Каталог
  • Навигационное оборудование
  • Спутниковая связь
  • Радиосвязь
  • ГМССБ оборудование
  • Видеонаблюдение
  • Транспортная безопасность
  • Оборудование для маломерных судов | ГИМС
  • Системы управления безэкипажными катерами
  • Блоки питания | Российские
  • Электрооборудование
  • Судовая автоматика
  • Морская акустика
  • Спасательные средства
  • Дополнительное оборудование для судов
    Навигационное оборудование
  • Радиолокационные станции - РЛС
    • Судовые РЛС
    • Радарные антенны
    • Магнетроны
  • АИС | Автоматическая идентификационная система
    • АИС класса А (Class A)
    • Приемники АИС и дополнительное оборудование
    • АИС класса Б (Class B)
  • ГНСС оборудование
    • GPS/Глонасс приемники
    • GPS/Глонасс антенны
  • Компасы
    • Гирокомпасы
    • Магнитные компасы
    • Спутниковые компасы
    • Электронные компасы
  • Эхолоты
    • Сонары
    • Навигационные эхолоты
    • Рыбопоисковые эхолоты
    • Впередсмотрящие эхолоты
  • Погодное оборудование
    • Анемометры и датчики ветра
    • Погодные станции
    • Факсы погоды
  • Приёмники NAVTEX
  • Судовые компьютеры и моноблоки
    • Компьютерные мониторы
    • Моноблоки МИРАН
  • Судовые сигнальные средства
    • Светоимпульсные отмашки (СИО)
    • Сигнально-отличительные фонари и коммутаторы (КСОФ)
    • Тифоны
    • Системы приема внешних звуковых сигналов
  • Картплоттеры и МФД
    • Многофункциональные дисплеи
    • Картплоттеры-эхолоты
    • Эхолоты для рыбалки
    • Датчики и трансдьюсеры
    • Картплоттеры
    • Дополнительное оборудование
    • Модули для картплоттеров и МФД
  • ЭКНИС/ЭКС/СОЭНКИ
  • Картография
    • C-map
    • Navionics
  • Регистратор данных рейса (РДР/УРДР)
  • Система контроля дееспособности вахтенного помощника (СКДВП)
  • Лаги скорости
  • Автопилоты, авторулевые
    • Комплекты автопилотов
    • Аксессуары и дополнительное оборудование
  • Прочее оборудование
    • Судовые системы единого времени
    • Индикатор течений
  • Навигационные системы
    • Комплекты навигационных систем
    • Морские процессоры и блоки управления
    • Мониторы
    Спутниковая связь
  • Спутниковые телефоны и терминалы
    • Телефоны и терминалы
    • Тарифы спутниковой связи
  • Спутниковые ТВ антенны
    • Судовые спутниковые ТВ антенны
    • Автомобильные спутниковые ТВ антенны
  • Всенаправленные ТВ и интернет антенны
  • Аксессуары
  • VSAT
    • Морской VSAT
    • Мобильный VSAT SOTM
    • Мобильный VSAT DRIVEAWAY
    • Носимый VSAT FLYAWAY
    • Спутниковый модем VSAT
    • ТОВАР НЕ ВЫПУСКАЕТСЯ (Спутниковый Интернет домашний)
    Радиосвязь
  • Громкоговорящая связь | системы судовой связи
    • Дополнительное оборудование
    • Командно-вещательные установки
  • Профессиональные радиостанции
    • Профессиональные портативные радиостанции
    • Автомобильные радиостанции
  • ПВ/КВ радиостанции и антенны
    • ПВ КВ Радиостанции
    • Антенно-фидерные устройства
  • Авиационные радиостанции
    • Авиационные портативные радиостанции
    • Бортовые радиостанции
    • Аксессуары и дополнительное оборудование
  • Морские радиостанции
    • Морские портативные радиостанции
    • Стационарные радиостанции
    • Антенно-фидерные устройства
    • Аксессуары и дополнительное оборудование
  • Речные радиостанции
    • Речные портативные радиостанции
    • Стационарные радиостанции
    • Готовые комплекты
    • Аксессуары и дополнительное оборудование
  • Антенны
    • Речные УКВ антенны
    • Морские УКВ антенны
    ГМССБ оборудование
  • Радиостанции ГМССБ
    • ПВ КВ радиостанции ГМССБ
    • УКВ радиостанции ГМССБ
  • Судовые земные станции (СЗС)
  • Аварийные радиобуи (АРБ)
  • Радиолокационные ответчики (РЛО)
  • Аксессуары и дополнительное оборудование
  • Тестеры ГМССБ/АРБ/АИС
    Видеонаблюдение
    Транспортная безопасность
  • Оборудование для системы контроля и управления доступом (СКУД)
  • Оборудование для видеонаблюдения
    • Тепловизоры
    • Судовая телевизионная система охранного наблюдения - ТСОН МИРАН
    • Камеры
    • Мониторы для ТС ОТБ
    • Видеорегистраторы
    • Дополнительное оборудование для ТС ОТБ
  • Тепловизоры
    Оборудование для маломерных судов | ГИМС
    Системы управления безэкипажными катерами
    Блоки питания | Российские
    Электрооборудование
  • Распределительные щиты
  • Блоки питания и преобразователи
  • Зарядные устройства
  • Аккумуляторные батареи (АКБ)
  • Коробки, разъемы, кабельная продукция
  • Распределители и преобразователи данных
    Судовая автоматика
  • Система контроля расхода топлива (СКРТ)
  • Судовая сигнализация
  • Судовые компьютеры и моноблоки
    • Компьютерные мониторы
    • Моноблоки МИРАН
  • Управление судовыми системами
  • Судовые кренометры
    Морская акустика
  • Динамики
  • Морские магнитолы
  • Акустические системы
  • Коаксиальные колонки
  • Усилители
  • Сабвуферы
  • Аксессуары
    Спасательные средства
  • Плоты
  • Жилеты
  • Круги
  • Гидрокостюмы
  • Прочее
    Дополнительное оборудование для судов
  • Досмотровое оборудование
Услуги Контакты Компания
Оплата Оплата
Доставка Доставка
Документы Документы
Реквизиты
Дилерам
Карьера
8 (800) 333-70-71
Каталог
  • Навигационное оборудование
  • Спутниковая связь
  • Радиосвязь
  • ГМССБ оборудование
  • Видеонаблюдение
  • Транспортная безопасность
  • Оборудование для маломерных судов | ГИМС
  • Системы управления безэкипажными катерами
  • Блоки питания | Российские
  • Электрооборудование
  • Судовая автоматика
  • Морская акустика
  • Спасательные средства
  • Дополнительное оборудование для судов
    Навигационное оборудование
  • Радиолокационные станции - РЛС
    • Судовые РЛС
    • Радарные антенны
    • Магнетроны
  • АИС | Автоматическая идентификационная система
    • АИС класса А (Class A)
    • Приемники АИС и дополнительное оборудование
    • АИС класса Б (Class B)
  • ГНСС оборудование
    • GPS/Глонасс приемники
    • GPS/Глонасс антенны
  • Компасы
    • Гирокомпасы
    • Магнитные компасы
    • Спутниковые компасы
    • Электронные компасы
  • Эхолоты
    • Сонары
    • Навигационные эхолоты
    • Рыбопоисковые эхолоты
    • Впередсмотрящие эхолоты
  • Погодное оборудование
    • Анемометры и датчики ветра
    • Погодные станции
    • Факсы погоды
  • Приёмники NAVTEX
  • Судовые компьютеры и моноблоки
    • Компьютерные мониторы
    • Моноблоки МИРАН
  • Судовые сигнальные средства
    • Светоимпульсные отмашки (СИО)
    • Сигнально-отличительные фонари и коммутаторы (КСОФ)
    • Тифоны
    • Системы приема внешних звуковых сигналов
  • Картплоттеры и МФД
    • Многофункциональные дисплеи
    • Картплоттеры-эхолоты
    • Эхолоты для рыбалки
    • Датчики и трансдьюсеры
    • Картплоттеры
    • Дополнительное оборудование
    • Модули для картплоттеров и МФД
  • ЭКНИС/ЭКС/СОЭНКИ
  • Картография
    • C-map
    • Navionics
  • Регистратор данных рейса (РДР/УРДР)
  • Система контроля дееспособности вахтенного помощника (СКДВП)
  • Лаги скорости
  • Автопилоты, авторулевые
    • Комплекты автопилотов
    • Аксессуары и дополнительное оборудование
  • Прочее оборудование
    • Судовые системы единого времени
    • Индикатор течений
  • Навигационные системы
    • Комплекты навигационных систем
    • Морские процессоры и блоки управления
    • Мониторы
    Спутниковая связь
  • Спутниковые телефоны и терминалы
    • Телефоны и терминалы
    • Тарифы спутниковой связи
  • Спутниковые ТВ антенны
    • Судовые спутниковые ТВ антенны
    • Автомобильные спутниковые ТВ антенны
  • Всенаправленные ТВ и интернет антенны
  • Аксессуары
  • VSAT
    • Морской VSAT
    • Мобильный VSAT SOTM
    • Мобильный VSAT DRIVEAWAY
    • Носимый VSAT FLYAWAY
    • Спутниковый модем VSAT
    • ТОВАР НЕ ВЫПУСКАЕТСЯ (Спутниковый Интернет домашний)
    Радиосвязь
  • Громкоговорящая связь | системы судовой связи
    • Дополнительное оборудование
    • Командно-вещательные установки
  • Профессиональные радиостанции
    • Профессиональные портативные радиостанции
    • Автомобильные радиостанции
  • ПВ/КВ радиостанции и антенны
    • ПВ КВ Радиостанции
    • Антенно-фидерные устройства
  • Авиационные радиостанции
    • Авиационные портативные радиостанции
    • Бортовые радиостанции
    • Аксессуары и дополнительное оборудование
  • Морские радиостанции
    • Морские портативные радиостанции
    • Стационарные радиостанции
    • Антенно-фидерные устройства
    • Аксессуары и дополнительное оборудование
  • Речные радиостанции
    • Речные портативные радиостанции
    • Стационарные радиостанции
    • Готовые комплекты
    • Аксессуары и дополнительное оборудование
  • Антенны
    • Речные УКВ антенны
    • Морские УКВ антенны
    ГМССБ оборудование
  • Радиостанции ГМССБ
    • ПВ КВ радиостанции ГМССБ
    • УКВ радиостанции ГМССБ
  • Судовые земные станции (СЗС)
  • Аварийные радиобуи (АРБ)
  • Радиолокационные ответчики (РЛО)
  • Аксессуары и дополнительное оборудование
  • Тестеры ГМССБ/АРБ/АИС
    Видеонаблюдение
    Транспортная безопасность
  • Оборудование для системы контроля и управления доступом (СКУД)
  • Оборудование для видеонаблюдения
    • Тепловизоры
    • Судовая телевизионная система охранного наблюдения - ТСОН МИРАН
    • Камеры
    • Мониторы для ТС ОТБ
    • Видеорегистраторы
    • Дополнительное оборудование для ТС ОТБ
  • Тепловизоры
    Оборудование для маломерных судов | ГИМС
    Системы управления безэкипажными катерами
    Блоки питания | Российские
    Электрооборудование
  • Распределительные щиты
  • Блоки питания и преобразователи
  • Зарядные устройства
  • Аккумуляторные батареи (АКБ)
  • Коробки, разъемы, кабельная продукция
  • Распределители и преобразователи данных
    Судовая автоматика
  • Система контроля расхода топлива (СКРТ)
  • Судовая сигнализация
  • Судовые компьютеры и моноблоки
    • Компьютерные мониторы
    • Моноблоки МИРАН
  • Управление судовыми системами
  • Судовые кренометры
    Морская акустика
  • Динамики
  • Морские магнитолы
  • Акустические системы
  • Коаксиальные колонки
  • Усилители
  • Сабвуферы
  • Аксессуары
    Спасательные средства
  • Плоты
  • Жилеты
  • Круги
  • Гидрокостюмы
  • Прочее
    Дополнительное оборудование для судов
  • Досмотровое оборудование
Услуги Контакты Компания
Каталог
Навигационное оборудование
Спутниковая связь
Радиосвязь
ГМССБ оборудование
Транспортная безопасность
Видеонаблюдение
Оборудование для маломерных судов | ГИМС
Системы управления безэкипажными катерами
Блоки питания | Российские
Электрооборудование
Судовая автоматика
Морская акустика
Спасательные средства
Дополнительное оборудование для судов
О компании
Каталог
Проектирование и монтаж
Решения
Документы
Бренды
Вакансии
Контакты

Импортозамещение 2.0: Как государство помогает развивать в России инновационные технологии для стратегических производственных отраслей

Главная
—
Документация
—
Статьи
—Импортозамещение 2.0: Как государство помогает развивать в России инновационные технологии для стратегических производственных отраслей

17-10-2025
Импортозамещение 2.0: Как государство помогает развивать в России инновационные технологии для стратегических производственных отраслей

Россия на пути к технологической независимости

Генеральный директор ООО «НПФ-Маринэк» Милешин Сергей Владимирович поделился комплексным представлениям о текущем состоянии, проблемах и перспективах развития узкоотраслевого инновационного российского производства в контексте геополитических вызовов и мер государственной поддержки.

Содержание

- Как бы вы оценили текущее состояние в сфере российского узкоотраслевого инновационного производства в контексте геополитических событий последних лет? Какие ключевые тенденции вы наблюдаете?

- В условиях текущей геополитической обстановки, какие основные вызовы стоят перед вашим предприятием и отраслью в целом? 

- Как изменился фокус научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) в последние годы в узкоотраслевом производстве, особенно в свете необходимости импортозамещения?  

- Как государство оценивает текущее состояние и перспективы развития узкоотраслевого инновационного производства в России, особенно в контексте геополитических вызовов?

- Каковы основные меры государственной поддержки, реализуемые для стимулирования узкоотраслевых инновационных производств?

- Как государство может наиболее эффективно поддержать российские инновационные компании для укрепления их конкурентоспособности на внутреннем и внешнем рынках?

- Каков ваш прогноз относительно роли узкоотраслевого инновационного производства в экономике России через 5-10 лет?

Рисунок1.png

  Милешин Сергей Владимирович
  Генеральный директор российской компании ООО «НПФ- Маринэк».

  ООО «НПФ-Маринэк» является производственным предприятием в группе компаний «Маринэк».
Основной вид деятельности ООО«НПФ-Маринэк» - разработка и выпуск радиоэлектронных средств навигации и связи, систем безопасности, а также судовой автоматикой.

Российское государство активно стремится стимулировать развитие инновационных технологий, осознавая их критическую важность для укрепления стратегических производственных отраслей и обеспечения национальной безопасности. Эта поддержка осуществляется по нескольким ключевым направлениям, формируя экосистему, способствующую внедрению передовых решений

Как бы вы оценили текущее состояние в сфере российского узкоотраслевого инновационного производства в контексте геополитических событий последних лет? Какие ключевые тенденции вы наблюдаете?

С 2022 года российская экономика оказалась под беспрецедентным санкционным давлением, которое неизбежно затронуло и узкоотраслевой бизнес, в том числе и судостроение. Однако, именно в такие периоды проявляется истинная сила компаний, способных не только адаптироваться, но и находить новые пути развития.

Сегодня государство демонстрирует явную заинтересованность в возрождении отечественного производства. Существуют специальные программы поддержки, заградительные меры и налоговые льготы, призванные стимулировать российские компании. Узкоотраслевой бизнес готов предложить рынку качественный отечественный продукт, который уже разрабатывается и производится. Поддержка государства, в данном случае, могла бы ускорить этот процесс, сделав его более эффективным и оперативным. Однако, как показывает практика, получение такой поддержки зачастую сопряжено с бюрократическими трудностями, что замедляет реализацию потенциала.

В условиях текущей геополитической обстановки, какие основные вызовы стоят перед вашим предприятием и отраслью в целом?

Основной посыл, определяющий вектор развития, заключается в максимальном уходе от импортного оборудования и комплектующих с заменой их на отечественные аналоги.

Санкции нарушили привычные логистические цепочки, сделав поставки импортных компонентов проблематичными, а порой и невозможными. Это ведет к задержкам в производстве, увеличению сроков выполнения заказов и росту себестоимости продукции. Некоторые критически важные компоненты, например, специализированные электронные компоненты, микросхемы, высокоточные датчики, не производятся в России в необходимом объеме или с нужным качеством. Их замещение отечественными аналогами требует времени, инвестиций и научно-технических разработок, в том числе нестандартных творческих решений с применением высококвалифицированных специалистов.

Несмотря на свою узкую специализацию, отрасль производства судового оборудования обеспечивает жизненно важную поддержку для глобального морского и речного транспорта. Однако, в отличие от международных конкурентов, производящих оборудование в крупных масштабах с высокой интеллектуальной составляющей, российские предприятия лишены преимуществ массового выпуска и вынуждены опираться лишь на интеллектуальный потенциал.

Отечественные аналоги должны не только существовать, но и соответствовать мировым стандартам качества и конкурентоспособности. Это требует постоянного совершенствования технологий и процессов.

Команды узкоотраслевого бизнеса прекрасно понимают, что решение масштабных задач, таких как импортозамещение и создание отечественного высокотехнологичного оборудования, – это не мгновенный результат, а результат планомерной, долгосрочной работы.

Как изменился фокус научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) в последние годы в узкоотраслевом производстве, особенно в свете необходимости импортозамещения? 

Несмотря на то, что государство декларирует активную поддержку инновационных разработок и вкладывает значительные средства в развитие отечественных технологий, получение этой поддержки для компаний зачастую становится нетривиальной задачей. Этот факт порождает ряд препятствий, которые замедляют прогресс и ставят под сомнение эффективность существующих механизмов поддержки.

Парадоксально, но «дешевизна» разработок может стать препятствием на пути получения государственной поддержки. Если крупные, «монстроподобные» компании готовы разрабатывать изделия за суммы, в десятки раз превышающие затраты (условно, 100 миллионов рублей против 10 миллионов), то такие предложения воспринимаются серьезно и позитивно оцениваются государством. Если средний или мелкий бизнес представляют аналог такого продукта по цене в 10 раз меньше, то такое предложение не является привлекательным.

Государственные структуры, ориентированные на масштабные проекты, могут просто не видеть потенциала в более экономичных, но не менее эффективных решениях от малых и средних компаний.

Как государство оценивает текущее состояние и перспективы развития узкоотраслевого инновационного производства в России, особенно в контексте геополитических вызовов? 

Наличие четко сформулированных планов, рассчитанных на долгосрочную перспективу, таких как стратегия развития до 2035 года, безусловно, является положительным сигналом. Это демонстрирует понимание государством необходимости целенаправленной работы для достижения амбициозных целей.

Однако, главная задача – это не столько наличие планов на бумаге, сколько их реальное воплощение в жизнь. Именно в этом кроется потенциальная сложность. Важно, чтобы поставленные цели были не просто декларацией, а имели под собой реальный механизм реализации, который обеспечит их выполнение.

Каковы основные меры государственной поддержки, реализуемые для стимулирования узкоотраслевых инновационных производств?

Государство все больше уделяет вниманию продукции отечественного производства, увеличивая степень отечественной составляющей в конечном продукте. Есть процедура подтверждения отечественной продукции, и к слову, на нашу продукцию МИРАН, такое подтверждение есть.

Однако, есть и определенные сложности, связанные с данной процедурой, и, в том числе из-за них, некоторые производители не хотят с этим связываться, а заказчики не всегда на этом акцентируют внимание. В результате получается, что приоритет существует, но по факту, его нет. Жесткое регулирование и контроль данного вопроса со стороны государства будет способствовать появлению на рынке «своего отечественного судового оборудования».

К сожалению, государственные институты, которые должны продвигать отечественное производство и побуждать крупных отечественных производителей отказываться от импортного оборудования и стандартов, функционируют недостаточно эффективно. Причина кроется в том, что при обращении к государству крупные игроки рынка могут рассчитывать на снижение своих обязательств по импортозамещению. Это тормозит развитие российского производственного сектора, поскольку проектирование и внедрение отечественных решений малым и среднем бизнесом постоянно откладываются. Также, для привлекательности российского оборудования как по цене, так и по возможности приобретения, ключевым значением является поддержка малого и среднего бизнеса (МСП). Это, в свою очередь, требует налаживания диалога между МСП и государством с учетом мнений и предложений бизнеса.

Как государство может наиболее эффективно поддержать российские инновационные компании для укрепления их конкурентоспособности на внутреннем и внешнем рынках? 

Для того чтобы российские инновационные компании смогли укрепить свою конкурентоспособность на внутреннем и внешнем рынках, государство должно руководствоваться комплексным подходом, включающим в себя следующие ключевые рекомендации:

- Прислушиваться к малому бизнесу. Государство должно выстроить открытый и постоянный диалог с представителями малого и среднего бизнеса, в том числе, напрямую, через отраслевые объединения и профессиональные сообщества.

- Предусмотреть дополнительные льготы, в том числе и налоговые. Значительно расширить налоговые льготы для компаний, инвестирующих в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, включая создание новых продуктов, технологий и материалов.

- Дать дорогу молодым амбициозным компаниям и поддержать их. Убрать ненужные бюрократические процедуры для получения государственной поддержки небольших компаний или стартапов.

- Эффективная реализация программ. Обеспечить эффективную реализацию существующих программ поддержки и постоянный контроль за их результативностью. Сделать процесс взаимодействия с государственными органами максимально простым и удобным для инновационных компаний.

- Поменять методы оценки компаний. Необходимо пересмотреть подходы к оценке компаний, претендующих на государственное финансирование. Есть тенденция, при которой компании без опыта сертификации продуктов для узкоспециализированных рынков получают большую часть финансирования, в то время как реальные инновации остаются незамеченными. К сожалению, что с 2022 года позитивных изменений к данному подходу не наблюдается.

Каков ваш прогноз относительно роли узкоотраслевого инновационного производства в экономике России через 5-10 лет? 

Заглядывая в будущее, мы видим, что узкоотраслевое инновационное производство будет играть все более значимую роль в экономике России на горизонте 5-10 лет. Прогнозируем, что этот сегмент станет одним из ключевых драйверов роста стратегического развития страны, обеспечивая технологический прогресс и укрепляя конкурентоспособность страны.

Главным трендом станет увеличение доли высокотехнологичного оборудования, отвечающего мировым стандартам, в структуре российского производства. Это станет результатом как импортозамещения, так и активного развития собственных компетенций.

Российские компании, специализирующиеся на инновациях, будут активно наращивать свое присутствие на рынке, предлагая конкурентоспособные продукты, отвечающие потребностям внутреннего и внешнего рынков.

Узкоотраслевое инновационное производство в России имеет огромный потенциал для роста. При условии последовательной и эффективной государственной политики, а также активного участия самих компаний, мы можем ожидать формирования сильного, конкурентоспособного и технологически развитого сектора, который станет одним из ключевых столпов российской экономики в ближайшем десятилетии.

 

Назад к списку




Написать в Max


  • Сертификаты на оборудование 204
  • Руководства 80
  • Чертежи и схемы 284
    • ТСОН МИРАН
    • СТА МИРАН
    • СОФ МИРАН
    • КСМ
  • Брошюры 93
  • Новости 1249
  • Новости компании 32
  • Патенты (свидетельств о госрегистрации ПО для ЭВМ) 14
  • Референс 2
  • Сертификаты компании 34
  • Статьи 511
  • Требования законодательства 6
ТЕСТ
Статьи
12 марта 2026
ГК «Маринэк» подтвердила соответствие международным стандартам ISO 9001:2015
3 марта 2026
Презентация оборудования ГК «Маринэк» 2026
30 сентября 2025
«Маринэк» на выставке «НЕВА 2025»
Каталог
Навигационное оборудование
Радиосвязь
Транспортная безопасность
Компания
Карьера
Контакты
Партнеры
Услуги
Информация
Сертификаты
Брошюры
Оферта
Реквизиты
Согласие на обработку
Политика конфиденциальности
Помощь
Условия оплаты
Условия доставки
Гарантия на товар
Вопросы и ответы
8 800 333 70 71
8 800 333 70 71Бесплатный звонок
info@seacomm.ru
+7 (812) 309-39-15
Написать в ТГ
Написать в MAX
Пн-Пт с 02:00 до 18:00
info@seacomm.ru
Санкт-Петербург, Двинская улица, д.12
  • Вконтакте
  • Telegram
  • RuTube
  • Дзен
  • MAX
Данный Интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости, наличии и характеристиках оборудования обращайтесь в группу компаний «Маринэк».
2026 © ООО Маринэк

Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить работу сайта. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь на обработку файлов cookie и c Политикой обработки персональных данных.