Маринэк
Каталог
  • Навигационное оборудование
  • Радиосвязь
  • Спутниковая связь
  • ГМССБ оборудование
  • Транспортная безопасность
  • Электрооборудование
  • Судовая автоматика
  • Оборудование для маломерных судов | ГИМС
  • Системы управления безэкипажными катерами
  • Морская акустика
  • Спасательные средства
    Навигационное оборудование
  • Радиолокационные станции (РЛС)
    • Судовые РЛС
    • Радарные антенны
    • Магнетроны
  • Автоматическая идентификационная система (АИС) судов
    • АИС класса А (Class A)
    • Приемники АИС и дополнительное оборудование
    • АИС класса Б (Class B)
  • ГНСС оборудование
    • GPS/Глонасс приемники
    • Судовые ГНСС антенны GPS и ГЛОНАСС
  • Компасы
    • Гирокомпасы
    • Магнитные компасы
    • Спутниковые компасы
    • Электронные компасы
  • Эхолоты
    • Сонары
    • Навигационные эхолоты
    • Рыбопоисковые эхолоты
    • Впередсмотрящие эхолоты
  • Погодное оборудование
    • Анемометры и датчики ветра
    • Погодные станции
    • Факсы погоды
  • Судовые компьютеры и моноблоки
    • Компьютерные мониторы
    • Моноблоки МИРАН
  • Судовые сигнальные средства
    • Светоимпульсные отмашки (СИО)
    • Сигнально-отличительные фонари и коммутаторы (КСОФ)
    • Тифоны
    • Системы приема внешних звуковых сигналов
  • Картплоттеры и МФД
    • Многофункциональные дисплеи
    • Картплоттеры-эхолоты
    • Эхолоты для рыбалки
    • Датчики и трансдьюсеры
    • Картплоттеры
    • Дополнительное оборудование
    • Модули для картплоттеров и МФД
  • ЭКНИС/ЭКС/СОЭНКИ
  • Картография
    • C-map
    • Navionics
  • Регистратор данных рейса (РДР/УРДР)
  • Система контроля дееспособности вахтенного помощника (СКДВП)
  • Лаги скорости
  • Автопилоты, авторулевые
    • Комплекты автопилотов
    • Аксессуары и дополнительное оборудование
  • Прочее оборудование
    • Судовые системы единого времени
    • Индикатор течений
  • Навигационные системы
    • Комплекты навигационных систем
    • Морские процессоры и блоки управления
    • Мониторы
    Радиосвязь
  • Морские радиостанции
    • Морские портативные радиостанции
    • Стационарные морские радиостанции
  • Речные радиостанции для катера и маломерного судна
    • Речные портативные радиостанции
    • Стационарные речные радиостанции
    • Готовые комплекты
  • Громкоговорящая связь | системы судовой связи
    • Дополнительное оборудование
    • Командно-вещательные установки
  • Профессиональные радиостанции
    • Профессиональные портативные радиостанции
    • Автомобильные радиостанции
  • ПВ/КВ радиостанции
  • Авиационные радиостанции
    • Авиационные портативные радиостанции
    • Бортовые радиостанции
    • Аксессуары и дополнительное оборудование для автопилотов и авторулевых
  • Антенны
    • Речные УКВ антенны
    • Морские УКВ антенны
    • ПВ/КВ антенны
    • Антенны для портативных раций
    • Кронштейны и крепления для антенн
    • Антенные сплиттеры
    • AM/FM антенны
    • Мачты для антенн
  • Аксессуары для радиостанций
    • Чехлы для раций
    • Зарядные устройства для раций
    • Гарнитуры для раций
    • Тангенты для раций
    • Крепления для раций
    • Аккумуляторы для раций
    • Динамики для раций
    • Программаторы для раций
    • Кабели и переходники для раций
    • Голосовые скремблеры
    Спутниковая связь
  • Спутниковые ТВ антенны
    • Судовые спутниковые ТВ антенны
    • Автомобильные спутниковые ТВ антенны
  • Всенаправленные ТВ и интернет антенны
  • Высокоскоростной спутниковый интернет (VSAT)
    • Морской VSAT
    • Мобильный VSAT SOTM
    • Мобильный VSAT DRIVEAWAY
    • Носимый VSAT FLYAWAY
    • Спутниковый модем VSAT
  • Комплектующие и аксессуары для спутниковой связи
  • Спутниковые терминалы
  • Спутниковые телефоны
  • Тарифы спутниковой связи
    • Тарифы Инмарсат
    • Тарифы Иридиум
    • Тарифы Турайя
    • Тарифы спутниковый Интернет домашний
  • Inmarsat FleetBroadband
    ГМССБ оборудование
  • Радиостанции ГМССБ
    • ПВ КВ радиостанции ГМССБ
    • УКВ радиостанции ГМССБ
  • Судовые земные станции (СЗС)
  • Аварийные радиобуи (АРБ)
  • Радиолокационные ответчики (РЛО)
  • Аксессуары и дополнительное оборудование
  • Приёмники NAVTEX
  • Тестеры ГМССБ/АРБ/АИС
    Транспортная безопасность
  • Оборудование для системы контроля и управления доступом (СКУД)
  • Оборудование для видеонаблюдения
    • Тепловизоры
    • Судовая телевизионная система охранного наблюдения
    • Камеры
    • Мониторы для ТС ОТБ
    • Видеорегистраторы
    • Дополнительное оборудование для ТС ОТБ
  • Тепловизоры
  • Досмотровое оборудование
    Электрооборудование
  • Распределительные щиты
  • Блоки питания и преобразователи
  • Зарядные устройства
  • Аккумуляторные батареи (АКБ)
  • Коробки, разъемы, кабельная продукция
  • Распределители и преобразователи данных
    Судовая автоматика
  • Система контроля расхода топлива (СКРТ)
  • Судовая сигнализация
  • Судовые бортовые компьютеры и моноблоки
    • Бортовые компьютерные мониторы
    • Бортовые моноблоки МИРАН
  • Управление судовыми системами
  • Судовые кренометры
    Оборудование для маломерных судов | ГИМС
    Системы управления безэкипажными катерами
    Морская акустика
  • Динамики
  • Морские магнитолы
  • Акустические системы
  • Коаксиальные колонки
  • Усилители
  • Сабвуферы
  • Аксессуары
    Спасательные средства
  • Спасательные плоты
  • Жилеты
  • Круги
  • Гидрокостюмы
  • Прочее
Услуги Контакты Компания
Сервис Сервис
Техподдержка Техподдержка
Документы Документы
Реквизиты
Наши проекты
Решения
8 (800) 333-70-71
Маринэк
Каталог
  • Навигационное оборудование
  • Радиосвязь
  • Спутниковая связь
  • ГМССБ оборудование
  • Транспортная безопасность
  • Электрооборудование
  • Судовая автоматика
  • Оборудование для маломерных судов | ГИМС
  • Системы управления безэкипажными катерами
  • Морская акустика
  • Спасательные средства
    Навигационное оборудование
  • Радиолокационные станции (РЛС)
    • Судовые РЛС
    • Радарные антенны
    • Магнетроны
  • Автоматическая идентификационная система (АИС) судов
    • АИС класса А (Class A)
    • Приемники АИС и дополнительное оборудование
    • АИС класса Б (Class B)
  • ГНСС оборудование
    • GPS/Глонасс приемники
    • Судовые ГНСС антенны GPS и ГЛОНАСС
  • Компасы
    • Гирокомпасы
    • Магнитные компасы
    • Спутниковые компасы
    • Электронные компасы
  • Эхолоты
    • Сонары
    • Навигационные эхолоты
    • Рыбопоисковые эхолоты
    • Впередсмотрящие эхолоты
  • Погодное оборудование
    • Анемометры и датчики ветра
    • Погодные станции
    • Факсы погоды
  • Судовые компьютеры и моноблоки
    • Компьютерные мониторы
    • Моноблоки МИРАН
  • Судовые сигнальные средства
    • Светоимпульсные отмашки (СИО)
    • Сигнально-отличительные фонари и коммутаторы (КСОФ)
    • Тифоны
    • Системы приема внешних звуковых сигналов
  • Картплоттеры и МФД
    • Многофункциональные дисплеи
    • Картплоттеры-эхолоты
    • Эхолоты для рыбалки
    • Датчики и трансдьюсеры
    • Картплоттеры
    • Дополнительное оборудование
    • Модули для картплоттеров и МФД
  • ЭКНИС/ЭКС/СОЭНКИ
  • Картография
    • C-map
    • Navionics
  • Регистратор данных рейса (РДР/УРДР)
  • Система контроля дееспособности вахтенного помощника (СКДВП)
  • Лаги скорости
  • Автопилоты, авторулевые
    • Комплекты автопилотов
    • Аксессуары и дополнительное оборудование
  • Прочее оборудование
    • Судовые системы единого времени
    • Индикатор течений
  • Навигационные системы
    • Комплекты навигационных систем
    • Морские процессоры и блоки управления
    • Мониторы
    Радиосвязь
  • Морские радиостанции
    • Морские портативные радиостанции
    • Стационарные морские радиостанции
  • Речные радиостанции для катера и маломерного судна
    • Речные портативные радиостанции
    • Стационарные речные радиостанции
    • Готовые комплекты
  • Громкоговорящая связь | системы судовой связи
    • Дополнительное оборудование
    • Командно-вещательные установки
  • Профессиональные радиостанции
    • Профессиональные портативные радиостанции
    • Автомобильные радиостанции
  • ПВ/КВ радиостанции
  • Авиационные радиостанции
    • Авиационные портативные радиостанции
    • Бортовые радиостанции
    • Аксессуары и дополнительное оборудование для автопилотов и авторулевых
  • Антенны
    • Речные УКВ антенны
    • Морские УКВ антенны
    • ПВ/КВ антенны
    • Антенны для портативных раций
    • Кронштейны и крепления для антенн
    • Антенные сплиттеры
    • AM/FM антенны
    • Мачты для антенн
  • Аксессуары для радиостанций
    • Чехлы для раций
    • Зарядные устройства для раций
    • Гарнитуры для раций
    • Тангенты для раций
    • Крепления для раций
    • Аккумуляторы для раций
    • Динамики для раций
    • Программаторы для раций
    • Кабели и переходники для раций
    • Голосовые скремблеры
    Спутниковая связь
  • Спутниковые ТВ антенны
    • Судовые спутниковые ТВ антенны
    • Автомобильные спутниковые ТВ антенны
  • Всенаправленные ТВ и интернет антенны
  • Высокоскоростной спутниковый интернет (VSAT)
    • Морской VSAT
    • Мобильный VSAT SOTM
    • Мобильный VSAT DRIVEAWAY
    • Носимый VSAT FLYAWAY
    • Спутниковый модем VSAT
  • Комплектующие и аксессуары для спутниковой связи
  • Спутниковые терминалы
  • Спутниковые телефоны
  • Тарифы спутниковой связи
    • Тарифы Инмарсат
    • Тарифы Иридиум
    • Тарифы Турайя
    • Тарифы спутниковый Интернет домашний
  • Inmarsat FleetBroadband
    ГМССБ оборудование
  • Радиостанции ГМССБ
    • ПВ КВ радиостанции ГМССБ
    • УКВ радиостанции ГМССБ
  • Судовые земные станции (СЗС)
  • Аварийные радиобуи (АРБ)
  • Радиолокационные ответчики (РЛО)
  • Аксессуары и дополнительное оборудование
  • Приёмники NAVTEX
  • Тестеры ГМССБ/АРБ/АИС
    Транспортная безопасность
  • Оборудование для системы контроля и управления доступом (СКУД)
  • Оборудование для видеонаблюдения
    • Тепловизоры
    • Судовая телевизионная система охранного наблюдения
    • Камеры
    • Мониторы для ТС ОТБ
    • Видеорегистраторы
    • Дополнительное оборудование для ТС ОТБ
  • Тепловизоры
  • Досмотровое оборудование
    Электрооборудование
  • Распределительные щиты
  • Блоки питания и преобразователи
  • Зарядные устройства
  • Аккумуляторные батареи (АКБ)
  • Коробки, разъемы, кабельная продукция
  • Распределители и преобразователи данных
    Судовая автоматика
  • Система контроля расхода топлива (СКРТ)
  • Судовая сигнализация
  • Судовые бортовые компьютеры и моноблоки
    • Бортовые компьютерные мониторы
    • Бортовые моноблоки МИРАН
  • Управление судовыми системами
  • Судовые кренометры
    Оборудование для маломерных судов | ГИМС
    Системы управления безэкипажными катерами
    Морская акустика
  • Динамики
  • Морские магнитолы
  • Акустические системы
  • Коаксиальные колонки
  • Усилители
  • Сабвуферы
  • Аксессуары
    Спасательные средства
  • Спасательные плоты
  • Жилеты
  • Круги
  • Гидрокостюмы
  • Прочее
Услуги Контакты Компания
Маринэк
Каталог
О компании
Каталог
Проектирование и монтаж
Решения
Документы
Бренды
Вакансии
Контакты

Цифровой избирательный вызов (ЦИВ, DSС)

Главная
/
Документация
/
Статьи
/Цифровой избирательный вызов (ЦИВ, DSС)

27-02-2023
Цифровой избирательный вызов (ЦИВ, DSС)

Судно, оказавшееся в экстренной ситуации, нужно как можно быстрее подать сигнал бедствия и запросить помощь. Ради данной цели был разработан и внедрен Цифровой избирательный вызов (ЦИВ, DSC) - технология автоматической отправки экстренного вызова соседним судам и береговым службам. Вызов через систему ЦИВ требует минимального участия человека: можно отправить сообщение о бедствии нажатием только одной кнопки и получить ответ менее чем за одну минуту.

 цив1.jpg

Цифровой избирательный вызов (ЦИВ, DSC) - основной тип связи, который используется в составе ГМССБ (GMDSS) - Глобальной морской системы связи при бедствии. Главный элемент ЦИВ - контроллер, который может быть отдельным устройством или встроенным в бортовую радиостанцию. Современные контроллеры имеют функции записи и учета полученных и отправленных вызовов.

DSC используется для:

  • Отправка сигнала бедствия судам и береговым службам;
  • Оповещение об отправке срочных сообщений;
  • Вызов с целью получения координат судов и другой важной информации;
  • Запрос на проведение обычной радиосвязи.

Морские рации со встроенным контроллером ЦИВ имеют красную кнопку Distress. При нажатии на кнопку вызов отправляется автоматически и повторяется 5 раз, что повышает вероятность приема. Длительность одного вызова на УКВ-частотах примерно 7 секунд, на частотах ПВ/КВ - 0,5 секунд, то есть, в общей сложности, 3 секунды на УКВ и 35 секунд на ПВ/КВ. После подтверждения вызова судовыми и береговыми радиостанциями осуществляется связь тем способом, который был указан в вызывной последовательности (радиотелефон или телекс). В системе ГМССБ установлен приоритет береговых станций, которые должны первыми подтверждать вызов (допустимое время от 1 минуты до 2,75 минут) и перенаправлять его на спасательный координационный центр (СКЦ) и на другие суда.

Действия судна, которое приняло вызов, зависят от того, на каких частотах (УКВ, ПВ, КВ) он был принят и от того в каком морском районе находится принимающее судно. ГМССБ определяет четыре района по типу и доступности радиосвязи: A1 - район, который покрывается как минимум одной береговой радиостанцией диапазона УКВ с ЦИВ, A2 - покрывается как минимум одной радиостанцией диапазонов ПВ/КВ c ЦИВ, A3 - покрывается только спутниками ИНМАРСАТ, A4 - морская территория за пределами районов A1, A2, A3. Итак, с учетом местоположения принимающего судна, его действия могут быть следующими:

1. Судну, которое получило вызов бедствия в диапазонах УКВ/ПВ в районах A1/A2, следует в течение 5 минут дожидаться подтверждения вызова береговой радиостанцией. Если оно получено, то судно ожидает дальнейших указаний от БС и СКЦ. Если подтверждения от береговой радиоустановки нет, то оператор принимающей станции подтверждает вызов и инициирует радиосвязь с аварийным судном, пересылает вызов на береговую радиостанцию и ближайшие суда, начинается операция по спасению.

цив2.png

Алгоритм действий при получении УКВ/ПВ-вызова бедствия в районах A1 и A2.

2. Если принимается УКВ/ПВ-вызов в зонах A3 и A4, которые не покрываются береговыми станциями, то оператор судовой радиоустановки должен получить разрешение от капитана, подтвердить вызов и ретранслировать его на ближайшие береговые станции и суда.

3. При получении КВ-вызова в зонах A3 и A4 принимающее судно не делает подтверждение. Первоочередная задача - проконтролировать подтверждение вызова береговой станцией и приготовиться к радиосвязи с аварийным судном в КВ-диапазоне. Если в установленные 5 минут станция на берегу не подтвердила вызов и нет радиосвязи между БС и проблемным судном, то принимающее вызов судно оповещает СКЦ о бедствии всеми возможными способами.

цив3.png

Действия судна, если получен вызов бедствия КВ в зонах A3 или A4.

Сообщения ЦИВ передаются в УКВ, ПВ, КВ-диапазонах в виде двоичного кода из десяти знаков. Вызывная последовательность (ВП) состоит из нескольких элементов: последовательность точек, фазирующая последовательность, определитель формата, адрес, категория, самоидентификатор, сообщения, конец последовательности, код проверки. Коротко опишем эти элементы:

  • Последовательность точек прерывает процесс сканирования каналов приемником, начинается прием вызова.
  • Фазирующая последовательность нужна для правильного определения приемником расположения знаков вызывной последовательности.
  • Определитель формата позволяет идентифицировать тип ВП: бедствие, вызов всех судов, группы судов, одной судовой станции или всех в заданном по координатам районе.
  • Адресом служит номер MMSI. Вызовы "бедствие" и "всем судам" передаются без адреса.
  • Категория нужна для определения приоритета вызова. Важные вызовы относятся к категориям "бедствие", "срочность", безопасность". Прочие определяются как "обыкновенные" либо "служебные".
  • Самоидентификатор - это MMSI вызывающей радиостанции, обычно он прописывается в контроллер ЦИВ при установке.
  • Cообщений категории "бедствия" четыре, они идут в такой последовательности: тип бедствия (пожар, взрыв, столкновение, крен, потеря управления и другие), координаты аварийного судна, время определения отправляемых координат, предпочтительный вид связи (телефонная связь, телекс). При вызовах, не относящихся к категории "бедствие", предусмотрено 2 сообщения: информация о "телеуправлении" и о рабочей частоте или канале.
  • В конце вызывной последовательности передаются сигналы RQ (вызов, который надо подтвердить), BQ (подтверждение вызова с соответствующим запросом) или EOS (прочие вызовы).
  • Проверочный код ECC завершает синхронизирующую последовательность ЦИВ. Он помогает выявить ошибки приема, вызванные помехами.

Одна из задач технологии ЦИВ - обеспечить максимально быстрый вызов в условиях бедствия или близкой опасности. Аварийный 16 канал загружен радиопереговорами, поэтому для приема и передачи вызовов зарезервирован специальный 70 канал (156,525 МГц), а также частоты 2187,5 кГц, 4207,5 кГц, 6312 кГц, 8414,5 кГц, 12577 кГц, 16804,5 кГц. При отправке экстренного вызова в эфир посылается следующая информация: координаты корабля, тип аварии, время фиксации пересылаемых координат и желаемый способ связи. Если время не позволяет, то разрешается не вводить эти данные, они будут переданы автоматически (кроме типа бедствия).

ЦИВ использует два класса излучения, в зависимости от диапазона, с разной скоростью передачи и сдвигом частот:

  • F1B или J2B в СВ и КВ-диапазонах, скорость передачи 100 бод.
  • G2B в УКВ-диапазоне, скорость 1200 бод.

В системе ЦИВ используются 9-значные номера MMSI (Maritime Mobile Service Identity), по-русски - ИМПС (идентификатор морской подвижной службы). Формат идентификационного номера зависит от того, осуществляется вызов береговой, судовой станции или группы судов. С учетом этого номера MMSI формируются так:

  • Береговая радиостанция: 00MIDXXXX, где XXXX - индивидуальный номер береговой станции;
  • Судовая радиостанция: MIDXXXXXX, где XXXXXX - индивидуальный номер судовой рации;
  • Группа судовых станций: 0MIDXXXXX, где XXXXX - номер группы судов.

Первые три цифры MMSI – это код страны (MID), к которой принадлежит вызывающая станция, например, для России это будет 273. Индивидуальные номера можно уточнять в List of Coast Stations (справочники ITU - Международного союза электросвязи), в Admiralty List of Radio Signals (Адмиралтейский справочник), в GMDSS Handbook (руководство по ГМССБ).

В компании «Маринэк» Вы всегда можете приобрести продукция под Ваши задачи, как в УКВ, так и ПВ/КВ диапазонах, например JRC JHS-800S или Samyung SRG-2250DN.

JRC JHS-800S — морская радиостанция, оснащенная сенсорным 5-дюймовым дисплеем, выполненная в современно технологичном дизайне с великолепными возможностями управления функционалом. Простота управления подразумевает наличие до четырех удаленных устройств, ЦИВ класса А удовлетворяет последним требованиям ГМССБ, звук Hi-Fi, Bluetooth -интерфейс для беспроводного динамика-микрофона, легкость монтажа. Устройство имеет свидетельство PMPC.

jrc.png

Samyung SRG-2250DN — мощная ПВ КВ радиоустановка района А2/А3. Она комбинирует в себе приемопередатчик, шестиканальный сканирующий приемник ЦИВ, контроллер ЦИВ, блок управления, большой ЖК-дисплей. Радиоустановка SRG-2250DN подходит для эксплуатации на морских, речных, рыбопромысловых судах и буровых плавучих установках. Благодаря небольшому размеру эту ПВ КВ радиостанцию можно использовать и на малых судах.

samyung

Свяжитесь с менеджерами Маринэк по указанному телефону на нашем сайте, чтобы получить более детальную консультацию по данным товарам.

Назад к списку




Написать в Max


  • Сертификаты на оборудование 206
  • Руководства 83
  • Чертежи и схемы 287
    • ТСОН МИРАН
    • СТА МИРАН
    • СОФ МИРАН
    • КСМ
  • Брошюры 93
  • Новости 1262
  • Новости компании 33
  • Патенты (свидетельств о госрегистрации ПО для ЭВМ) 14
  • Референсы 2
  • Сертификаты компании 19
  • Статьи 513
  • Требования законодательства 6
Каталог
Навигация
Радиосвязь
Транспортная безопасность
Компания
Карьера
Контакты
Партнеры
Услуги
Информация
Сертификаты
Брошюры
Оферта
Реквизиты
Согласие на обработку
Политика конфиденциальности
Помощь
Условия оплаты
Условия доставки
Гарантия на товар
Вопросы и ответы
8 800 333 70 71
8 800 333 70 71Бесплатный звонок
info@seacomm.ru
+7 (812) 309-39-15
Написать в ТГ
Написать в MAX
Пн-Пт с 02:00 до 18:00
info@seacomm.ru
Санкт-Петербург, Двинская улица, д.12
  • Вконтакте
  • Telegram
  • RuTube
  • Дзен
  • MAX
Данный Интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости, наличии и характеристиках оборудования обращайтесь в группу компаний «Маринэк».
2026 © ООО Маринэк

Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить работу сайта. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь на обработку файлов cookie и c Политикой обработки персональных данных.