Судовой насос
Судовой насос – это гидравлическое оборудование, предназначенное для перекачивания морской воды или другой жидкости в тех или иных целях. В судовом насосе происходит преобразование механической энергии в энергию движения жидкости, направляемой в судовую систему. Поскольку судно находится в воде, логично использовать водный ресурс всеми возможными способами, например, прокачивать воду в качестве охлаждающего агента судовых систем, наполнять балластные цистерны, использовать в противопожарных целях и т.п.
Назначение судового насоса определяет особенности его конструкции, однако общие принципы едины как для сухопутных, так и для судовых насосов. Главное отличие состоит в материале узлов судового насоса, по которым протекает вода, в том числе морская, представляющая собой наиболее агрессивную среду для металлических частей судового оборудования. В данных конструкциях используется бронза – недорогой металлический сплав, наиболее устойчивый к воздействию морской воды, приводящему к коррозии.
Конструктивно и по назначению судовые насосы могут быть решены огромным количеством способов. Наиболее часто судовые насосы представляют собой лопастные и струйные. В свою очередь лопастные условно делятся на центробежные насосы, вихревые и осевые насосы, название которых обозначает направление перемещения жидкости. Так, например, центробежный насос гонит жидкость радиально от центра, они и получили массовое распространение в качестве судовых насосов.
Преимущество центробежных насосов состоит в малой зависимости от наличия загрязнений в перекачиваемой жидкости. Центробежные насосы среди прочих моделей выделяются равномерностью подачи и постоянством давления в тракте, при этом могут быть решены с вертикальным или горизонтальным расположением рабочего вала, отличатся напором, способом подвода жидкости, числом колес на валу и т.п.
Вихревой насос обеспечивает самовсасывание, проявляющееся в результате вихреобразования. Данные модели судовых насосов имеют невысокий коэффициент полезного действия, однако могут качать не только жидкость, но и ее сопутствующие фракции, включая воздух и пары. Существуют также смешанные типы судовых насосов – центробежно-вихревые, объединяющие в себе преимущества обеих конструкций и содержащих центробежное и вихревое колесо.
Струйный насос преобразует энергию струи, проходящей через сопло, в результате чего создается градиент давления. Струйные насосы могут работать как на жидкостях, так и на пару, что находит широкое применение в судовой отрасли. Пароструйные насосы используются в конструкциях паровых котлов, системах откачки воздуха, а водоструйные насосы – в осушительных системах. Струйные насосы не имеют подвижных узлов, просты и компактны, однако обладают очень малым КПД, поэтому применяются в ситуациях где простота и надежность важнее отдачи.
Также широко известны так называемые объемные насосы – поршневые и роторные. Поршневой насос работает благодаря движению поршня, создающего разрежение или избыток давления в трубопроводе. Конструктивно поршневые насосы чем-то похожи на двигатель внутреннего сгорания, и также могут иметь различное число цилиндров и их расположение. Такие насосы способны создавать высокое давление в тракте и в частности применяются в системах подачи топлива в судовой дизель.
Роторные насосы обеспечивают движение жидкости при помощи роторов, вращающихся внутри корпуса. Основное назначение роторных насосов – перекачка нефтепродуктов. В данном процессе нет необходимости в особой равномерности подачи и напора, если же это важно, то наилучшим вариантом роторного насоса может являться винтовой насос, внутри которого винты всевозможных конструкций обеспечивают равномерное движение жидкости в нужном направлении с практически постоянным напором.
Запасные части судовых насосов – отдельное направление, требующее знания широкой номенклатуры всех видов насосов, особенностей их использования и т.п. Грамотный подбор запасных частей может осуществить только высококвалифицированный инженер, работающий в сегменте судовых насосов длительное время. Компания Маринэк предлагает свои услуги в разделе «судовые насосы» по всевозможным направлениям, консультации, поиск запасных частей, оценка повреждений, оснащение судна и т.д.
