Связь и навигация для флота от MARINEQ
Интернет-магазин представительского класса
Каталог
ГМССБ оборудование
Радиостанции ГМССБ
Судовые земные станции (СЗС)
Аварийные радиобуи (АРБ)
Радиолокационные ответчики (РЛО)
Аксессуары и дополнительное оборудование
Тестеры ГМССБ АРБ АИС
Навигационное оборудование
Радиолокационные станции - РЛС
АИС
ГНСС оборудование
Компасы
ЭХОЛОТЫ
Погодное оборудование
Приёмники NAVTEX
Судовые компьютеры и моноблоки
Судовые сигнальные средства
Картплоттеры и МФД
ЭКНИС/ЭКС
Картография
Регистратор данных рейса - РДР / УРДР
Система контроля дееспособности вахтенного помощника - СКДВП
Лаги
Автопилоты, авторулевые
Прочее оборудование
Навигационные системы
Спутниковая связь
Спутниковые телефоны и терминалы
Спутниковые ТВ антенны
Всенаправленные ТВ и интернет антенны
Аксессуары
VSAT
Транспортная безопасность
Оборудование для системы контроля и управления доступом - СКУД
Оборудование для видеонаблюдения
Тепловизоры
Радиосвязь
Громкоговорящая связь | системы судовой связи
Профессиональные радиостанции
ПВ/КВ радиостанции и антенны
Авиационные радиостанции
Морские радиостанции и антенны
Речные радиостанции
Антенны
Оборудование для маломерных судов | ГИМС
Системы управления безэкипажными катерами
Видеонаблюдение
Блоки питания | Российские
Электрооборудование
Распределительные щиты
Блоки питания и преобразователи
Зарядные устройства
Аккумуляторные батареи АКБ
Коробки, разъемы, кабельная продукция
Распределители и преобразователи данных
Судовая автоматика
Система контроля расхода топлива - СКРТ
Судовая сигнализация
Судовые компьютеры и моноблоки
Управление судовыми системами
Судовые кренометры
Морская акустика
Динамики
Морские магнитолы
Акустические системы
Коаксиальные колонки
Усилители
Сабвуферы
Аксессуары
Спасательные средства
Плоты
Жилеты
Круги
Гидрокостюмы
Прочее
Дополнительное оборудование для судов
Судовые холодильники
Судовые обогреватели
Судовые светильники
Garmin - активный отдых
Досмотровое оборудование
Навигация МИРАН разное
О компании
Контакты
Партнеры
Карьера
Проектирование и монтаж
Монтаж и пусконаладочные работы
Оборудование ГМССБ (GMDSS)
Навигационное оборудование
Судовая автоматика
Технические средства обеспечения транспортной безопасности (ТС ОТБ)
Судовые сигнальные средства
Внутрисудовая связь и трансляция
Спутниковый и мобильный Интернет
Спутниковое и эфирное телевидение
Радиосвязь
Программирование АРБ
Проектирование
Предпроектное обследование
Разработка проектной документации
Согласование проектной документации
Сервисное обслуживание и ремонт
Береговое техническое обслуживание (БТО)
Проведение испытаний оборудования
Обслуживание | ремонт
Техническая поддержка, обучение
Техническая поддержка
Обучение
Авторизированное обучение JRC
Поиск судна по АИС MarineTraffic
Поиск судна по АИС MarineTraffic
Решения
Референсы
Документы
Бренды
Контакты
8 800 333 70 71
8 800 333 70 71Бесплатный звонок
Написать в ТГ
WhatsApp
Пн-Сб с 10:00 до 18:00
Заказать звонок
Задать вопрос
Войти
  • Корзина0
  • Отложенные0
  • Сравнение товаров0
info@seacomm.ru
Санкт-Петербург, Двинская улица, д.12
  • Вконтакте
  • WhatsApp
  • Компания
  • Каталог
  • Проектирование и монтаж
  • Решения
  • Референс
  • Документы
  • Бренды
  • Контакты
  • ...
    Войти
    Сравнение0
    Отложенные 0
    Корзина 0
    8 800 333 70 71
    8 800 333 70 71Бесплатный звонок
    Написать в ТГ
    WhatsApp
    Пн-Сб с 10:00 до 18:00
    Связь и навигация для флота от MARINEQ
    • ГМССБ оборудование
      • Радиостанции ГМССБ
      • Судовые земные станции (СЗС)
      • Аварийные радиобуи (АРБ)
      • Радиолокационные ответчики (РЛО)
      • Аксессуары и дополнительное оборудование
      • Тестеры ГМССБ АРБ АИС
    • Навигационное оборудование
      • Радиолокационные станции - РЛС
      • АИС
      • ГНСС оборудование
      • Компасы
      • ЭХОЛОТЫ
      • Погодное оборудование
      • Приёмники NAVTEX
      • Судовые компьютеры и моноблоки
      • Судовые сигнальные средства
      • Картплоттеры и МФД
      • ЭКНИС/ЭКС
      • Картография
      • Регистратор данных рейса - РДР / УРДР
      • Система контроля дееспособности вахтенного помощника - СКДВП
      • Лаги
      • Автопилоты, авторулевые
      • Прочее оборудование
      • Навигационные системы
    • Спутниковая связь
      • Спутниковые телефоны и терминалы
      • Спутниковые ТВ антенны
      • Всенаправленные ТВ и интернет антенны
      • Аксессуары
      • VSAT
    • Транспортная безопасность
      • Оборудование для системы контроля и управления доступом - СКУД
      • Оборудование для видеонаблюдения
      • Тепловизоры
    • Радиосвязь
      • Громкоговорящая связь | системы судовой связи
      • Профессиональные радиостанции
      • ПВ/КВ радиостанции и антенны
      • Авиационные радиостанции
      • Морские радиостанции и антенны
      • Речные радиостанции
      • Антенны
    • Оборудование для маломерных судов | ГИМС
    • Системы управления безэкипажными катерами
    • Видеонаблюдение
    • Блоки питания | Российские
    • Электрооборудование
      • Распределительные щиты
      • Блоки питания и преобразователи
      • Зарядные устройства
      • Аккумуляторные батареи АКБ
      • Коробки, разъемы, кабельная продукция
      • Распределители и преобразователи данных
    • Судовая автоматика
      • Система контроля расхода топлива - СКРТ
      • Судовая сигнализация
      • Судовые компьютеры и моноблоки
      • Управление судовыми системами
      • Судовые кренометры
    • Морская акустика
      • Динамики
      • Морские магнитолы
      • Акустические системы
      • Коаксиальные колонки
      • Усилители
      • Сабвуферы
      • Аксессуары
    • Спасательные средства
      • Плоты
      • Жилеты
      • Круги
      • Гидрокостюмы
      • Прочее
    • Дополнительное оборудование для судов
      • Судовые холодильники
      • Судовые обогреватели
      • Судовые светильники
      • Garmin - активный отдых
      • Досмотровое оборудование
      • Навигация МИРАН разное
    О компании
    • Контакты
    • Партнеры
    • Карьера
    Каталог
    • ГМССБ оборудование
      • Радиостанции ГМССБ
      • Судовые земные станции (СЗС)
      • Аварийные радиобуи (АРБ)
      • Радиолокационные ответчики (РЛО)
      • Аксессуары и дополнительное оборудование
      • Тестеры ГМССБ АРБ АИС
    • Навигационное оборудование
      • Радиолокационные станции - РЛС
      • АИС
      • ГНСС оборудование
      • Компасы
      • ЭХОЛОТЫ
      • Погодное оборудование
      • Приёмники NAVTEX
      • Судовые компьютеры и моноблоки
      • Судовые сигнальные средства
      • Картплоттеры и МФД
      • ЭКНИС/ЭКС
      • Картография
      • Регистратор данных рейса - РДР / УРДР
      • Система контроля дееспособности вахтенного помощника - СКДВП
      • Лаги
      • Автопилоты, авторулевые
      • Прочее оборудование
      • Навигационные системы
    • Спутниковая связь
      • Спутниковые телефоны и терминалы
      • Спутниковые ТВ антенны
      • Всенаправленные ТВ и интернет антенны
      • Аксессуары
      • VSAT
    • Транспортная безопасность
      • Оборудование для системы контроля и управления доступом - СКУД
      • Оборудование для видеонаблюдения
      • Тепловизоры
    • Радиосвязь
      • Громкоговорящая связь | системы судовой связи
      • Профессиональные радиостанции
      • ПВ/КВ радиостанции и антенны
      • Авиационные радиостанции
      • Морские радиостанции и антенны
      • Речные радиостанции
      • Антенны
    • Оборудование для маломерных судов | ГИМС
    • Системы управления безэкипажными катерами
    • Видеонаблюдение
    • Блоки питания | Российские
    • Электрооборудование
      • Распределительные щиты
      • Блоки питания и преобразователи
      • Зарядные устройства
      • Аккумуляторные батареи АКБ
      • Коробки, разъемы, кабельная продукция
      • Распределители и преобразователи данных
    • Судовая автоматика
      • Система контроля расхода топлива - СКРТ
      • Судовая сигнализация
      • Судовые компьютеры и моноблоки
      • Управление судовыми системами
      • Судовые кренометры
    • Морская акустика
      • Динамики
      • Морские магнитолы
      • Акустические системы
      • Коаксиальные колонки
      • Усилители
      • Сабвуферы
      • Аксессуары
    • Спасательные средства
      • Плоты
      • Жилеты
      • Круги
      • Гидрокостюмы
      • Прочее
    • Дополнительное оборудование для судов
      • Судовые холодильники
      • Судовые обогреватели
      • Судовые светильники
      • Garmin - активный отдых
      • Досмотровое оборудование
      • Навигация МИРАН разное
    Проектирование и монтаж
    • Монтаж и пусконаладочные работы
      • Оборудование ГМССБ (GMDSS)
      • Навигационное оборудование
      • Судовая автоматика
      • Технические средства обеспечения транспортной безопасности (ТС ОТБ)
      • Судовые сигнальные средства
      • Внутрисудовая связь и трансляция
      • Спутниковый и мобильный Интернет
      • Спутниковое и эфирное телевидение
      • Радиосвязь
      • Программирование АРБ
      • +  ЕЩЕ 6
    • Проектирование
      • Предпроектное обследование
      • Разработка проектной документации
      • Согласование проектной документации
    • Сервисное обслуживание и ремонт
      • Береговое техническое обслуживание (БТО)
      • Проведение испытаний оборудования
      • Обслуживание | ремонт
    • Техническая поддержка, обучение
      • Техническая поддержка
      • Обучение
      • Авторизированное обучение JRC
    • Поиск судна по АИС MarineTraffic
      • Поиск судна по АИС MarineTraffic
    Решения
    Референсы
    Документы
    Бренды
    Контакты
    +  ЕЩЕ
      Сравнение0 Отложенные 0 Корзина 0
      Связь и навигация для флота от MARINEQ
      Сравнение0 Отложенные 0 Корзина 0
      Телефоны
      8 800 333 70 71Бесплатный звонок
      Написать в ТГ
      WhatsApp
      Пн-Сб с 10:00 до 18:00
      • О компании
        • Назад
        • О компании
        • Контакты
        • Партнеры
        • Карьера
      • Каталог
        • Назад
        • Каталог
        • ГМССБ оборудование
          • Назад
          • ГМССБ оборудование
          • Радиостанции ГМССБ
          • Судовые земные станции (СЗС)
          • Аварийные радиобуи (АРБ)
          • Радиолокационные ответчики (РЛО)
          • Аксессуары и дополнительное оборудование
          • Тестеры ГМССБ АРБ АИС
        • Навигационное оборудование
          • Назад
          • Навигационное оборудование
          • Радиолокационные станции - РЛС
          • АИС
          • ГНСС оборудование
          • Компасы
          • ЭХОЛОТЫ
          • Погодное оборудование
          • Приёмники NAVTEX
          • Судовые компьютеры и моноблоки
          • Судовые сигнальные средства
          • Картплоттеры и МФД
          • ЭКНИС/ЭКС
          • Картография
          • Регистратор данных рейса - РДР / УРДР
          • Система контроля дееспособности вахтенного помощника - СКДВП
          • Лаги
          • Автопилоты, авторулевые
          • Прочее оборудование
          • Навигационные системы
        • Спутниковая связь
          • Назад
          • Спутниковая связь
          • Спутниковые телефоны и терминалы
          • Спутниковые ТВ антенны
          • Всенаправленные ТВ и интернет антенны
          • Аксессуары
          • VSAT
        • Транспортная безопасность
          • Назад
          • Транспортная безопасность
          • Оборудование для системы контроля и управления доступом - СКУД
          • Оборудование для видеонаблюдения
          • Тепловизоры
        • Радиосвязь
          • Назад
          • Радиосвязь
          • Громкоговорящая связь | системы судовой связи
          • Профессиональные радиостанции
          • ПВ/КВ радиостанции и антенны
          • Авиационные радиостанции
          • Морские радиостанции и антенны
          • Речные радиостанции
          • Антенны
        • Оборудование для маломерных судов | ГИМС
        • Системы управления безэкипажными катерами
        • Видеонаблюдение
        • Блоки питания | Российские
        • Электрооборудование
          • Назад
          • Электрооборудование
          • Распределительные щиты
          • Блоки питания и преобразователи
          • Зарядные устройства
          • Аккумуляторные батареи АКБ
          • Коробки, разъемы, кабельная продукция
          • Распределители и преобразователи данных
        • Судовая автоматика
          • Назад
          • Судовая автоматика
          • Система контроля расхода топлива - СКРТ
          • Судовая сигнализация
          • Судовые компьютеры и моноблоки
          • Управление судовыми системами
          • Судовые кренометры
        • Морская акустика
          • Назад
          • Морская акустика
          • Динамики
          • Морские магнитолы
          • Акустические системы
          • Коаксиальные колонки
          • Усилители
          • Сабвуферы
          • Аксессуары
        • Спасательные средства
          • Назад
          • Спасательные средства
          • Плоты
          • Жилеты
          • Круги
          • Гидрокостюмы
          • Прочее
        • Дополнительное оборудование для судов
          • Назад
          • Дополнительное оборудование для судов
          • Судовые холодильники
          • Судовые обогреватели
          • Судовые светильники
          • Garmin - активный отдых
          • Досмотровое оборудование
          • Навигация МИРАН разное
      • Проектирование и монтаж
        • Назад
        • Проектирование и монтаж
        • Монтаж и пусконаладочные работы
          • Назад
          • Монтаж и пусконаладочные работы
          • Оборудование ГМССБ (GMDSS)
          • Навигационное оборудование
          • Судовая автоматика
          • Технические средства обеспечения транспортной безопасности (ТС ОТБ)
          • Судовые сигнальные средства
          • Внутрисудовая связь и трансляция
          • Спутниковый и мобильный Интернет
          • Спутниковое и эфирное телевидение
          • Радиосвязь
          • Программирование АРБ
        • Проектирование
          • Назад
          • Проектирование
          • Предпроектное обследование
          • Разработка проектной документации
          • Согласование проектной документации
        • Сервисное обслуживание и ремонт
          • Назад
          • Сервисное обслуживание и ремонт
          • Береговое техническое обслуживание (БТО)
          • Проведение испытаний оборудования
          • Обслуживание | ремонт
        • Техническая поддержка, обучение
          • Назад
          • Техническая поддержка, обучение
          • Техническая поддержка
          • Обучение
          • Авторизированное обучение JRC
        • Поиск судна по АИС MarineTraffic
          • Назад
          • Поиск судна по АИС MarineTraffic
          • Поиск судна по АИС MarineTraffic
      • Решения
      • Референсы
      • Документы
      • Бренды
      • Контакты
      • Личный кабинет
      • Корзина0
      • Отложенные0
      • Сравнение товаров0
      • 8 800 333 70 71Бесплатный звонок
        • Назад
        • Телефоны
        • 8 800 333 70 71Бесплатный звонок
        • Написать в ТГ
        • WhatsApp
        • Пн-Сб с 10:00 до 18:00
      Контактная информация
      Санкт-Петербург, Двинская улица, д.12
      info@seacomm.ru
      • Вконтакте
      • WhatsApp

      Датчик бокового сканирования. Пособие

      Главная
      —
      Документация
      —
      Статьи
      —Датчик бокового сканирования. Пособие

      19-01-2023
      Датчик бокового сканирования. Пособие

      В 2005 году произошла революция в рыболовном мире на фоне появления первого эхолота с

      поддержкой бокового сканирования. Преимущества этой технологии быстро завоевали

      популярность у рыболовов. Теперь, спустя 14 лет, эхолоты с боковым сканированием можно

      встретить даже на самых простых моделях эхолотов.

      Даже по прошествии всех этих лет, многие люди, которые покупают устройство, не знают, как его использовать. А также могут не до конца понимать, что изображено на картинке. Поэтому мы решили создать пособие по боковому сканированию, которое поможет вам научиться использовать, читать их.

      Шаг 1. Необходимо правильно установить датчик

      Первое, на что вы должны обратить пристальное внимание при поиске рыбы, — это установка

      датчика. Без правильной установки вы будете с самого начала создавать себе проблемы. Это

      приведет к ненужной путанице. Изучите эти основы, тогда вы будете на пути к

      получению потрясающей детализации изображения.

      Размещение датчика является ключевым

      Не важно, куда вы устанавливаете дисплей, важно то, куда установлен сам датчик StructureScan.

      Неправильное размещение преобразователя создаст проблемы с самого начала, оставляя вас

      разочарованными, даже не зная, почему.

      У вас есть несколько вариантов монтажа. Все они будут работать, но некоторые немного

      «правильнее», чем другие. Вы можете использовать оборудование, поставляемое с вашим

      Устройством. Можно также купить дополнительные запчасти для иного размещения.

      Датчик должен иметь четкую видимость боковых сторон как с обеих сторон от лодки. Не

      должно быть никаких препятствий, таких как винты двигателя или корпус судна.

      Вот несколько мест для установки датчика:

      Транец — просверлите отверстия в корпусе из алюминия или стекловолокна для крепления

      кронштейна датчика.

      На одной из сторон навесного транца необходимо просверлить несколько отверстий в

      алюминиевой плите, но это хорошее место для установки датчика.

      Под навесным транцем может быть хорошая открытая область корпуса для установки датчика.

      Троллинговые моторы. Некоторые троллинговые моторы имеют место для установки датчика на

      мотор.

      Если вы крепите датчик к транцу, было бы целесообразно рассмотреть «держатель

      датчика эхолота / струбцина». Он обычно стоит не дорого. Является отличной

      страховкой, если наткнетесь на мель или камень.

      «Чистая» электропроводка

      Чистая проводка при установке гарантирует, что вы получите необходимое питание для вашего

      Устройства. Это поможет обеспечить ваше устройство чистой, бесшумной визуализацией бокового

      изображения.

      Чаще всего проводятся все питающие провода непосредственно к аккумулятору напрямую, затем

      припаиваются все клеммные соединения. Также не забудьте установить идущий в комплекте

      предохранитель в соответствии с руководством по установке.

      Расположение приемника GPS

      Раньше все эхолоты / картплоттеры поставлялись с внешней «антенной» GPS. Эти дни прошли,

      поскольку производители решили использовать более простую внутреннюю GPS-антенну,

      встроенную в устройство.

      Если не купить внешний GPS приемник, тогда случится x-y несоответствие между отметкой объекта и фактом его нахождения.

      Если вам важно иметь максимально точные путевые точки, то вам следует купить внешний приемник GPS. Установить его как можно ближе к преобразователю. Это гарантирует, что ваши путевые точки будут максимально приближены к тому местоположению, которое вы отсканировали.

      Решаясь ограничиться внутренним GPS, вам нужно будет отмечать точки немного позади. Однако, этот метод требует много испытаний.

      Шаг 2. Использование настроек по умолчанию, сканирование простых объектов

      Может возникнуть соблазн начать играть с чувствительностью, контрастностью в момент нахождения на воде. Но было бы лучше, если бы вы оставили все по умолчанию.

      Пока вы не научитесь интерпретировать изображение на автоматических настройках. Проезжайте

      мимо видимых объектов. Мимо опор мостов, камней и коряг, чтобы узнать, как выглядят

      подводные объекты на виде сбоку.

      Для достижения наилучших результатов вы должны запускать боковое сканирование на

      скорости до 9-18 км/ч.

      Установите диапазон сканирования до 40 метров для начала, чтобы получить хорошую

      детализацию, при изучении первых сканирований.

      Эксперименты с элементами управления и настройками можно начинать после того, как станет ясно изображение бокового сканирования.

      Вот краткое определение некоторых из них.

      Чувствительность, контрастность — обработка изображения, регулирующая отношения

      яркости между светлыми и темными цветами. А также, отраженного на экране сигнала эхолота,

      известного как «уровень белого». Это полезно при различении рыб вместе с фоновыми объектами.

      Диапазон устанавливает расстояние, на котором каждая сторона отображается на экране. На

      экране очень много пикселей. Поэтому более широкий диапазон должен сжимать данные сонара

      в то же количество пикселей, что в узком диапазоне. Поэтому более узкий диапазон будет более

      подробным за счет увеличения деталей на экране.

      Только левая / правая сторона — отображает только левое или правое изображение в доступном

      пространстве экрана.

      Цветовая палитра — эхолот обрабатывает данные сонара, применяя цветовую палитру в

      зависимости от силы сигнала.

      Шаг 3: Изучение при помощи записи эхограммы

      Малоизвестный факт, что функция записи эхограммы является единственным наиболее полезным

      инструментом для понимания эхолота. Большинство людей не знают, как использовать записи, а мы хотим помочь распространить информацию.

      Как именно запись эхолота помогает нам, при обучении чтения боковых изображений? Путем

      записи всех данных сонара в файл. Его в последующем можно воспроизвести в полноэкранном режиме на компьютере. Это позволяет изменить все настройки, чтобы увидеть, как меняется изображение. Записи позволяют экспериментировать с настройками увидев, как каждая влияет на изображение в реальном времени.

      Экспериментируйте с чувствительностью, контрастностью, резкостью и скоростью.

      Когда чувствительность становится слишком высокой, изображение

      размывается. При слишком низком значении вы потеряете определенные детали. Лучше оставить

      их по умолчанию, пока вы сделаете несколько записей для различных комбинаций.

      Контрастность также известна как «уровень белого». Она регулирует общий уровень

      света на изображении. Более высокий контраст усиливает цвета. А при слишком высоком уровне

      он размывает детали. Слишком низкий уровень контрастности — все. Скорость эхограммы — высокая скорость, когда лодка движется очень медленно, приведет к размытому или смазанному изображению. Низкая скорость прокрутки при быстром движении приведет к тому, что изображения с данных сонара не будут обновляться на экране.

      Используйте функцию диапазона

      Диапазон — это то, как далеко на дисплее будут отображаться данные сонара. Чем шире диапазон, тем больше данных помещается на экране. Чем уже диапазон, тем больше детализация данных. Ваш диапазон должен зависеть от того, какой тип структуры вы сканируете.

      При сканировании свалов и выступов важно сузить диапазон для эффективного просмотра. Тогда можно просматривать область не теряя место на экране.

      Попробуйте использовать диапазон 15-30 метров с каждой стороны в следующий раз, когда вы

      будете искать рыбу. Вы будете поражены тем, насколько легче увидеть настоящую рыбу между

      объектами и дном.

      455 против 800 кГц

      Большинство эхолотов с боковым сканированием имеют частоту 800 кГц. Но многие рыболовы

      даже не осознают, что имеют в своем арсенале этот инструмент. 455 кГц обеспечивает большую

      зону покрытия, а 800 кГц — самые четкие изображения. Думайте об этом так: Эхолот может

      генерировать сигнал эхолота с большой мощностью. Эта мощность распространяется по всей

      зоне покрытия. Поэтому при установке на 800 кГц больше энергии направляется на более узкую

      область. Так обеспечиваются более детальные обратные сигналы, изображения.

      455 кГц отлично подходит для многих вещей. Например, для сканирования огромных

      площадей на наличие сорняков, а также изолированных кусков укрытия рыбы.

      800 кГц отлично подходит для повторных проходов по интересующим областям, чтобы

      получить наилучшее представление о том, что происходит в этой области. 800 кГц может помочь

      выявить отдельных рыб, которые могут не появиться на вашем первом проходе.

      Экспериментируйте с цветовой палитрой

      Различные цветовые палитры по-разному отображают композицию дна. Так что это еще один параметр, с которым можно играть в своих записях. Так можно найти тот, который лучше всего подходит для вас.

      Переходы плотности дна, гравий и камень, будут выглядеть немного по-разному в каждой цветовой палитре. Опытные пользователи знают, что нужно переключаться на определенные цветовые палитры, в зависимости от структуры.

      Не использовать многооконный режим

      Чтобы отобразить наибольшее количество данных на экране, лучше использовать полноэкранную

      визуализацию. Это позволяет отображать больше данных сонара в доступном пространстве

      экрана.

      Ищите проблему

      Если вы пошагово всё выполнили, но проблемы остались, обратитесь на форумы. Чтобы получить наилучшую помощь, обязательно опубликуйте фотографию вашей установки датчика, модели эхолота, несколько снимков экрана.

      Заключение

      В заключение этого учебного пособия по SideScan, мы хотим, чтобы вы помнили 3 ключевых

      момента, когда вы начинаете изучать боковое сканирование:

      Проверьте правильность установки — потратьте время на изучение корпуса вашей лодки.

      Представьте, где будут проходить боковые лучи, а также прокладка проводов, чтобы получить

      наилучшую установку.

      Сначала сканируйте крупные объекты со структурой — это поможет вам понять, как объекты

      выглядят на вашем экране.

      Делайте записи эхограммы. Когда найдете интересную структуру дна с рыбой, приманкой

      вокруг, сделайте несколько записей на частотах 455, 800 кГц. Это позволит вам

      воспроизвести данные, экспериментируя с настройками. Чем больше времени вы потратите на записи, тем быстрее вы станете экспертом в использовании этой технологии.

      В специальном разделе каталога Маринэк, вы можете найти эхолот для Ваших целей и задач. Также благодаря специалистам Маринэк можно всегда однозначно установить соответствие любых видов судового оборудования актуальным требованиям российских регулирующих органов, возможность их использования в открытых и внутренних водах. Свяжитесь с менеджерами Маринэк по указанному телефону на нашем сайте, чтобы получить более детальную консультацию по данному товару.

      Назад к списку

      • Сертификаты на оборудование 187
      • Руководства 73
      • Чертежи и схемы 275
        • ТСОН МИРАН
        • СТА МИРАН
        • СОФ МИРАН
        • КСМ
      • Брошюры 119
      • Новости 1179
      • Новости компании 29
      • Патенты (свидетельств о госрегистрации ПО для ЭВМ) 13
      • Референс 2
      • Сертификаты компании 28
      • Статьи 489
      • Требования законодательства 5
      Статьи
      24 апреля 2025
      Каталог группы компаний «Маринэк»
      23 апреля 2025
      Ладога покоряется ПУ БЭК «Маринэк»
      17 апреля 2025
      Развитие в области безэкипажного управления судами




      Написать в Whatsapp


      Каталог
      Акции
      Услуги
      Бренды
      Компания
      Контакты
      Партнеры
      Карьера
      Информация
      Сертификаты
      Брошюры
      Политика и оферта
      Реквизиты
      Помощь
      Условия оплаты
      Условия доставки
      Гарантия на товар
      Вопросы и ответы
      8 800 333 70 71
      8 800 333 70 71Бесплатный звонок
      Написать в ТГ
      WhatsApp
      Пн-Сб с 10:00 до 18:00
      info@seacomm.ru
      Санкт-Петербург, Двинская улица, д.12
      • Вконтакте
      • WhatsApp
      Данный Интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости, наличии и характеристиках оборудования обращайтесь в группу компаний «Маринэк».
      2025 © ООО Маринэк