Разработка проекта по установке системы наблюдения

Судовая система охранного видеонаблюдения является обязательной к установке на все объекты транспортной инфраструктуры, а том числе на водных объектах. По Федеральный закону от 9 февраля 2007 года № 16 «О транспортной безопасности» и постановления правительства № 678 от 16 июля 2016 года требуется проводить категорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств морского и речного транспорта. Категорирование требуется проводить с последующей оценкой уязвимости, составления планов транспортной безопасности, разработкой проектной документации и согласованием с регулирующим органом.

Как началась работа с Заказчиком?

Разработка проекта для судов ледового класса требует определенных компетенций специалистов. Оборудование, которое устанавливается на суда, должно соответствовать техническим стандартам Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС).

По результатам тендера Заказчик выбрал ГК «Маринэк». Компания имеет положительный опыт в оснащении ледоколов, предлагает оптимальную стоимость и соблюдает установленные сроки работ.

В качестве судовой системы охранного наблюдения была использована система ТСОН МИРАН производства ГК «Маринэк». ТСОН МИРАН отлично зарекомендовала себя в профессиональном сообществе и в эксплуатационном опыте. Оборудование было протестировано в различных метеорологических и географических условиях хождения судов.

Помимо оснащения судов видеонаблюдением по требованиям Федерального закона в части транспортной безопасности, у Заказчика были требования к компонентам систем. Камеры видеонаблюдения, устанавливаемые вне помещений, должны были соответствовать среднемесячной зимней температуре воздуха в полярном районе в -38,5 ℃.

Этапы реализации проекта:

Предпроектный осмотр. Специалисты, имеющие высокие компетенции в этой области провели предпроектный осмотр судов.

Разработка проекта оснащения инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности (системой охранного видеонаблюдения, ТСОН).

Утверждение проекта в ФАУ «Российский Морской Регистр Судоходства».

Согласование с Заказчиком. Заказчиком вносились необходимые правки.

Поставленное на суда оборудование:

Система охранного видеонаблюдения ТСОН МИРАН, установленная на ледоколы, построена на базе 8-ми канального сетевого видеорегистратора ИВМС-8008 без жесткого диска.

•  Внутренние купольные камеры МИРАН ИВМС-401
• Уличные IP камеры МИРАН ИВМС-501
• Жидкокристаллические мониторы МИРАН ИВМ-22ЖК
• 8-ми канальные сетевые видеорегистраторы ИВМС-8008 без жесткого диска
• Блоки питания 220/12В и 24/12В, 115А МИРАН БПз-1215
• Коробки соединительные МИРАН КСМ04-2
• Блоки сигнализации МИРАН БС05

·

Завершение проекта:

После завершения проекта было реализовано необходимое технологичное решение по организации видеонаблюдения на судах ледового класса. Построение судовой системы охранного видеонаблюдения на базе ТСОН МИРАН позволило выполнить требование регулирующих органов в части транспортной безопасности. Также были соблюдены требования РМРС и технические регламенты о безопасности объектов морского и внутреннего водного транспорта.  Таким образом, любая система построенная на базе ТСОН МИРАН является хорошим решением с точки зрения прохождения регулирующих органов. Между тем каждый компонент системы ТСОН МИРАН обладает существенными характеристиками позволяющими строить более сложные системы видеонаблюдения с применением видеосервера и передачи потокового видео через спутниковые каналы связи. В полной мере соответствующими качеству и функционалу ведущих мировых производителей.