Картография рек Сибири - в нашем каталоге
Электронно-картографические навигационные системы входят в одно из обязательных требований к оснащению судов. ЭКНИС, СОЭНКИ и ЭКС в первую очередь предназначены для повышения безопасности мореплавания путем предоставления как можно более полных навигационных сведений, и других данных в удобном судовладельцу виде.
Маломерный флот уже не представляет себе выхода без картплоттеров, МДФ или чартрадаров, к тому же их дополняют картографическим софтом на прочих носителях.
Электронная картография крайне полезна при движении по внутренним водным путям. На реках, в условиях резких поворотов русла, стесненных условий судовождения, небольших глубин, удручающих условий навигационного обеспечения, большого количества населенных пунктов своевременная информация упрощает принятие решение, что необходимо для безопасности судовождения.
Основные водные артерии центральной России уже давно замерены и оцифрованы. Волга, Нева, Дон, Свирь и их притоки не являются «темным пятном» для судоходства. Зато на Великих реках Сибири давно не проводилось промерных работы, и актуальной информации для создания электронных карт до недавнего момента не было.
Производители создали множество решений для судов, поднадзорных ГИМС МЧС. Garmin со своим картографическим сервисом Bluechart уже давно предлагает пользователям самим, посредством дополнительного софта, накладывать карты и оцифровывать их. Оборудование с картами c-map или Navionics пока не могли предоставить такую возможность, ожидая проведения ключевыми ведомствами официальной оцифровки.
Похожая ситуация сложилась и для профессионального флота. Компании Транзас и Круиз предоставляли карты по рекам европейской части России, Байкал и побережью морей с устьями рек на Севере и Востоке, но без внутренних бассейнов рек Сибири и Дальнего Востока.
Однако необходимые работы были выполнены. И вот уже готовятся к выходу электронные версии карт для ЭКС с промерами и прочей необходимой навигационной информацией по следующим водоемам:
- Река Северная Двина
- Река Печора
- Река Обь
- Река Иртыш
- Река Тобол
- Река Тавда
- Река Ангара
- Река Лена
- Река Витим
- Река Алдан
- Река Амур
- Река Уссури
- Река Колыма
В ближайшее время мы ждем официальной презентации всех новых материалов. При этом пользователь ПО от Транзас могут использовать новые карты отдельно от аппаратного комплекса, к примеру на iSailor.
Владельцы ЭКС от производителей Simrad, Raymarine, Samyung, Icom, Lowrance, Humminbird, Standard Horizon, Seiwa, Technomarine оценят новые возможности приборов, приобретя карты своих регионов. Теперь путешествия на маломерных судах по этим рекам станут безопаснее и удобней, а для конвекционного флота новая картография – это рывок вперед в обеспечении безопасного судоходства и планирования маршрута.
Данные электронных карт не ограничиваются глубинами, береговой чертой, но также предлагают дополнительную информацию, в зависимости от формата и производителя:
- контур судна на карте с учетом его заданных размерений;
- опасные объекты, навигационные объекты;
- порты и населенные пункты;
- ориентиры;
- приливы и отливы;
- сезонные поверхностные течения;
- информация, фотографии марин и портов;
- необходимые справочные данные;
- виды связи и телефоны различных служб;
- расположение заправочных станций и многое другое.
В дополнение к этим сведениям некоторые бренды, в том числе Транзас предлагают:
- погодный сервис с прогнозами, визуализацией и записью в судовой журнал;
- предварительную прокладку при помощи табличных сведений по принципу «Из точки А в точку Б, через точку С»;
- Admiralty Information Overlay (AIO) – это сервис получения дополнительной информации, касающейся безопасности мореплавания из «Извещений мореплавателя», с индикацией их непосредственно на электронных картах.
