Системы VSAT для морского и речного транспорта

С увеличением объема информационных потоков и ростом числа коммуникационных взаимодействий, в которых люди участвуют ежедневно, за последние два-три десятка лет сильно развились и средства связи: теперь мобильные телефоны и Интернет используются нами на регулярной основе.

Имея возможность связаться с кем угодно и когда угодно будучи на суше, человек уже не может позволить себе надолго остаться без связи и во время путешествий по воде. То же касается и получения новостей: мы уже привыкли узнавать о важных событиях в считанные минуты после их свершения, поэтому неудивительно, что и переплывая море, мы хотим в режиме реального времени смотреть новостные программы, спортивные матчи и новые выпуски любимых ТВ-передач.

Всё это обусловило развитие технологий, которые могут предоставить людям, путешествующим по морям и рекам, те же коммуникационные возможности, что и тем, кто находится на суше. Одним из революционных решений, дающих такие возможности, стали морские VSAT (Very Small Aperture Terminal) — системы спутниковой коммуникации с использованием стабилизированной антенны с размером тарелки до 3 метров.

Технические особенности морского VSAT

Несмотря на то, что диаметр тарелки может быть до 3 метров, большая часть из представленных на рынке систем VSAT имеет антенны размером от 75 сантиметров до 1,2 метра. Эти антенны работают и на прием, и на передачу, при этом скорость приема составляет, как правило, до 2 Мбит/с, а передачи — от 56 Кбит/с до 4 Мбит/с, что, конечно же, не является пределом: при наличии дополнительных модулей скорость можно значительно увеличить.

Система морского VSAT обеспечивает возможность использовать спутниковую связь посредством VSAT-терминала, который размещен на находящемся в море судне. Учитывая особенности движения судна в воде, изменения курса, а также качки, антенна должна быть стабилизирована относительно горизонта и истинного севера, благодаря чему она будет постоянно двигаться относительно земной поверхности и тем самым сохранять направленность на тот спутник, который она использует для приема и передачи сигнала.

Изначально системы морского VSAT использовали SCPC-технологию, что подходило, в основном, крупным потребителям вроде буровых установок и нефтяных платформ, поскольку выделенные частоты резервировались за конкретным абонентами и не могли использоваться кем-то другим, когда у абонента не было в них потребности. Позднее начали использовать TDMA — технологию, которая позволяет нескольким абонентам иметь доступ к несущей частоте за счет использования разных временных слотов. Это привело к снижению стоимости внедрения VSAT-систем на суда и тарифов.

Элементы системы морского VSAT

Все элементы, входящие в морские VSAT-системы, можно разделить на внешний (Outdoor unit, ODU) и внутренний (Indoor unit, IDU) блоки, которые, в свою очередь, также состоят из нескольких элементов.

• В ODU входят антенна, BUC (преобразователь частоты), LNB-конвертер, поляризационный сектор антенны и межблочный кабель;
• IDU состоит из блока управления антенной, спутникового модема и другого дополнительного оборудования, которое может понадобиться на судне – маршрутизаторов, серверов.

Все элементы в совокупности обеспечивают работу системы и выполнение всех необходимых абонентам функций. При этом следует учитывать, что процесс установки морского VSAT достаточно трудоёмок и лучше доверять его квалифицированным специалистам, чтобы избежать неверной настройки, которая может помешать корректной работе системы.

Функциональные возможности

Морские VSAT активно используются на судах западных стран уже более десяти лет, а с некоторых пор и российские пользователи обращают на эти системы все больше внимания и активно внедряют их на своём морском и речном транспорте.

Такая популярность обусловлена широким набором возможностей, которые предоставляет морской VSAT, а также его преимуществами по сравнению с другими спутниковыми системами связи, используемыми на судах. Обеспечивая высокую скорость приема и передачи, системы VSAT при этом являются и более экономически эффективными, чем их конкуренты, поскольку тарифы VSAT на обмен данными и телефонию очень приближены к тем, которые используются на суше. Всё это обеспечивает экипажу судов и другим людям, путешествующим по морям и рекам, возможность не только обмениваться текстовыми сообщениями, но и пересылать и принимать более тяжелые файлы (сканы документов, видео и аудио) — быстро и по доступной цене.

Морские VSAT можно использовать и для общения по работе, и для развлечений. Экипаж, руководители, менеджеры и представители других профессий, находящиеся на борту судна, могут прямо в плавании использовать привычные офисным работникам возможности и сервисы:

• Электронную почту и другие бизнес-приложения, которым необходим доступ в Интернет;
• Конференц-связь (и аудио, и видео);
• Традиционная и VoIP-телефония;
• Дистанционное обучение с применением современных технологий.

VSAT-системы предоставляют доступ и к развлекательным сервисам: пассажирам судов, на которые установлено необходимое оборудование, теперь доступны Интернет-сервисы и спутниковое телевидение с огромным выбором каналов и программ.

Обратитесь в Маринэк, чтобы узнать больше о спутниковом оборудовании VSAT.