За 6 лет мощности российских морских портов выросли на 23%

Производственные мощности морских портов России за последние 6 лет увеличились на 23% (255 млн тонн). По данным замминистра транспорта Александра Пошивая, рост перевалки грузов составил 8% (67 млн тонн). На Форуме национальных достижений он отметил, что развитие морпортов связано с созданием новых глубоководных специализированных терминалов. Они позволяют снизить зависимость от портов соседних стран и решить социально значимые вопросы.

Среди подобных значимых проектов:

• Строительство терминала минеральных удобрений мощностью 12 млн тонн в морском порту Усть-Луга.
• Создание терминала навалочных грузов мощностью 60 млн тонн в морском порту Тамань.
• Открытие угольных терминалов мощностью 30 млн тонн на Дальнем Востоке.
• Развитие морского порта Сабетта и рост мощности на 20,5 млн тонн.
• Проведение масштабных дноуглубительных работ на Волго-Каспийском морском судоходном канале, обеспечение прохода судов с осадкой 4,5 м.

Развиваются и паромные переправы, в частности, между Калининградской областью и остальной территорией России. По данным А.Пошивая, на этом маршруте постоянно курсируют 29 судов, в том числе 6 паромов. Ежегодный объем перевозок превышает 7,3 млн тонн. Недавно на линии начали курсировать новейшие двухтопливные паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский». Строительство еще двух новых судов планируется начать в этом году.

Пропускная способность внутренних водных путей за последние 6 лет также увеличена - на 12,5 млн тонн. Протяженность внутренних водных путей федерального значения в настоящее время составляет 101 310,5 км. В прошлом году удалось покрыть электронными навигационными картами все основные участки внутренних водных путей. Это около 73 тыс. км (72% от общей протяженности).

Ранее Росморпорт сообщил, что производственные мощности морпортов РФ в 2023 году выросли на 68,2 млн. тонн. По состоянию на конец прошлого года 63 гавани обеспечили перевалку 1,3 млрд тонн грузов.