Пульт управления судном - whatsapp?

Пульт управления судном — сложнейший узел. В него входит целый ряд устройств, которые позволяют капитану эффективно управлять судном и его системами. Он оптимизирует управление и минимизирует ошибки экипажа.

Пульт управления судном используют чтобы:

1. Управлять навигационными системами;
2. Управлять электрическими системами, а также системами дистанционного управления и контроля;
3. Управлять системами электроснабжения и кондиционирования воздуха;
4. Управлять двигателями;
5. Управлять рулевыми механизмами.

С пультом управления судном удобно управлять — радиосвязью, навигационным оборудованием и другими приборами. Кроме того, он имеет ряд специальных задач:

• поддержание судна на заданном курсе;
• поддержание скорости;
• управление механизмами судна;
• обеспечение безопасности плавания;
• контроль состояния воды, воздуха, льда, штормовых условий.

Как это работает

Для решения этих задач применяются специальные устройства управления.

Они состоят из управления рулём, двигателями и подруливающей системой. Электромеханика — наиболее распространённый принцип автоматизации управления. Для управления электросистемами на судне могут использоваться как электрические, так и механические устройства. Наибольшее применение на судах получили электрогидравлические системы автоматики, которые при включении обеспечивают автоматическое отключение двигателей. Механические автоматические устройства управления, например, с ручным управлением, применяются, главным образом на небольших судах.

Небольшое морское судно снабжено минимальным набором систем, такими как: судовые двигатели, валопроводы, средства навигации и связи, оборудование для управления судном. Но для того чтобы обеспечить максимальную безопасность на море, требуются и соответствующие системы: гидролокаторы, системы слежения и обнаружения кораблей, радиолокационные устройства и навигационные системы. Для выполнения всех этих функций необходимо иметь определённое количество персонала.

Безопасность судовождения достигается за счёт использования навигационного оборудования, в частности, систем автоведения и контроля положения судна, которые позволяют осуществлять необходимые манёвры без участия капитана.

Местоположение судна — важнейшая задача штурманского оборудования, которую нельзя игнорировать. Неотъемлемой частью подготовки судна к плаванию является ознакомление с лоцией, либо штурманскими картами на переход. В лоции даётся общий обзор района плавания по картам, включая сведения о погоде и состоянии моря. Особое внимание уделяется таким районам, которые на карте не обозначены, но они представляют особую важность при плавании. Важнейшими районами для мореплавания являются районы, обозначенные на картах пунктирной линией. Лоция — свод навигационных морских карт и руководств для плавания, содержащий описание морей, их берегов, островов, проливов, каналов, течений и других особенностей, имеющих навигационное значение, а также данные о силе и направлении ветра, условиях погоды, состоянии моря, времени года и суток, способах ориентировки, приёмах использования навигационных пособий и рекомендации по управлению судном в море.

Тем самым органы управления судна, и оборудования определения местоположения судна являются основными элементами пульта управления судна. Поэтому пульт управления судном выполнен таким образом, что, с одной стороны, на него выведены органы управления и контроля основных функций управления, а с другой — органы управления, позволяющие контролировать местоположение судна и его состояние.

Эргономика пульта управления судном

Она определяется:

• антропометрическими данными оператора;
• особенностью зрительного восприятия оператора;
• психофизиологическими качествами оператора;
• эргономическими требованиями к пульту управления.

Компания Маринэк изготавливает пульты управления судном любой сложности, проводит его конструкторскую разработку, одобрение РМРС и РРР, получение именного сертификата соответствия требований инспектирующих органов, проводит его насыщение, ввод в строй, монтаж и пусконаладочные работы со сдачей инспектору и заказчику. Присутствуем на швартовых и ходовых испытаниях, для полноценного предъявления качества изделия ПУС представителям заказчика.