Сравнение АИС
АИС (Автоматическая идентификационная система) предназначена для непрерывного автоматического взаимного обмена статической и динамической (навигационной) информацией между судами и береговыми станциями с помощью радиоволн УКВ-диапазона. АИС обеспечивает навигационную безопасность плавания.
Приемопередатчик АИС является обязательным элементом для коммерческого флота в соответствии с требованиями РМРС и Российского Речного Регистра. АИС бывает двух классов: «А» и «Б». Требуемый класс АИС зависит от типа судна, либо от предпочтений судовладельца. При приписании инспектором системы АИС класса В на конкретное судно, для судовладельца допустимо применение АИС класса А. В обратном случае это будет расценено как грубое нарушение! Кроме коммерческого флота приемопередатчик АИС необходимо устанавливать на любое судно при выходе в ночное время.
Приемник АИС или бортовая радиостанция со встроенным приемником АИС не подходит для закрытия требований надзорных органов (Регистра). Какую же систему АИС выбрать для закрытия всех требований Регистра и удобного пользования в процессе судоходства? Однозначно ключевым преимуществом АИС класса «Б» является наличие дисплея. Рассмотрим на примере АИС NSR NAB-1000.
Преимущества дисплея у АИС NSR NAB-1000:
1) Удобное программирование прибора АИС, ввод номера MMSI. Не требуется сервисный ноутбук для программирования, что позволяет сэкономить время настройки оборудования.
2) Не требуется коммутация АИС с картплоттером, многофункциональным дисплеем и другими средствами отображения целей АИС, т.к. комплектный дисплей MKD 5,7” АИС NSR NAB-1000 позволяет наблюдать всю необходимую информацию на собственном дисплее. Зачастую подобная коммутация приборов АИС без дисплея не представляется возможной из-за разных форматов сигналов NMEA.
3) Дисплей MKD 5,7” АИС NSR NAB-1000 можно врезать в пульт, соответствующее крепление в комплекте.
4) Приборы АИС других производителей Транзас, Тритон, Cobham не имеют дисплея, в том числе опционально.
5) Отображение на дисплее статических и динамических данных судна.
Информация, передаваемая по УКВ волнам АИС NSR NAB-1000, делится на две категории: статические и динамические данные судна. Динамические данные судна, указывающие местоположение судна, скорость (SOG) и путевой угол (COG), рассчитываются при помощи встроенного приемника GNSS. Для актуального динамического состояния судна требуется актуализировать параметр «Навигационное состояние».
Статические данные представляют собой информацию о судне, которая должна быть запрограммирована в АИС NSR NAB-1000. Статические данные состоят из:
- Девятизначный код MMSI (Maritime Mobile Service Identity). Судовладелец получает MMSI самостоятельно в соответствующих государственных органах.
- Название теплохода/судна.
- Позывной теплохода/судна.
- Тип теплохода/судна.
- Размеры теплохода/судна.
Еще одним преимуществом АИС NSR NAB-1000 является наличие комплектной УКВ антенны с креплением помимо Glonass/GPS антенны, что позволяет оперативно приступить к монтажу и пуско-наладке оборудования на борту судна.
АИС NSR NAB-1000 хорошо зарекомендовал себя не только в качестве судового прибора, а также для использования в составе берегового мобильного координационного диспетчерского центра (сокращенно МКДЦ). Диспетчер мобильного координационного диспетчерского центра ведет круглосуточный мониторинг целей АИС, используя АИС NSR NAB-1000. Дополнительно место диспетчера оборудовано ЖК-дисплеем большой диагонали для вывода информации, полученной с системы АИС.
При подключении размножителя сигналов NMEA (например, Юниконт MDU-102), данные о местоположении встроенной в АИС антенны ГНСС можно раздать на другие ранее установленные приборы, такие как радиолокационная станция, картплоттер, многофункциональный дисплей. Координаты, полученные от антенны ГНСС, требуются для корректной работы перечисленных выше приборов.
Исходя из вышеизложенного АИС NSR NAB-1000 имеет явные преимущества перед модельным рядом других производителей, таких как Транзас, Тритон, Cobham. Дополнительным преимуществом также является возможность приобретения расширенной гарантии на данное оборудование, что означает уверенность завода изготовителя в долгосрочной и надежной работе оборудования.
Перед продажей оборудования заказчику сервисные специалисты ООО «Маринэк» тщательно проверяют каждый прибор NSR NAB-1000 на работоспособность. Для дополнительной проверки АИС сервисные центры «Маринэк» используют тестер АИС оборудования NSR NAT-200 AIS TESTER, производимый также компанией NSR (New Sunrise). Срок эксплуатации прибора АИС NSR NAB-1000 – не ограничен.
Наиболее частые вопросы судовладельцев по выбору АИС:
2) Можно ли использовать другую одобренную морскую УКВ антенну? Да, можно, если есть сертификат Регистра.
3) Можно ли использовать речную УКВ антенну? Нет, только морскую (156-163 МГц).
4) Возможно ли приобрести приемник АИС вместо приемо-передатчика АИС? Нет, нельзя.
5) Можно ли ставить АИС класса «Б», если инспектор Регистра рекомендовал ставить АИС класса «А»? Нет, запрещено.
6) Можно ли ставить АИС класса «А», если инспектор Регистра рекомендовал ставить АИС класса «Б»? Да, можно.
7) Можно ли использовать стороннюю GPS/ГЛОНАСС антенну? Нет, нельзя.
8) Требуется ли блок питания? Да, требуется, например, такой: https://seacomm.ru/catalog/miran-bpz1215/
9) Можно ли дисплей АИС врезать в пульт/панель? Да, можно, крепеж в комплекте.
10) Требуется ли программирование АИС? Да, требуется ввести номер MMSI.
11) Возможно ли использование АИС без получения номера MMSI ? Нет, невозможно.
12) Коммутируется ли АИС с другим оборудованием по NMEA 0183 ? Да, коммутируется.
13) В комплекте ли крепление для УКВ антенны? Да, в комплекте.
14) В комплекте ли крепление для GPS/ГЛОНАСС антенны? Да, в комплекте.
15) Возможно подключить АИС к ноутбуку/судовому компьютеру? Да, возможно.
.png)
