Связь и навигация для флота от MARINEQ
Интернет-магазин представительского класса
Каталог
ГМССБ оборудование
Тестеры ГМССБ АРБ АИС
Радиостанции ГМССБ
Судовые земные станции (СЗС)
Аварийные радиобуи (АРБ)
Радиолокационные ответчики (РЛО)
Аксессуары и дополнительное оборудование
Приёмники NAVTEX
Навигационное оборудование
Радиолокационные станции - РЛС
АИС
ГНСС оборудование
Компасы
ЭХОЛОТЫ
Погодное оборудование
Судовые компьютеры и моноблоки
Судовые сигнальные средства
Картплоттеры и МФД
ЭКНИС
Картография
Регистратор данных рейса - РДР / УРДР
Система контроля дееспособности вахтенного помощника - СКДВП
Лаги
Автопилоты, авторулевые
Прочее оборудование
Навигационные системы
Спутниковая и береговая связь
Спутниковые телефоны и терминалы
Спутниковые ТВ антенны
Всенаправленные ТВ и интернет антенны
Аксессуары
VSAT
Безопасность — ТС ОТБ
Оборудования для системы контроля и управления доступом - СКУД
Оборудование для видеонаблюдения
Тепловизоры
Радиосвязь
Судовая связь КВУ БТС
Профессиональные радиостанции
ПВ/КВ радиостанции и антенны
Авиационная радиостанции
Морские радиостанции и антенны
Речные радиостанции и антенны
Электрика
Распределительные щиты
Блоки питания и преобразователи
Зарядные устройства
Аккумуляторные батареи АКБ
Коробки, разъемы, кабельная продукция
Распределители и преобразователи данных
Судовая автоматика
Система контроля расхода топлива - СКРТ
Судовая сигнализация
Судовые компьютеры и моноблоки
Управление судовыми системами
Судовые кренометры
Аудиосистемы
Морские магнитолы
Акустические системы
Коаксиальные колонки
Усилители
Сабвуферы
Аксессуары
Спасательные средства
Плоты
Жилеты
Круги
Гидрокостюмы
Прочее
Судовые машины и механизмы
Судовой дизель
Судовой дизель генератор
Судовой компрессор
Судовой насос
Дополнительное оборудование
Судовые холодильники
Судовые кондиционеры
Судовые обогреватели
Судовые светильники
Лодочные электромоторы
Garmin - активный отдых
Досмотровое оборудование
Справочники и морская литература
Навигация МИРАН разное
Оборудование для ремонта и обслуживания
Судовая мебель
Бренды
Решения
Услуги
Монтаж и пусконаладочные работы
Оборудование ГМССБ (GMDSS)
Навигационное оборудование
Судовая автоматика
Технические средства обеспечения транспортной безопасности (ТС ОТБ)
Судовые сигнальные средства
Внутрисудовая связь и трансляция
Спутниковый и мобильный Интернет
Спутниковое и эфирное телевидение
Радиосвязь
Программирование АРБ при покупке NSR NEB-1000
Проектирование
Предпроектное обследование
Разработка проектной документации
Согласование проектной документации
Сервисное обслуживание и ремонт
Береговое техническое обслуживание (БТО)
Обязательные проверки, испытания
Обслуживание и ремонт
Техническая поддержка, обучение
Техническая поддержка
Обучение
Авторизированное обучение JRC
Поиск судна по АИС MarineTraffic
Поиск судна по АИС MarineTraffic
Референс
Компания
Контакты
Партнеры
Карьера
Контакты
Документы
8 800 333 70 71
8 800 333 70 71Бесплатный звонок
Заказать звонок
Задать вопрос
Войти
  • Корзина0
  • Отложенные0
  • Сравнение товаров0
info@seacomm.ru
Санкт-Петербург, Двинская улица, д.12
  • Вконтакте
  • YouTube
  • Google Plus
  • WhatsApp
  • Яндекс.Дзен
  • Pinterest
  • Каталог
  • Бренды
  • Решения
  • Услуги
  • Референс
  • Компания
  • Контакты
  • Документы
  • Реквизиты
  • ...
    Войти
    Сравнение0
    Отложенные 0
    Корзина 0
    8 800 333 70 71
    8 800 333 70 71Бесплатный звонок
    Связь и навигация для флота от MARINEQ
    • ГМССБ оборудование
      • Тестеры ГМССБ АРБ АИС
      • Радиостанции ГМССБ
      • Судовые земные станции (СЗС)
      • Аварийные радиобуи (АРБ)
      • Радиолокационные ответчики (РЛО)
      • Аксессуары и дополнительное оборудование
      • Приёмники NAVTEX
    • Навигационное оборудование
      • Радиолокационные станции - РЛС
      • АИС
      • ГНСС оборудование
      • Компасы
      • ЭХОЛОТЫ
      • Погодное оборудование
      • Судовые компьютеры и моноблоки
      • Судовые сигнальные средства
      • Картплоттеры и МФД
      • ЭКНИС
      • Картография
      • Регистратор данных рейса - РДР / УРДР
      • Система контроля дееспособности вахтенного помощника - СКДВП
      • Лаги
      • Автопилоты, авторулевые
      • Прочее оборудование
      • Навигационные системы
    • Спутниковая и береговая связь
      • Спутниковые телефоны и терминалы
      • Спутниковые ТВ антенны
      • Всенаправленные ТВ и интернет антенны
      • Аксессуары
      • VSAT
    • Безопасность — ТС ОТБ
      • Оборудования для системы контроля и управления доступом - СКУД
      • Оборудование для видеонаблюдения
      • Тепловизоры
    • Радиосвязь
      • Судовая связь КВУ БТС
      • Профессиональные радиостанции
      • ПВ/КВ радиостанции и антенны
      • Авиационная радиостанции
      • Морские радиостанции и антенны
      • Речные радиостанции и антенны
    • Электрика
      • Распределительные щиты
      • Блоки питания и преобразователи
      • Зарядные устройства
      • Аккумуляторные батареи АКБ
      • Коробки, разъемы, кабельная продукция
      • Распределители и преобразователи данных
    • Судовая автоматика
      • Система контроля расхода топлива - СКРТ
      • Судовая сигнализация
      • Судовые компьютеры и моноблоки
      • Управление судовыми системами
      • Судовые кренометры
    • Аудиосистемы
      • Морские магнитолы
      • Акустические системы
      • Коаксиальные колонки
      • Усилители
      • Сабвуферы
      • Аксессуары
    • Спасательные средства
      • Плоты
      • Жилеты
      • Круги
      • Гидрокостюмы
      • Прочее
    • Судовые машины и механизмы
      • Судовой дизель
      • Судовой дизель генератор
      • Судовой компрессор
      • Судовой насос
    • Дополнительное оборудование
      • Судовые холодильники
      • Судовые кондиционеры
      • Судовые обогреватели
      • Судовые светильники
      • Лодочные электромоторы
      • Garmin - активный отдых
      • Досмотровое оборудование
      • Справочники и морская литература
      • Навигация МИРАН разное
      • Оборудование для ремонта и обслуживания
      • Судовая мебель
    Каталог
    • ГМССБ оборудование
      • Тестеры ГМССБ АРБ АИС
      • Радиостанции ГМССБ
      • Судовые земные станции (СЗС)
      • Аварийные радиобуи (АРБ)
      • Радиолокационные ответчики (РЛО)
      • Аксессуары и дополнительное оборудование
      • Приёмники NAVTEX
      • +  ЕЩЕ 3
    • Навигационное оборудование
      • Радиолокационные станции - РЛС
      • АИС
      • ГНСС оборудование
      • Компасы
      • ЭХОЛОТЫ
      • Погодное оборудование
      • Судовые компьютеры и моноблоки
      • Судовые сигнальные средства
      • Картплоттеры и МФД
      • ЭКНИС
      • Картография
      • Регистратор данных рейса - РДР / УРДР
      • Система контроля дееспособности вахтенного помощника - СКДВП
      • Лаги
      • Автопилоты, авторулевые
      • Прочее оборудование
      • Навигационные системы
      • +  ЕЩЕ 13
    • Спутниковая и береговая связь
      • Спутниковые телефоны и терминалы
      • Спутниковые ТВ антенны
      • Всенаправленные ТВ и интернет антенны
      • Аксессуары
      • VSAT
      • +  ЕЩЕ 1
    • Безопасность — ТС ОТБ
      • Оборудования для системы контроля и управления доступом - СКУД
      • Оборудование для видеонаблюдения
      • Тепловизоры
    • Радиосвязь
      • Судовая связь КВУ БТС
      • Профессиональные радиостанции
      • ПВ/КВ радиостанции и антенны
      • Авиационная радиостанции
      • Морские радиостанции и антенны
      • Речные радиостанции и антенны
      • +  ЕЩЕ 2
    • Электрика
      • Распределительные щиты
      • Блоки питания и преобразователи
      • Зарядные устройства
      • Аккумуляторные батареи АКБ
      • Коробки, разъемы, кабельная продукция
      • Распределители и преобразователи данных
      • +  ЕЩЕ 2
    • Судовая автоматика
      • Система контроля расхода топлива - СКРТ
      • Судовая сигнализация
      • Судовые компьютеры и моноблоки
      • Управление судовыми системами
      • Судовые кренометры
      • +  ЕЩЕ 1
    • Аудиосистемы
      • Морские магнитолы
      • Акустические системы
      • Коаксиальные колонки
      • Усилители
      • Сабвуферы
      • Аксессуары
      • +  ЕЩЕ 2
    • Спасательные средства
      • Плоты
      • Жилеты
      • Круги
      • Гидрокостюмы
      • Прочее
      • +  ЕЩЕ 1
    • Судовые машины и механизмы
      • Судовой дизель
      • Судовой дизель генератор
      • Судовой компрессор
      • Судовой насос
    • Дополнительное оборудование
      • Судовые холодильники
      • Судовые кондиционеры
      • Судовые обогреватели
      • Судовые светильники
      • Лодочные электромоторы
      • Garmin - активный отдых
      • Досмотровое оборудование
      • Справочники и морская литература
      • Навигация МИРАН разное
      • Оборудование для ремонта и обслуживания
      • Судовая мебель
      • +  ЕЩЕ 7
    Бренды
    Решения
    Услуги
    • Монтаж и пусконаладочные работы
      • Оборудование ГМССБ (GMDSS)
      • Навигационное оборудование
      • Судовая автоматика
      • Технические средства обеспечения транспортной безопасности (ТС ОТБ)
      • Судовые сигнальные средства
      • Внутрисудовая связь и трансляция
      • Спутниковый и мобильный Интернет
      • Спутниковое и эфирное телевидение
      • Радиосвязь
      • Программирование АРБ при покупке NSR NEB-1000
      • +  ЕЩЕ 6
    • Проектирование
      • Предпроектное обследование
      • Разработка проектной документации
      • Согласование проектной документации
    • Сервисное обслуживание и ремонт
      • Береговое техническое обслуживание (БТО)
      • Обязательные проверки, испытания
      • Обслуживание и ремонт
    • Техническая поддержка, обучение
      • Техническая поддержка
      • Обучение
      • Авторизированное обучение JRC
    • Поиск судна по АИС MarineTraffic
      • Поиск судна по АИС MarineTraffic
    Референс
    Компания
    • Контакты
    • Партнеры
    • Карьера
    Контакты
    Документы
    +  ЕЩЕ
      Сравнение0 Отложенные 0 Корзина 0
      Связь и навигация для флота от MARINEQ
      Сравнение0 Отложенные 0 Корзина 0
      Телефоны
      8 800 333 70 71Бесплатный звонок
      • Каталог
        • Назад
        • Каталог
        • ГМССБ оборудование
          • Назад
          • ГМССБ оборудование
          • Тестеры ГМССБ АРБ АИС
          • Радиостанции ГМССБ
          • Судовые земные станции (СЗС)
          • Аварийные радиобуи (АРБ)
          • Радиолокационные ответчики (РЛО)
          • Аксессуары и дополнительное оборудование
          • Приёмники NAVTEX
        • Навигационное оборудование
          • Назад
          • Навигационное оборудование
          • Радиолокационные станции - РЛС
          • АИС
          • ГНСС оборудование
          • Компасы
          • ЭХОЛОТЫ
          • Погодное оборудование
          • Судовые компьютеры и моноблоки
          • Судовые сигнальные средства
          • Картплоттеры и МФД
          • ЭКНИС
          • Картография
          • Регистратор данных рейса - РДР / УРДР
          • Система контроля дееспособности вахтенного помощника - СКДВП
          • Лаги
          • Автопилоты, авторулевые
          • Прочее оборудование
          • Навигационные системы
        • Спутниковая и береговая связь
          • Назад
          • Спутниковая и береговая связь
          • Спутниковые телефоны и терминалы
          • Спутниковые ТВ антенны
          • Всенаправленные ТВ и интернет антенны
          • Аксессуары
          • VSAT
        • Безопасность — ТС ОТБ
          • Назад
          • Безопасность — ТС ОТБ
          • Оборудования для системы контроля и управления доступом - СКУД
          • Оборудование для видеонаблюдения
          • Тепловизоры
        • Радиосвязь
          • Назад
          • Радиосвязь
          • Судовая связь КВУ БТС
          • Профессиональные радиостанции
          • ПВ/КВ радиостанции и антенны
          • Авиационная радиостанции
          • Морские радиостанции и антенны
          • Речные радиостанции и антенны
        • Электрика
          • Назад
          • Электрика
          • Распределительные щиты
          • Блоки питания и преобразователи
          • Зарядные устройства
          • Аккумуляторные батареи АКБ
          • Коробки, разъемы, кабельная продукция
          • Распределители и преобразователи данных
        • Судовая автоматика
          • Назад
          • Судовая автоматика
          • Система контроля расхода топлива - СКРТ
          • Судовая сигнализация
          • Судовые компьютеры и моноблоки
          • Управление судовыми системами
          • Судовые кренометры
        • Аудиосистемы
          • Назад
          • Аудиосистемы
          • Морские магнитолы
          • Акустические системы
          • Коаксиальные колонки
          • Усилители
          • Сабвуферы
          • Аксессуары
        • Спасательные средства
          • Назад
          • Спасательные средства
          • Плоты
          • Жилеты
          • Круги
          • Гидрокостюмы
          • Прочее
        • Судовые машины и механизмы
          • Назад
          • Судовые машины и механизмы
          • Судовой дизель
          • Судовой дизель генератор
          • Судовой компрессор
          • Судовой насос
        • Дополнительное оборудование
          • Назад
          • Дополнительное оборудование
          • Судовые холодильники
          • Судовые кондиционеры
          • Судовые обогреватели
          • Судовые светильники
          • Лодочные электромоторы
          • Garmin - активный отдых
          • Досмотровое оборудование
          • Справочники и морская литература
          • Навигация МИРАН разное
          • Оборудование для ремонта и обслуживания
          • Судовая мебель
      • Бренды
      • Решения
      • Услуги
        • Назад
        • Услуги
        • Монтаж и пусконаладочные работы
          • Назад
          • Монтаж и пусконаладочные работы
          • Оборудование ГМССБ (GMDSS)
          • Навигационное оборудование
          • Судовая автоматика
          • Технические средства обеспечения транспортной безопасности (ТС ОТБ)
          • Судовые сигнальные средства
          • Внутрисудовая связь и трансляция
          • Спутниковый и мобильный Интернет
          • Спутниковое и эфирное телевидение
          • Радиосвязь
          • Программирование АРБ при покупке NSR NEB-1000
        • Проектирование
          • Назад
          • Проектирование
          • Предпроектное обследование
          • Разработка проектной документации
          • Согласование проектной документации
        • Сервисное обслуживание и ремонт
          • Назад
          • Сервисное обслуживание и ремонт
          • Береговое техническое обслуживание (БТО)
          • Обязательные проверки, испытания
          • Обслуживание и ремонт
        • Техническая поддержка, обучение
          • Назад
          • Техническая поддержка, обучение
          • Техническая поддержка
          • Обучение
          • Авторизированное обучение JRC
        • Поиск судна по АИС MarineTraffic
          • Назад
          • Поиск судна по АИС MarineTraffic
          • Поиск судна по АИС MarineTraffic
      • Референс
      • Компания
        • Назад
        • Компания
        • Контакты
        • Партнеры
        • Карьера
      • Контакты
      • Документы
      • Личный кабинет
      • Корзина0
      • Отложенные0
      • Сравнение товаров0
      • 8 800 333 70 71Бесплатный звонок
      Контактная информация
      Санкт-Петербург, Двинская улица, д.12
      info@seacomm.ru
      • Вконтакте
      • YouTube
      • Google Plus
      • WhatsApp
      • Яндекс.Дзен
      • Pinterest

      Основы ГМССБ

      Главная
      —
      Документация
      —
      Статьи
      —Основы ГМССБ
      08.29.2014

      В статье рассмотрены основы ГМССБ — Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности мореплавания.

      Элементы ГМССБ

      ГМССБ состоит из следующих элементов:

      1. Перейти в каталог оборудования ГМССБСистема спутниковой связи Inmarsat 
      2. Система спутниковой связи COSPAS-SARSAT 
      3. Система наземной радиосвязи Морской подвижной службы в диапазонах ультракоротких волн, сантиметровых/промежуточных волн и коротких волн
      4. Система передачи навигационных и метеорологических извещений, предупреждений и другой срочной информации в режиме узкополосной буквопечатающей связи (NAVTEX)
      5. Радиолокационное обнаружение

      Инмарсат.pngСистема спутниковой связи Inmarsat

      Система спутниковой связи Inmarsat включает в себя береговые станции спутниковой связи CES, которые располагаются в различных местах и позволяют осуществлять выход в другие сети связи и Internet путем коммутации судовых станций спутниковых связей SES и четырех спутников, находящихся над экватором на расстоянии от поверхности земли порядка 36 000 километров. Спутники покрывают практически всю поверхность Земли, за исключением районов выше 70° северной и южной широты, тем самым ограничивая связь на полюсах Земли. Спутники движутся со скоростью вращения Земли, поэтому являются неподвижными относительно поверхности Земли.

      По функционалу спутники Инмарсат — это ретрансляторы, которые обеспечивают двустороннюю связь между судном и берегом посредством ретрансляции полезного сигнала с судна на береговые станции, и там по каналам связи до абонента и обратно. Также они обеспечивают прием сообщений от аварийных радиобуев системы Инмарсат, ведущих передачу на частоте 1,6 ГГц (в отличие от них, АРБ Коспас-Сарсат работают на частотах около 406 МГц, а АРБ УКВ - в УКВ-диапазоне), и через наземные узлы связи эта информация поступает в координационный центр спасательной службы. В направлении берег-судно спутники ведут трансляцию циркулярных сообщений, которые могут быть как аварийные, так и общего назначения. Радиообмен между судами и спутниками системы Инмарсат происходит на частотах 1.6 ГГц (uplink), 1.5 ГГц (down), между спутниками и берегом - 6 и 4 ГГц соответственно (up/down). Такой частотный диапазон выбран для передачи данных в связи с его устойчивостью к различным состояниям атмосферы и времени суток, а также их способность проходить слои ионосферы.

      Система 2.jpgКоспас-Сарсат

      COSPAS-SARSAT — это международная космическая система поиска и спасения терпящих бедствие судов. Сама система состоит из пункта приема информации на суше (ППИ), спутниковой группировки и непосредственно самих аварийных радиобуев, находящихся на судне и срабатывающих при аварийных ситуациях. Спутниковая группировка находится на орбите в 800-1000 км от поверхности Земли.

      Система передачи аварийного сигнала строится на приеме его спутником и передаче на ППИ, а также с помощью записи данного сигнала в память спутника для последующей его ретрансляции в службу спасения. Принцип определения местоположения данного буя — «Доплеровский сдвиг», что является преимуществом по сравнению с определением координат по системе Инмарсат, так как последние неподвижны относительно Земли и свое местоположение буй должен передать сам, с помощью встроенного приемника ГНСС.

      Слабым местом в системе Cospas-Sarsat является отсутствие полного покрытия поверхности Земли, и ожидание подлета спутника к месту работы аварийного радиобуя может составлять до 2-х часов, впоследствии спутнику необходимо попасть в зону видимости ППИ и передать информацию с АРБ, что тоже занимает время. В отличие от этого, в системе спутниковой связи Inmarsat при нахождении АРБ в зоне видимости спутника, сообщение передаётся практически сразу. АРБ имеет встроенный маломощный передатчик, работающий на частоте 121,5 МГц, которая является международной авиационной частотой, использующейся для ориентации поисковой группировки на цель.

      Система наземной радиосвязи Морской подвижной службы

      Частотные диапазоны: 

      • ультракоротких волн, 
      • сантиметровых/промежуточных волн,
      • коротких волн. 
      Данная система используется в цифровом избирательном вызове (DSC). Она была реализована взамен несения слуховой вахты на частотах 500,2182 кГц и 156,8 МГц (16 канал УКВ), а также в КВ-диапазонах. Передача сигналов ЦИВ происходит на специально выделенных частотах для аварийной и общественной радиосвязи. Центральный избирательный вызов служит для посыла информационного сигнала одному абоненту или группе абонентов, который содержит в себе информацию о потребности выхода на радиосвязь со станцией, пославшей сигнал. Дальше коммутация между станциями происходит на УБПЧ или по радиотелефону, на частотах, отведенных для этих целей. В аварийных сообщения отправляются следующие данные: идентификатор судна (MMSI), координаты судна, время, причина посыла аварийного сигнала и последующие способы связи с судном.

      В системе связи Морской подвижной службы для ЦИВ выделены следующие частоты:

      • УКВ 156-174 МГЦ — на частотах 156,525 МГц; 
      • ПВ 1605-4 000 кГц — на частотах 2177; 2187,5 и 2189,5 кГц; 
      • КВ 4-27,5 МГц — выделены пять частот для аварийного посыла сигнала в полосах 4, 6, 8, 12 и 16 МГц.

      Навтекс.jpgСистема Navtex

      Система Navtex предназначена для передачи навигационных и метеорологических извещений, предупреждений и других срочных извещений. Система Навтекс является международной автоматизированной и поддерживается рядом стран в области сотрудничества по ГМССБ. 

      Navtex состоит из береговых станций, работающих на частотах 518 кГц, и судовых приемников, которые обязательны на судах с 1993 года. Работа между станциями и приемниками ведется на английском языке и осуществляется по расписанию. 

      Navtex является частью Всемирной службы навигационных предупреждений и ведет свое вещание в прибрежных районах, в непосредственной близости от стационарных станций. Как и любая дальность радиоканала, расстояние, на которое передается информация по системе Navtex, зависит от чувствительности приемника, мощности передатчика на базовой станции, высоты расположения антенны, а также других дополнительных факторов, и не превышает дальность от базовой станции в 400 миль. При нахождении судна на расстоянии, превышающем дальность действия системы, навигационная, метеорологическая и другая информация передается по каналам связи через Inmarsat, или с помощью УБПЧ на отведенных для этого каналах на частотах в КВ диапазоне.

      Радиолокач.обн..jpgРадиолокационное обнаружение

      Радиолокационное обнаружение основывается на работе радиолокационных станций в районе бедствия и засветке объектов и сигналов, попадающих в действия луча станций. 

      Для этого помимо АРБ и системы Инмарсат и Cospas-Sarsat, а также УКВ ЦИВ на 70-м канале, в системе ГМССБ предусмотрена работа радиолокационного ответчика, работающего в диапазоне 2,3 см. Такой ответчик при облучении дает на мониторе РЛС засветку в виде последовательности точек или дуг в направлении обратного пеленга от направления на радар. Тем самым обозначается местонахождение радиолокационного ответчика.

      Принцип построения ГМССБ

      Принципы организации ГМССБ определены Правилами Главы IV Международной Конвенции SOLAS-74 с поправками 1995 года, и в соответствии с этими правилами идет построение всей системы.

      Районы акватории мирового океана

      Вся акватория мирового океана разбита на районы. Каждый район обусловлен каналами связи с ситуационно-координационным центром, тем самым выход в каждый район должен сопровождаться обеспечением поддержки связи по этим каналом. Это достигается путем установки на борту специализированного оборудования. Районы нумеруются и имеют следующее определение и каналы связи:

      1. Район А1 — это район, в котором осуществляется передача данных по каналу УКВ, хотя бы с одной береговой станцией, оборудованной системой ЦИВ. 
      2. Район А2 — это район, в котором связь осуществляется на ПВ, хотя бы с одной береговой станцией, оборудованной системой ЦИВ, за исключением района А1. 
      3. Район А3 — это район, в котором связь происходит через спутниковую систему связи Инмарсат, за исключением районов А1 и А2. 
      4. Район А4 — это акватория мирового океана, которая не вошла в районы А1, А2 и А3.

      Кроме состава оборудования связи, морские районы влияют на квалификацию и подготовку судовых операторов ГМССБ, находящихся в экипаже.

      районы.jpg

      Режимы связи согласно требованиям правила VI/4 СОЛАС

      В связи с требованием правила VI/4 СОЛАС, судовое радиооборудование должно обеспечивать следующие режимы связи:

      1 Передачу оповещений о бедствии в направлении судно-берег по меньшей мере двумя отдельными и независимыми средствами
      • А1 — АРБ (спутниковый или УКВ) и УКВ ЦИВ, или ПВ ЦИВ, или КВ ЦИВ, или СЗС Инмарсат 
      • А2 — спутниковый АРБ и ПВ ЦИВ или КВ ЦИВ или СЗС Инмарсат 
      • А3 — спутниковый АРБ и КВ ЦИВ или СЗС Инмарсат А4 - АРБ КОСПАС-САРСАТ и КВ ЦИВ
      2 Прием оповещений о бедствии в направлении берег-судно
      • А1 — вахтенный ЦИВ УКВ 
      • А2 — вахтенный ЦИВ ПВ или СЗС Инмарсат с приемником РГВ 
      • А3 — вахтенный ЦИВ КВ или СЗС Инмарсат с приемником РГВ 
      • А4 — вахтенный ЦИВ КВ
      3 Передачу и прием оповещений о бедствии в направлении судно-судно
      • А1 — ЦИВ УКВ и УКВ-радиостанция 
      • А2, А3, А4 — ЦИВ УКВ, ЦИВ ПВ, УКВ радиостанция
      4 Передачу и прием сообщений для координации поиска и спасания
      • А1 — УКВ радиостанция 
      • А2 — ПВ радиостанция или СЗС Инмарсат с приемником РГВ 
      • А3 — КВ радиостанция или СЗС Инмарсат с приемником РГВ 
      • А4 — КВ радиостанция
      5 Передачу и прием сообщений на месте проведения спасательной операции
      • А1 — УКВ радиостанция 
      • А2, А3, А4 — УКВ и ПВ радиостанция
      6 Передачу и прием сигналов для определения местоположения
      • А1, А2, А3, А4 — РЛС 3 см диапазона и РЛО
      7 Прием информации по безопасности мореплавания
      • НАВТЕКС — в районах действия системы НАВТЕКС
      • СЗС Инмарсат с приемником РГВ — в районах за пределами действия системы НАВТЕКС, но в пределах действия системы Инмарсат
      • Система передачи информации по безопасности в диапазонах КВ — в районах за пределами действия системы НАВТЕКС.
      8 Передачу и прием общественной корреспонденции
      • А1 — УКВ радиостанция 
      • А2 — ПВ радиостанция или СЗС Инмарсат 
      • А3 — КВ радиостанция или СЗС Инмарсат 
      • А4 — КВ радиостанция
      9 Передачу и прием сообщений "мостик-мостик"
      • А1, A2, А3, А4 — УКВ радиостанция

      Персонал, обслуживающий оборудование ГМССБ

      По квалификационной части персонал, обслуживающий и обеспечивающий работу оборудования ГМССБ, должен, в соответствии со статьей 47 регламента радиосвязи, иметь следующие дипломы:

      1. Диплом оператора ограниченного района ГМССБ 
      2. Диплом оператора ГМССБ 
      3. Диплом радиоэлектроника I класса 
      4. Диплом радиоэлектроника II класса

      Национальные требования РФ к персоналу судов, НЕ попадающих под требования конвенции СОЛАС, можно найти в совместном Решении Департаментов Мореплавания и Внутренних водных путей Минтранса России, Департамента по рыболовству Минсельхозпрода России от 20/11-98 г. № 2-3-12/490.

      Монтаж, проектирование и обслуживание систем ГМССБ

      При этом при монтаже и проектировании систем ГМССБ необходимо соблюдать требования:

      • системы оповещения о бедствии должны управляться с места управления судном;
      • должна обеспечиваться постоянная работоспособность оборудования; 
      • должен быть резервный источник питания.

      К источникам питания ГМССБ выдвигаются отдельные требования. Резервный источник питания предназначен для обеспечения радиоустановки электрическим током при выходе из строя основной системы питания. Как правило, на судах это выполняет АКБ или аварийный ДГ.

      Для обеспечения беспрерывной связи с КСЦ в системе связи ГМССБ на судах, ходящих по району А3 и А4, должно быть использованы следующие способы:

      • техническое обслуживание и ремонт в море специалистом, имеющим достаточный уровень квалификации: это должен быть радиоэлектронщик 2 или 1 класса, при этом на судне должен быть полный комплект всей необходимой технической документации, достаточное количество ЗИП и контрольно-измерительные приборы;
      • береговое техническое обслуживание: должно быть соглашение с одобренной организацией на проведение технического обслуживания. В договоре должно быть перечислено все оборудование, входящее в состав ГМССБ на судне. Договор обязан обозначать вид ТО, а в радиожурнале должны размещаться сведения о сервисной компании; 
      • дублирование оборудования.

      При дублировании оборудования на судне дополнительно устанавливаются:

      • в морском районе А3 — радиостанция УКВ с ЦИВ и радиостанция ПВ/КВ с ЦИВ (или SES INMARSAT)
      • в морском районе А4 — радиостанция УКВ с ЦИВ и радиостанция ПВ/КВ с ЦИВ

      При работе судов в районе А1 и А2 достаточно иметь один из этих способов.

      Связанные публикации
      Бортовая радиостанция Standard Horizon GX2400GPS/E с ЦИВ
      Статьи
      Бортовая радиостанция Standard Horizon GX2400GPS/E с ЦИВ

      Новая ГМССБ радиостанция GX2400 с приемником АИС, ЦИВ и GPS

      Iridium ГМССБ получила первый спутниковый терминал
      Статьи
      Iridium ГМССБ получила первый спутниковый терминал

      Спутниковый терминал Iridium LT3100S стал первым устройством, обеспечивающим действительно глобальные услуги ГМССБ

      Цифровая система связи при бедствии на ВВП
      Новости
      Цифровая система связи при бедствии на ВВП
      Сотрудничество НавМарин и НАЦЭ выведет безопасность ВВП на новый уровень
      Спутниковый оператор Iridium выходит на морской рынок GMDSS
      Новости
      Спутниковый оператор Iridium выходит на морской рынок GMDSS
      Iridium начнет предоставлять морские услуги ГМССБ благодаря одобрению Комитета по безопасности на море MSC
      Рация JRC JHS-800S освидетельствована Морским Регистром
      Новости
      Рация JRC JHS-800S освидетельствована Морским Регистром
      Морская УКВ радиостанция JHS-800S получила сертификат РМРС
      ПВ/КВ радиостанции серии Furuno FS-1575 получили сертификат РРР
      Новости
      ПВ/КВ радиостанции серии Furuno FS-1575 получили сертификат РРР
      Три модели радиостанций Furuno одобрены для применения на внутренних водных путях
      Маринэк поставил радиостанции ГМССБ для ФГУП «Росморпорт»
      Новости
      Маринэк поставил радиостанции ГМССБ для ФГУП «Росморпорт»
      Маринэк стал поставщиком оборудования ГМССБ для двух ледоколов
      Бортовая ПВ/КВ-радиостанция Icom IC-M803
      Новости
      Бортовая ПВ/КВ-радиостанция Icom IC-M803
      Краткий обзор 150-ваттной морской рации Icom IC-M803
      Standard Horizon GX1400GPS/E DSC VHF для малых судов
      Новости
      Standard Horizon GX1400GPS/E DSC VHF для малых судов
      Новая водозащищенная радиостанция от Standard Horizon с ЦИВ и GPS
      Samyung представил две новых рации ГМССБ
      Новости
      Samyung представил две новых рации ГМССБ
      Samyung SRG-150DN и SRG-250DN уже доступны на российском рынке
      Iridium официально запустил услуги ГМССБ
      Новости
      Iridium официально запустил услуги ГМССБ
      Спутниковый оператор Иридиум потеснил Инмарсат на рынке ГМССБ
      Iridium объявил первых партнеров для оказания услуг ГМССБ
      Новости
      Iridium объявил первых партнеров для оказания услуг ГМССБ
      Iridium готовит к запуску ГМССБ-сервисы для безопасной навигации
      Iridium выйдет на рынок ГМССБ в 2018 году
      Новости
      Iridium выйдет на рынок ГМССБ в 2018 году
      Три требования международной морской организации к Иридиум для работы с ГМССБ
      Iridium авторизован в качестве поставщика услуг ГМССБ
      Новости
      Iridium авторизован в качестве поставщика услуг ГМССБ
      Iridium получил письмо соответствия требованиям к оборудованию ГМССБ от IMSO
      Iridium GMDSS начнет полноценно работать в 2020 году
      Новости
      Iridium GMDSS начнет полноценно работать в 2020 году
      Iridium подписал соглашение с компанией IMSO для предоставления услуг ГМССБ
      Inmarsat запускает новый сервис ГМССБ SafetyNET II
      Новости
      Inmarsat запускает новый сервис ГМССБ SafetyNET II
      Компания Inmarsat запустила новый сервис обеспечения безопасности на море SafetyNET II, который поможет спасти до 1000 жизней ежегодно.
      Furuno FM-4850 - новая морская VHF радиостанция с ЦИВ, АИС, GPS
      Новости
      Furuno FM-4850 - новая морская VHF радиостанция с ЦИВ, АИС, GPS
      Новая VHF радиостанция Фуруно с ЦИВ класса D, GPS- и АИС-приемниками, громкой связью
      Cobham запустила новую УКВ радиостанцию Sailor 7222 ЦИВ class A
      Новости
      Cobham запустила новую УКВ радиостанцию Sailor 7222 ЦИВ class A
      Запуск в продажу ГМССБ радиостанции Sailor 7222 VHF DSC класса A
      Товары
      Все 105
      Аварийные радиобуи (АРБ) 17
      Приёмники NAVTEX 6
      Радиолокационные ответчики (РЛО) 16
      Судовые земные станции (СЗС) 25
      Теги
      гмссб
      Назад к списку
      • Сертификаты на оборудование 71
      • Руководства 34
      • Чертежи и схемы 263
        • ТСОН МИРАН
        • СТА МИРАН
        • СОФ МИРАН
        • КСМ
      • Брошюры 106
      • Новости 988
      • Новости компании 18
      • Патенты (свидетельств о госрегистрации ПО для ЭВМ) 12
      • Референс 2
      • Сертификаты компании 28
      • Статьи 435
      Теги
      969 Alinco ar Baofeng Boening Cobham cobham Dometic Evolution Explorer FLIR Furuno furuno Fusion fusion Garmin garmin Glomex GNSS gps Hughes Hytera Icom Igloo Inmarsat insb Intellian Iridium iridium Jotron JRC jrc Kenwood KNS KVH kvh Lowrance Mastervolt Mercury MIKROTIK Motorola motorola NavCom Navcom navcom Navtex NSR nsr Panasonic Racio Raymarine raymarine Sailor SAILOR sailor Samyung Scout Seatel Simrad simrad Standard Horizon thales Thuraya tvro Ubiquiti Vector VisCom Vostok VSAT vsat WASSP Zollner zollner автопилот АИС аис акустика акция Аргут Бизон видеонаблюдение ВизКом Гидрограф гидролокатор гимс гирокомпас ГМССБ гмссб Гранит дизель Завод картография картплоттер компас Компас лаг лаги Лоция маринэк метео миран Миран многолучевой мотор мфд навигация Навком насос правила радар Радиобуй рация рдр референс рлс РМРС рмрс рмср РРР ррр сертификат СЗС СИО скдвп СКУД СОФ соф спас спутниковый телефон ста Такт Терек тифон Тифоны транзас тритон ТСОН Фуруно экнис ЭКНИС эру эхолот яхта

      Написать в Whatsapp

      Написать в Telegram

      Каталог
      Акции
      Услуги
      Бренды
      Компания
      Контакты
      Партнеры
      Карьера
      Информация
      Сертификаты
      Брошюры
      Политика и оферта
      Реквизиты
      Помощь
      Условия оплаты
      Условия доставки
      Гарантия на товар
      Вопросы и ответы
      8 800 333 70 71
      8 800 333 70 71Бесплатный звонок
      info@seacomm.ru
      Санкт-Петербург, Двинская улица, д.12
      • Вконтакте
      • YouTube
      • Google Plus
      • WhatsApp
      • Яндекс.Дзен
      • Pinterest
      2023 © ООО Маринэк