Интервью инженером компании Маринэк

• Что делает инженер в компании?

Основная работа заключается в установке радионавигационного оборудования. Я провожу демонтаж, монтаж, пусконаладку, введение аппаратуры в строй, ремонтные работы.

• Т.е. в основном вы занимаетесь выездной монтажной работой?

Да, на 95% работа выездная, в основном по России.

Самые частые маршруты - Ростов, Самара, Сочи, Владивосток. Могут сорвать в любое время дня и ночи - вещи собрал и поехал.

• Сама работа на судне прогнозируема, или часто приходится импровизировать?

На самом деле в работе очень много неопределённости. Есть теория о том, как всё работает, на которую ты ориентируешься и опираешься. А есть реальность, в которой много самых разных вводных, поэтому многое приходится делать прямо на ходу.

Даже если мы берём два однотипных судна, они всё равно отличаются друг от друга, их кровеносная система может быть устроена по-разному. И ты во всём этом каждый раз разбираешься.

Насколько большие чемоданы с инструментами вам приходится с собой возить?

15 кг минимум, без учёта оборудования, конечно, его отдельно доставляют.

Это немного на самом деле. Если комплект гаечных ключей положить - уже 1,5 кг будет, вот и считай. Я стараюсь предварительно оценивать что может понадобится, хочется поменьше инструментов с собой брать, но выходит как выходит.

• Что самое непростое в работе инженера?

На самом деле инженеры схожи с врачами, на нас тоже лежит огромная ответственность.

Когда работу выполняешь, ты должен понимать, сегодня ты что-то не так сделал, пропустил, недосмотрел, завтра судно вышло в рейс и в случае неисправности экипаж судна может погибнуть. Так что наша работа напрямую связана с безопасностью человеческой жизни.

• Погодные условия на работу влияют?

Да, конечно. Иногда бывает довольно жёстко - ветер, дождь, реже палящее солнце, а ты на самых разных местах судна находишься. И это, в общем, непросто. Ну у любой работы есть свои плюсы и минусы.

С появлением запроса на установку видеонаблюдения и системы СКУД работы прибавилось?

Да, определённо, пошли запросы на установку, вот сидим разбираемся во всех тонкостях.

Постоянно приходится учится под новые задачи.

• А почему работаешь именно в Маринэк?

Я сам моряк - специалист по радио-технике, раньше работал на флоте. В какой-то момент понял что хочу уйти на гражданку. Стал искать работу и вышел на Маринэк. Тут компания и с морем тесно связана, и с моей специальностью. Подумал - чёрт, сюда надо идти.

На самом деле коллеги здесь очень помогают и заряжают. Все на связи, и наш тех. директор Михаил Сергеевич, и люди из других офисов, особенно Нижнего Новгорода. Думаю это для меня главное.