
|
0,4 А |
|
Автоматический режим блока управления
|
1,0 пик, А |
* - Обращаем ваше внимание! Оборудование под брендом МИРАН имеют право устанавливать специалисты группы компаний «Маринэк», а также специалисты аккредитованных сервисных компаний. ГК «Маринэк» не несет ответственности за возможные неисправности оборудования под брендом МИРАН, которые могут возникнуть вследствие монтажа, пусконаладочных работ и/или других сервисных работ, производимых неаккредитованными компаниями.
Все технические специалисты «Маринэк» имеют необходимые допуски и аккредитацию для осуществления необходимых сервисных работ и гарантируют работоспособность устанавливаемого оборудования МИРАН, произведенное группой компаний «Маринэк».
* - Технические характеристики зависят от комплектации устройства.
Изготовитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию, не влияющие на правила и условия эксплуатации, без отражения в документации. Актуальную техническую информацию уточняйте у менеджеров группы компаний "Маринэк" на info@seacomm.ru
Конечная стоимость формируется исходя из итоговой, выбранной Вами конфигурации авторулевого.
Авторулевой МИРАН АР-1-1:
- Блок процессора/отображения БПО-1 - 1 шт;
- Фидбэк ФБ-1 - 1 шт;
- Датчик курса ДК-1 - 1 шт.
Опциональное оборудование:
- Руль ЭР-1;
- Конвертер гирокомпаса КГ-1;
- Удалённый контроллер УК-1;
- Индикатор пера руля ИП-1;
- Фидбек ФБ-1;
- Фидбэк ФБ-2;
- Помпа (12/24 VDC 1л/мин) П-1-1;
- Помпа с модулем управления (12/24 VDC 1л/мин) П-1-1;
- Модуль реверса для помпы МР-1.