На Северном морском пути увеличился объем грузоперевозок

Глава «Росатома» Алексей Лихачев сообщил, что объем грузоперевозок в части Севморпути с прогрессией растет. Если в 2022 году было 34 млн. тонн, то в 2023 году объем составил 36,254 млн тонн. До 40 млн. тонн вырастут грузоперевозки в 2024 году по прогнозу «Росатома».

На встрече с Путиным директор «Росатома» обозначил развитие Севморпути. "По перевозкам по Северному морскому пути идем с небольшим опережением прошлогодних рекордов. Несмотря на все давление, у нас очень большая востребованность Северного морского пути именно в части перевозки грузов".

Госкорпорация «Росатом» является основным оператором по развитию Большого Северного морского пути. Проект был создан в 2021 году. Основная цель которого ускорение транспортного коридора в бассейне Северно-ледовитого океана. В первую очередь, это важно для развития инфраструктуры северных районов. Границы пути при этом затронуты не будут.

Севморпуть официально начинается от архипелага Новая Земля на западе, заканчиваясь на мысе Дежнева на востоке. На данный момент на севморпути осуществляется 3 вида грузоперевозок: отгрузка из Енисейского залива и Обской губы. Второй вид затрагивает каботажные грузы для снабжения инвестпроектов в Арктическом районе. К третьему виду относится транзит с портами, находящимися за пределами СМП.

Решение развивать БСМП началось из-за ряда преимуществ. СМП является транспортной альтернативой в доставке грузов. Сейчас международные перевозчики используют для этих целей Суэцкий канал, который на 30% длиннее. Развитие севморпути позволит уменьшить время доставки, количество других затраченных ресурсов на участке Европа-Азия. СМП также важен для разгрузки Восточного полигона.

"Эта опорная хорда, северная транспортная инфраструктура может помочь нам реализовать идею разгрузить Восточный полигон. И на этапе в 30-х годах сопоставимое по объемам количество грузов провозить уже Северным путем, но для этого еще предстоит немало поработать", - отметил Лихачев на собрании.