Сервис
Техподдержка
Документы
Высокоточный измеритель скорости и пройденного расстояния с резервированием по GPS лаг доплеровский MTDSL-99
MTDSL-99 - это профессиональный доплеровский лаг, предназначенный для точного измерения скорости судна относительно воды (вперёд и назад) и пройденного расстояния. Принцип работы основан на эффекте Доплера: ультразвуковой сигнал частотой 1 МГц, излучаемый датчиком, отражается от водной массы, и по изменению частоты приёмопередатчик вычисляет путевую скорость с высокой точностью. Прибор сертифицирован Российским Морским Регистром Судоходства (РМРС) и полностью соответствует требованиям части V «Навигационное оборудование» Правил РМРС (изд. 2017), а также стандарту IEC 60945.
Устройство отличается повышенной надёжностью: встроенный GPS-приёмник автоматически подменяет основной доплеровский канал в случае его неисправности, выводя на дисплей скорость от GPS. Это обеспечивает непрерывность навигационной информации даже при гидроакустических помехах или отказе датчика.
Основные блоки:
- DS991 - блок отображения информации (цветной ЖК-дисплей 7", 480×234, крупные кнопки);
- DS992 - блок управления (настройка, калибровка, выбор режимов);
- DS993 - приёмопередатчик (обработка сигналов, формирование выходных данных);
- DS994 - датчик (излучатель/приёмник, монтируется через клинкет).
Дополнительно (опционально):
- DS996 - танк (защитный кожух для установки датчика без докования);
- DS997 - клинкет (запорное устройство для монтажа/демонтажа датчика на ходу);
- MTIR 861 - выносной репитер скорости и пройденного расстояния для дублирования показаний на других постах управления.
Лаг излучает ультразвуковые импульсы частотой 1 МГц вертикально вниз. Отражённый от водных слоёв сигнал принимается тем же датчиком, и по доплеровскому сдвигу частоты вычисляется скорость судна относительно воды. Измерение возможно как в режиме хода вперёд (до +40 узлов), так и задним ходом (до –10 узлов), что крайне важно при швартовке и маневрировании.
Пройденное расстояние отображается в двух видах:
- Сбрасываемое (по рейсу) – до 9999,99 морских миль;
- Общее (накопительное) – до 99999,99 морских миль.
Показания выводятся на цифровой дисплей с шагом 0,01 мили, а также могут передаваться по протоколу NMEA0183 в форматах VBW (скорость) и VLW (пройденное расстояние). Кроме того, на блоке отображения имеется аналоговая шкала скорости (от 0 до 30 узлов или до 60 км/ч) для быстрой визуальной оценки.
Погрешность измерения скорости составляет ±2% или ±0,2 узла (в зависимости от диапазона), что значительно превышает требования большинства классификационных обществ. Лаг обладает широким диапазоном скоростей - от –10,0 узлов (движение назад) до +40,0 узлов (вперёд) с разрешением 0,1 узла. Блоки имеют степень защиты IP23 (отображение и управление) и IP56 (приёмопередатчик), а датчик – IP68, что позволяет эксплуатировать оборудование в суровых морских условиях, включая постоянное погружение.
Лаг рассчитан на работу в диапазоне температур окружающей среды от –15 °C до +55 °C, при относительной влажности до 93% при температуре 40 °C. Работоспособность сохраняется при глубине под килем более 3 метров, бортовой качке до ±10° и килевой качке до ±5°. Питание - от судовой сети 110/220 В, 50/60 Гц, с низким энергопотреблением.
Сферы применения доплеровского лага
- Морские грузовые суда (сухогрузы, контейнеровозы, балкеры, танкеры). Для точного учёта пройденного расстояния и контроля скорости при переходе и манёврах.
- Пассажирские лайнеры и паромы. Обеспечение безопасности и точности швартовки в портах с интенсивным движением.
- Рыболовные и промысловые суда. Измерение скорости относительно воды критично для работы тралов и управления орудиями лова.
- Военные и служебные катера. Высокая помехозащищённость и резервирование по GPS повышают живучесть навигационного комплекса.
Причины купить MTDSL-99
- Официальный сертификат РМРС
- Интеллектуальное резервирование
- Всепогодная надёжность - корпуса IP23/IP56/IP68 и широкий температурный диапазон позволяют эксплуатировать лаг в любых климатических зонах
- Измерение скорости вперёд и назад с разрешением 0,1 узла и погрешностью менее 2% делает лаг незаменимым при швартовке и проходе узкостей.
- Стандартные протоколы NMEA0183 (VTG, VBW, VLW) и наличие нескольких выходов позволяют подключать лаг к существующим судовым системам без дополнительных конвертеров.
|
Рабочая частота (ультразвук)
|
1 МГц |
|
Напряжение питания
|
110/220 В перем. тока, 50/60 Гц |
|
Диапазон измеряемых скоростей
|
от –10,0 до +40,0 узлов (от –18,4 до +73,6 км/ч) |
|
Диапазон пройденного расстояния (сбрасываемого)
|
0,00 – 9999,99 морских миль (или км) |
|
Диапазон общего пройденного расстояния
|
0,00 – 99999,99 морских миль |
|
Дискретность отображения скорости
|
0,1 узла |
|
Дискретность отображения расстояния
|
0,01 морской мили |
|
Погрешность измерения скорости
|
±2% или ±0,2 узла (выбирается большее) |
|
Погрешность измерения расстояния
|
±2% или ±0,2 мили (выбирается большее) |
|
Аналоговая шкала скорости
|
0–30 узлов / 0–60 км/ч |
|
Цифровой индикатор
|
ЖК-дисплей с разрешением 480×234 (7") |
|
Интерфейсы NMEA0183
|
VTG (вход с GPS), VBW и VLW (выходы) |
|
Релейные выходы (BNWAS)
|
3 выхода (J7/J8/J9), нагрузка: 30 В пост. тока, 2 А или 125 В перем. тока, 0,5 А |
|
Вход резервного GPS
|
разъём J6, формат NMEA0183 (VTG) |
|
Диапазон рабочих температур
|
от –15 °C до +55 °C |
|
Относительная влажность
|
93% ± 2% при 40 ± 3 °C (без конденсации) |
|
Минимальная глубина под килем
|
> 3 м |
|
Допустимая качка
|
бортовая ±10°, килевая ±5° |
|
Степень защиты блоков
|
DS991/DS992 – IP23; DS993 – IP56; DS994 – IP68 |
|
Безопасное расстояние до магнитного датчика
|
> 132 см |
|
Стандарты и сертификация
|
РМРС (часть V, изд. 2017), IEC 60945 |
|
Опциональное оборудование
|
репитер MTIR 861, танк DS996, клинкет DS997 |
* - Технические характеристики зависят от комплектации устройства.
Изготовитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию, не влияющие на правила и условия эксплуатации, без отражения в документации. Актуальную техническую информацию уточняйте у менеджеров группы компаний "Маринэк" на info@seacomm.ru
Стандартная комплектация (базовая поставка)
- Блок отображения информации DS991 – 1 шт.
7-дюймовый цветной ЖК-дисплей с разрешением 480×234, крупные функциональные кнопки. Отображает текущую скорость (цифровой и аналоговый индикатор), пройденное расстояние (сбрасываемое и общее), а также статус GPS и диагностические сообщения. - Блок управления DS992 – 1 шт.
Предназначен для настройки параметров лага, калибровки, выбора единиц измерения (узлы/км/ч), переключения режимов и проведения тестовых проверок. - Приёмопередатчик DS993 – 1 шт.
Генерирует ультразвуковой сигнал частотой 1 МГц, принимает отражённый доплеровский сигнал от водной массы, обрабатывает данные и формирует выходные потоки в форматах NMEA0183 (VBW, VLW). - Излучатель (датчик) DS994 – 1 шт.
Ультразвуковой преобразователь, монтируемый в обшивку судна через клинкет. Имеет полную герметизацию (IP68) и рассчитан на постоянное нахождение в забортной воде. - Клинкет (запорное устройство) DS997 – 1 шт.
Обеспечивает герметичную установку датчика в днище судна и позволяет извлекать его для обслуживания или замены без необходимости докования (запорный клапан перекрывает поток воды при демонтаже). - Комплект монтажных кабелей – 1 компл.
Включает все необходимые соединительные кабели для подключения блоков между собой, подачи питания (110/220 В) и передачи сигналов по интерфейсам NMEA0183 и релейным выходам. - Крепёжные элементы – 1 компл.
Кронштейны, винты, прокладки и другие метизы для надёжной установки блоков на переборках, панелях или в шкафах управления. - Руководство по эксплуатации – 1 экз.
Подробная инструкция на русском и английском языках, содержащая разделы по монтажу, подключению, настройке, эксплуатации, техническому обслуживанию и поиску неисправностей. - Паспорт изделия с сертификатом РМРС – 1 компл.
Официальный документ, подтверждающий одобрение Российским Морским Регистром Судоходства и соответствие требованиям части V Правил РМРС (изд. 2017) и стандарта IEC 60945.
При необходимости функционал лага может быть расширен следующими опциями:
- Защитный танк DS996 – 1 шт.
Устанавливается под клинкетом и позволяет извлекать датчик для обслуживания или замены без опорожнения цистерны или докования судна. Особенно полезен для крупнотоннажных судов, где докование затруднено. - Выносной репитер скорости и пройденного расстояния MTIR 861 – 1 шт.
Дублирующий индикатор для установки на дополнительных постах управления (например, на крыле мостика, в машинном отделении или в штурманской рубке). Полностью повторяет информацию основного блока отображения.
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос.png)
