Судовой тифон Zollner Zetfon 400/310
Надлежащая звуковая сигнализация на борту судна является неотъемлемым элементом безопасности, обеспечивая предупреждение о маневрах, передачу сигналов бедствия и навигационное оповещение. Электрический свисток (тифон) ZETFON давно зарекомендовал себя на мировом рынке как надежное решение. Однако, для судов, работающих под российским флагом или требующих оборудования, сертифицированного отечественными регуляторами, существует превосходная российская альтернатива. Это тифон МИРАН ТЭ2075 от группы компаний «Маринэк».
Электрический свисток ZETFON спроектирован как высоконадежная система звуковой сигнализации, подходящая для судов длиной до 75 метров. Система состоит из самого звукового устройства (рупора) ZETFON и блока управления/усилителя Control box. Блок содержит всю необходимую электронику, включая массивный силовой трансформатор. Блок управления, как правило, монтируется в рулевой рубке для удобного доступа и обслуживания.
Устройство выполнено из литого алюминиевого сплава, устойчивого к коррозии и воздействию морской воды. В механизме отсутствуют пластиковые детали – зубчатые шестерни изготовлены из износостойкой стали, что гарантирует долгий срок службы.
Механизм отличается высокой отлаженностью и минимальными требованиями к обслуживанию. Рекомендуемая проверка мембраны и пружин требуется не чаще одного раза в 24 месяца.
Базовая эксплуатация возможна до -25°С. При установке опционального нагревательного элемента для рупора, эксплуатационная температура расширяется до экстремальных -60°С, что критично для арктических судов.
Тифон МИРАН ТЭ2075, разработанный и произведенный группой компаний «Маринэк», представляет собой современное устройство для подачи звуковых сигналов. Оно специально адаптированно для российского флота. Тифон предназначен для судов длиной от 20 до 75 метров, включая суда внутреннего, смешанного (река-море) плавания и аварийное оборудование для морских судов.
МИРАН ТЭ2075 имеет сертификаты РКО и РМРС, что делает его полностью легитимной для эксплуатации на судах, подконтрольных российским регуляторам.
Диапазон основных рабочих частот 250-700 Гц. Звуковое давление достигает впечатляющих -130 дБ (на расстоянии 1 метра, по уровню одной трети октавной полосы), что гарантирует отличную слышимость. Дальность слышимости заявлена не менее 1 мили.
Устройство изготавливается из высококачественных, коррозионностойких материалов. Комплектация гибкая и включает:
- Горн (ГТ-2075 или ГТ-2075А). Имеет степень защиты IP56;
- Блок силового с усилителем (БСУ-2075);
- Опциональные элементы управления. Кнопочный пост ПК-1/ПК-1Н и панель автоматического запуска ПЗ-12.
Панель ПЗ-12 является ключевым элементом для автоматизации, так как она позволяет отображать критические предупреждения (ограничение маневра, SOS, курс следования) и управлять фонарем.
МИРАН ТЭ2075 предлагает вариативность по температурному режиму: горн ГТ-2075 работает от -30°С до +55°С, а версия ГТ-2075А обеспечивает работу даже при -50°С. Это делает ее идеальной для судов, работающих в Северных морях.
Тифон обладает возможностью голосового оповещения, а также ручной и автоматической подачей сигналов через кнопочный пост.
Хотя ZETFON является проверенным импортным решением, особенно с опцией арктического подогрева, МИРАН ТЭ2075 предлагает ряд конкурентных преимуществ:
- Сертификация РМРС/РКО. Российская сертификация обеспечивает беспроблемное внедрение на внутреннем флоте.
- Голосовое оповещение. В отличие от чисто тонального сигнала, возможность голосового оповещения значительно расширяет функциональность тифона.
- Управление маневрами. Панель ПЗ-12 позволяет не просто подавать сигнал, но и визуально информировать о состоянии судна (маневр, курс).
- Устойчивость к холоду. Специальная версия горна (ГТ-2075А) обеспечивает надежную работу при экстремально низких температурах (-50°С).
- Локальная Поддержка. Приобретение и сервисное обслуживание российского оборудования часто проще и оперативнее.
МИРАН ТЭ2075 от «Маринэк» выступает как современный, сертифицированный отечественный аналог. Он не только обеспечивает высокую громкость и надежность. Но и предлагает расширенную функциональность в виде голосового оповещения и интеллектуальной панели управления маневрами, делая его крайне привлекательным выбором для российского рынка.
Сферы применения тифона
- Безопасность судоходства. Тифон акустически обозначает присутствие судна. Используется для подачи звуковых и световых сигналов в условиях сложных условиях. Например, при слабой видимости или при нестабильных тяжёлых погодных условиях.
Причины купить электрический тифон
- Наличие сертификатов РКО и РМРС
- Дальность слышимости не менее 1 мили
- Степень защиты горна IP56
- Возможность установки на открытой палубе
- Устойчивость к воздействию коррозии и морской воды
|
Свисток типа
|
ZÖLLNER ZETFON: 400/310 AC-DC |
|
Звуковые сигналы с частотой звука
|
310 Гц |
|
Звуковое давление
|
130 дБ (на дистанции 1 метр) |
|
Напряжение питания
|
230 В |
|
|
однофазный переменный ток |
|
|
аварийное питание 24 В постоянного тока (ZP-4) |
|
|
24 В постоянного тока (ZP-5) |
|
Мощность элемента обогрева
|
100 Вт (230 В) |
|
|
30 Вт (24 В) |
|
Степень защиты
|
IP 56 |
|
Материал корпуса
|
сплав устойчивый к воздействию морской воды |
|
Предназначен для
|
установки на открытой палубе |
|
Габаритные размеры
|
430Х940 мм |
|
Вес
|
18 кг |
|
Подходит для судов длиной
|
25-75 метров |
|
Блок управления/усилитель
|
Заказывается отдельно |
|
Диапазон рабочих температур
|
От -25°С до +60°С |
|
С установленным нагревательным элементом
|
От -60°С |
|
Основная частота данной модели тифона
|
310 Гц |
|
Соответствует
|
Международным правилам МППСС 1972, Приложение III |
* - Технические характеристики зависят от комплектации устройства.
Изготовитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию, не влияющие на правила и условия эксплуатации, без отражения в документации. Актуальную техническую информацию уточняйте у менеджеров группы компаний "Маринэк" на info@seacomm.ru
К нам обратился Севастопольский оператор группы пассажироперевозки. Так как крымский мост и трасса Таврия сильно загружены, решено сделать удобный путь от Севастополя до Анапы. Плюс дать возможность отдыхающим в Севастополе, съездить в другие города. Заказчик планирует запустить маршрут для перевозки пассажиров между Севастополем, Керчью и Таманью. Для этого планируется поставить на маршрут пять новых дизельэлектроходов.
