FleetBroadband — новая связь Инмарсат

Для яхт и небольших судов первым стало доступно dial-up - подключение через спутниковые телефоны Globalstar, Inmarsat Mini-M, Iridium, Thuraya.

Стоимость связи была высокой, скорость измерялась не мега-, а килобитами в секунду. Позже появились компактные (диаметром от полуметра) антенны VSAT, работающие с различными спутниками Кu-диапазона; пропускная способность канала достигла 1 Мб/с, с возможностью передачи больших объемов. Если не считать незначительной задержки сигнала из-за большого расстояния от терминала до спутника, работа в Интернете стала почти такой же комфортной, как в офисе и дома. Заметно снизилась и стоимость каждого килобита. С 2008 г. появились и компактные судовые устройства широкополосного доступа от старейшего провайдера морской спутниковой связи Inmarsat. При несколько меньшей скорости связи, помимо прочих преимуществ, ее отличают меньшие размеры антенн, надежность, тарификация в зависимости от реально переданных объемов информации и глобальное покрытие всего мирового океана.

Что такое Инмарсат FleetBroadband

Потребность в новых услугах морской подвижной радиосвязи, включая спутниковую связь, и в их качестве возросла как для торговых судов или пассажирских лайнеров, так и для небольших парусных или моторных яхт. Одним из требований стало наличие на борту Интернета и его приложений с высокоскоростной передачей данных. Конечно, необходима и обычная телефонная связь. Для этого компания Inmarsat разработала и запустила в эксплуатацию новые услуги связи и серию судовых станций, которые получили общее название Inmarsat FleetBroadband, или FB. Это система морских широкополосных услуг связи с использованием Интернет-протокола для передачи и приема данных по стандартному IP-протоколу и гарантированному IP-каналу, голосовой связи, sms-сообщений, факсов и передачи данных через сети ISDN с помощью компактных судовых станций через новые спутники Инмарсат четвертого поколения.

Новые спутники и зоны обслуживания

Широкополосная связь доступна через три новых спутника Инмарсат. Эти спутники четвертого поколения со сроком службы минимум до 2020 г. получили свое название в соответствие с обслуживаемыми районами: 1-4 Americas (Северная, Центральная и Южная Америка), 1-4 ЕМЕА (Европа. Средний Восток и Африка) и 1-4 Asia-Pacific (азиатские и тихоокеанские регионы) с прилегающими океанскими районами. Символы «1-4» обозначают Inmarsat 4-го поколения.

Системы связи Инмарсат -В, -С, -М, -Мини-М, -F33, -F55 и -F77 работают через другие спутники четыре спутника третьего поколения: AOR-E (Атлантический океанский восточный район), AOR-W (Атлантический океанский западный район), IOR (Индийский океанский район) и POR (Тихоокеанский район). Зоны обслуживания всех спутников покрывают районы примерно между 76° северной и южной широты при угле возвышения 5" над горизонтом. Практика показывает, что максимальная широта доходит до 80', но это более интересно для арктических плаваний, чем для нашей аудитории.

Итого: системы связи Инмарсат работают через семь геостационарных спутников третьего и четвертого поколения, еще три спутника используются как резервные и для лизинга (сдаются в аренду).

Новым проектом Инмарсат является запуск нового спутника Alpliasat 1-XL в 2012-2013 гг., который еще больше расширит возможности спутников четвертого поколения для широкополосной связи. Также начались предварительные переговоры о следующем, пятом поколении спутников Инмарсат.

Судовые станции

Какие требования могут предъявлять владельцы небольших яхт к системам радиосвязи? Во-первых, она должна быть недорогой по оборудованию и трафику, предоставляющей требуемый набор услуг связи в районе предполагаемого плавания и, конечно, надежной и простой в эксплуатации. Система должна быть компактна как по размерам спутниковой антенны, так и подпалубного электронного оборудования, и энергоэкономична. При этом современные яхтенные пользователи хотят иметь на борту такие же услуги связи и их приложения, какие уже имеются на океанских судах: Интернет, электронную почту, видеосвязь, обмен sms-сообщениями, телефонию и т.д.

Этим требованиям отвечает новое семейство широкополосных судовых спутниковых станций, которое включает три системы: Инмарсат-FBSOO, -FB250 и -FBI50, где цифры обозначают примерную максимальную скорость передачи данных (в отличие от примерного диаметра антенны в сантиметрах для систем Инмарсат Fleet-77, -55 и -33).

По сравнению с предыдущими системами, все они имеют малые размеры и вес, но для яхтенного сообщества наибольший интерес представляет самая компактная FB150.

FB150

FB150 — это последнее дополнение Инмарсат к существующим системам FB500 и FB250 для морских пользователей, которое обеспечивает передачу данных но Интернет-протоколу до 150 Кб/с, голосовую телефонную связь и обмен sms-сообщениями. Вес антенны примерно 2,5 кг, высота 22 см, диаметр 28 см. Вес подпалубного электронного оборудования примерно 2.5 3 кг, размер 29 х 23 х 5 см. Систему еще неофициально называют «Мини-М XXI века»: при столь небольших размерах и весе она обеспечивает все современные услуг и связи, необходимые владельцам яхт и катеров. На больших судах такая станция может использоваться в качестве дополнительной. С помощью FBI50 вы получите IP-телефонную связь высокого качества с одновременным доступом в Интернет, обмен текстовыми sms-сообщениями длиной до 160 знаков вне зависимости от времени суток п района плавания. По телефону станцию можно вызвать п с берега, набрав универсальный код Инмарсат «870» и 9-значный телефонный номер. Это связь с домом, друзьями, офисом, включая видеосвязь; эго связь с портовыми властями, последняя метеорологическая и навигационная информация, обновление электронных карт, новости все то, что уже доступно на крупных судах. Конечно, в дополнение к антенне, приемопередатчику, телефонной трубке и программному обеспечению, которые входят в комплект станции, для доступа в Интернет и к электронной почте необходим еще и компьютер.

FB250 и FB500

Системы связи FB250 и FB500 в дополнение к передаче данных но Интернет-протоколу со скоростями до 281 и 432 Кб/с соответственно и голосовой связи обеспечивают потоковую передачу с гарантированной скоростью до 256 Кб/с, факс и связь через обычную аналоговую телефонную линию. Гарантированную скорость передачи данных заказывает пользователь станции для конкретной задачи, например, нужно обновить базу данных или загрузить электронную карту (при обычной IP-передаче скорость может зависеть от загрузки канала связи). FB500 также обеспечивает передачу данных но сетям ISDN со скоростью 64 Кб/с. Аварийный номер «505»

Хотя система FB (в отличие от Инмарсат-С) не является конвенционной в соответствие с требованиями Конвенции СОЛЛС, ИНМАРСАТ сделал первый шаг по внедрению новой услуги связи для обеспечения безопасности мореплавания и спасения па море. Это оповещение о чрезвычайной или аварийной ситуации на борту посредством набора трехзначного телефонного номера «505» услуга называется «Emergency calling». С чем ассоциируются цифры 505? Такой номер выбран неслучайно — он похож на старый сигнал бедствия SOS и его легко запомнить.

Такая услуга уже сейчас позволяет всем пользователям, у которых на борту есть станция FB150, -250 или -500. в любом из трех океанских районов в случае нештатной ситуации набрать телефонный номер “505" и получит ь прямое автоматическое соединение с одним из трех (по числу спутников) морских спасательно-координационных центров (МСКЦ). То есть, в каждом океанском районе есть свой выбранный СКЦ, с которым вы автоматически связываетесь при наборе 505 и затем, в зависимости от ситуации, СКЦ принимает то или иное решение. В зоне действия спутника ЕМЕА, обслуживающего, в частности, европейские воды, вызов примет береговая охрана Голландии через СКЦ Den Helder. Пока мы говорим только о трех стратегических СКЦ, независимо от конкретного места вызова, но в будущем ситуация может измениться и вызов автоматически пойдет па ближайший СКЦ.

Вызов 505, например, может потребоваться для получения медицинской консультации, чтобы сообщить об аварийной ситуации из-за поломки двигателя и запросить помощь и т.п. Эта услуга бесплатная при условии, что используется по прямому назначению. При этом для вашей станции не требуется никакого дополнительною оборудования. В комплект станции входит карточка-памятка с процедурой вызова.

Пользователь может быть уверен, что вызов 505 получат профессионалы, которые дадут необходимый совет или окажут требуемую помощь в зависимости от ситуации на борту. Повой услуге скоро будет полгода, но уже есть примеры ее практического использования рыболовными судами, в основном для получения медицинской консультации и эвакуации члена экипажа.

Услуга не имеет приоритета вызова и не является обязательной в соответствии с требованиями ГМССБ, которые распространяются на конвенционные суда вместимостью от 300 per. т и выше, но подходит для прогулочных судов, яхт и катеров как первичное и, возможно, единственное средство связи с СКЦ за пределами действия береговых УКВ-радиостанций. Аварийный вызов "505”, как и любая другая телефонная связь, может работать одновременно с обменом данными по Интернет-протоколу (кроме режима ISDN на станциях FB500).

Будущее развитие

Система FB, в отличие, например, от Инмарсат-С или Feet 77, не предоставляет услуг связи по обеспечению безопасности мореплавания, таких, как оповещение о бедствии, автоматический прием информации по безопасности мореплавания и др., которые требуются для конвенционных судов. Но сейчас Inmarsat работает в этом направлении, и в недалеком будущем мы увидим новые станции широкополосной связи с «красной» кнопкой бедствия (по размеру и весу они будут такими же) для автоматического и приоритетного соединения с морским СКЦ, автоматической передачей оповещения о бедствии, для автоматического приема навигационной и метеорологической информации и, возможно, решения других задач, связанных с безопасностью мореплавания.

Международная Морская Организация (IMO) в настоящее время проводит ревизию требований Конвенции СОЛАС по ГМССБ. Возможно, в скором будущем появятся новые функциональные требования по радиосвязи для обеспечения безопасности мореплавания, и FleetBroadband является современной, стабильной и долговременной платформой для новых поколений судовых спутниковых станций и служб связи.

Обратитесь в Маринэк, чтобы узнать больше о спутниковом оборудовании Инмарсат.