Рост грузооборота портов Астраханской области
28-05-2024
Рост общего грузооборота портов Оля и Астрахани увеличился до 1,97 млн тонн
По итогам января-апреля 2024 года рост грузооборота портов Астраханской области увеличился до 1,97 млн тонн. Что на 75% превышает аналогичный период 2023 года (1 млн 95,2 тыс. тонн). Из заявления министра промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Ильи Волынского: грузооборот в 2024 году ожидается на уровне 6 млн тонн.По данным Росморпорта: более, чем на 70% увеличилась перевалка импортных грузов и составила 315,1 тыс. тонн. Перевалка экспортных грузов также увеличилась на 76% и составила 1 млн 567,3. Каботажная грузоперевалка увеличилась до 34 тыс. тонн, что показало прирост на 14% по сравнению с 2023 годом.
Основными причинами таких позитивных показателей стало проведение дноуглубительных работ в ВКМСК, а также интенсификация перевозок по международному транспортному коридору «Север-Юг». Главное преимущество МТК «Север-Юг» заключается в сокращении расстояния перевозок в два и более раза по сравнению с другими маршрутами. Что неизбежно сказываются на общей стоимости грузоперевозок.
По словам Волынского, в 2023 году грузооборот портов Астраханской области вырос на 51% по сравнению с 2022 годом и составил 4,5 млн тонн. Что позволило порту Астрахань выйти на первое место по грузообороту на Каспии среди российских портов.
Универсальный морской порт Оля служит для перевалки генеральных, автопаромных и контейнерных грузов. Является ключевым звеном на пересечении транспортных потоков России с Индией, Ираном, странами Ближнего Востока. Также Оля обеспечивает выход на Китай, страны Азии и Казахстан. Транспортный коридор является перспективным направлением для развития морского грузооборота Астраханской области.
В свою очередь морской порт Астрахань расположен на реке Волга. Насчитывает 15 терминалов для перевалки грузов. Мощности порта составляют около 11 млн тонн.
Годовой грузооборот двух портов: Оля и Астрахань составляет 16 млн. тонн.