ГК «Маринэк» приняла участие в V Международном Научно-промышленном форуме 2025
Разработки в области беспилотного судовождения и речных информационных систем от компаний «Гамма», ВГУВТ и ГК «Маринэк»
20-23 мая 2025 года прошёл V Международный Научно-промышленный форум в Нижнем Новгороде. Представитель группы компаний «Маринэк», лидера в области разработки и поставки судового оборудования, принял участие в мероприятии. Событие продемонстрировало отраслевое и межвузовское взаимодействие для достижения экономического и технологического суверенитета Российской Федерации.
Одним из событий мероприятия стала презентация новейшего автономного судна, получившего класс управления AL2. На данном судне состоялось пленарное заседание с выступлением спикеров по тематике безэкипажного управления.
Судно было выбрано для отработки систем автономного судовождения для последующего масштабирования на другие плавсредства. Используемое судно стало уникальной экспериментальной площадкой, принцип движения которой основывается на колёсной тяге, электронном управлении и возможности автономного управления судном.
На данном этапе производится строительство двух пассажирских электрических колёсных паромов. Суда будут включать элементы автономного судовождения.
Авторами такого масштабного проекта являются три предприятия.
- Волжский государственный университет водного транспорта. ВГУВТ обеспечил научную базу для реализации запланированных внедрений.
- Компания «Гамма» выступала как инициатор реализации проекта. Также они разработали программу автономного судовождения совместно с университетом.
- Группа компаний «Маринэк». «Маринэк» представила уникальное навигационное и оборудование радиосвязи.
Предприятия успешно двигают автономное судовождение на Волге. Автономные технологии станут неотъемлемой частью морской индустрии в ближайшие годы. ГК «Маринэк» готова предложить своим партнерам самые современные и надежные решения в этой области.
«Маринэк» гордится своей ролью в этом инновационном проекте, выступив в качестве поставщика высокотехнологичного оборудования.
Автономное судно класса AL2, представленное на конференции, обладает впечатляющим набором функций и возможностей. Оно способно самостоятельно выполнять заданные маршруты. Управление водным транспортом велось с дистанционного поста управления, которое находилось на расстоянии около 6 километров.
Все это стало возможным благодаря комплексному подходу к автоматизации.
На судно было внедрено следующее оборудование:
- Моноблоки МИРАН ММ-19;
- ГНСС-приёмоиндикатор МИРАН ГНСС-СП2;
- Сумматор МИРАН СКД-45;
- Спутниковый компас МИРАН СК-2;
- Моноблоки МИРАН в ЦДУ;
- Оборудование для коммутации сети.
Также была реализована сетевая коммутация ЦДУ и судна, и внедрены элементы автоматики.
«Для будущего флота, мы надеемся, что это первый шаг в огромной концепции создания беспилотных судов. В будущем возможно создания сети, покрывающей акваторию, где происходят действия данных судов» – отметил представитель ГК «Маринэк» на конференции.
Кроме того, представитель компании Иванов Андрей Николаевич выступил с проектом «Проблематика эксплуатации системы дистанционного управления речным пассажирским судном».
ГК «Маринэк» намерен и в дальнейшем активно участвовать в разработке и внедрении автономных технологий в судоходстве. Компания уверена, что будущее морской индустрии – за автоматизацией и цифровизацией, и готова внести свой вклад в этот процесс.
В заключение, участие «Маринэк» в создании автономного судна является ярким примером того, как российские компании могут успешно конкурировать на мировом рынке высоких технологий. Кооперация передовых предприятий-производителей и институтов подразумевает создание инновационных решений для судоходства.
За новостями и акциями можно следить в соцсетях:
MARINEQ. Связь и навигация для флота (vk.com)
Telegram: Contact @marineq_GK
Rutube: Маринэк – связь и навигация для флота
