Nanni N13.370 CR 1
Уточнить ценунастройка и сервис
Мы готовы взять на себя установку, настройку
и последующий сервис Вашего оборудования
Судовой дизель Nanni N13.370 CR 1 открывает линейку двигателей Nanni с объемом 13,5 л. Впрыск топлива в устройстве осуществляется за счет электронно-управляемых форсунок, благодаря которым существенно уменьшается выброс токсинов и понижается уровень производимых шумов. Нововведениями данной серии являются крышки цилиндров с прямым охлаждением. Всего в дизеле находится шесть цилиндров с четырьмя клапанами на каждом. Система смазки судового двигателя состоит из полнопоточного масляного фильтра (сменного), измерителя уровня масла и радиатора. Рабочий цикл Nanni N13.370 CR 1: бесперебойная полная мощность. Эксплуатировать судовой дизель можно все 24 часа в сутки. Данный судовой дизель устанавливают на водоизмещающие суда, траулеры, земснаряды, лоцманские катера и прочее.
Причины купить судовой дизель Nanni N13.370 CR 1
- Разработан на основе дизеля John Deere
- Объём двигателя 13,5 л.
- Эксплуатация 24 часа в сутки
- Мощность 370 л.с.
- Турбонаддув с интеркулером
- Простой монтаж и обслуживание
- Износостойкая конструкция
- Пониженный уровень выбросов и шумов
- Экономия топлива
Чтобы купить судовой дизель Nanni N13.370 CR 1 или уточнить стоимость оборудования, обращайтесь к менеджерам нашего магазина по телефонам, указанным на сайте.
| Модель | John Deere |
|---|---|
| Серия | N13 серебряная |
| Рейтинг | M1 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Мощность | 370 л.с. (272 кВт) |
| Объем двигателя | 13,5 л |
| Обороты | 1800 об/мин |
| Размер | 1426х1032х1166 мм |
| Сухой вес | 1380 кг |
| Топливная система | Электронно-управляемые форсунки |
| Наддув | Турбокомпрессор и интеркулер |
| Система охлаждения | Замкнутая с теплообменником (опционально килевое охлаждение) |
| Диаметр и ход поршня | 132 x 165 мм |
| Редуктор | Валолиния, Водомет, Полупогруженные винты (в зависимости от исполнения) |
| Выбросы | iMO MARPOL Annex Vi compliant, NRMM 97/68/EC, EPA Marine Tier 3 |
Статьи и публикации по теме
-
FAQ Судовой дизель Nanni: топливная система Common Rail
Особенности и основные преимущества аккумуляторной топливной системы в судовых дизеляхПодробнее -
FAQ судовой дизель: для чего необходим турбонаддув с интеркулером
В данной статье мы разберем преимущества и особенности турбокомпрессорного наддува с промежуточным охлаждением воздухаПодробнее -
История John Deere: от плуга до судового дизеля
История становления и развития компании John Deere, а также ее сотрудничество с NanniПодробнее -
Преимущества судовых дизелей Nanni
Поставка и сервисное обслуживание стационарных судовых двигателей NanniПодробнее -
Рейтинговая система судовых дизелей Nanni
Зачем нужна система рейтингов судовых дизелей Nanni? Ответ вы найдете в данной статье!Подробнее -
Самостоятельная диагностика и починка судового двигателя
Как определить некоторые распространенные проблемы, возникающие при эксплуатации дизельного двигателя, и как их решить.Подробнее -
Судовой дизель: системы охлаждения
Что необходимо знать начинающему судовладельцу о типах систем охлаждения судового дизеляПодробнее
