Маринэк
Каталог
  • Навигационное оборудование
  • Спутниковая связь
  • Радиосвязь
  • ГМССБ оборудование
  • Видеонаблюдение
  • Транспортная безопасность
  • Оборудование для маломерных судов | ГИМС
  • Системы управления безэкипажными катерами
  • Блоки питания | Российские
  • Электрооборудование
  • Судовая автоматика
  • Морская акустика
  • Спасательные средства
    Навигационное оборудование
  • Радиолокационные станции - РЛС
    • Судовые РЛС
    • Радарные антенны
    • Магнетроны
  • АИС | Автоматическая идентификационная система
    • АИС класса А (Class A)
    • Приемники АИС и дополнительное оборудование
    • АИС класса Б (Class B)
  • ГНСС оборудование
    • GPS/Глонасс приемники
    • GPS/Глонасс антенны
  • Компасы
    • Гирокомпасы
    • Магнитные компасы
    • Спутниковые компасы
    • Электронные компасы
  • Эхолоты
    • Сонары
    • Навигационные эхолоты
    • Рыбопоисковые эхолоты
    • Впередсмотрящие эхолоты
  • Погодное оборудование
    • Анемометры и датчики ветра
    • Погодные станции
    • Факсы погоды
  • Приёмники NAVTEX
  • Судовые компьютеры и моноблоки
    • Компьютерные мониторы
    • Моноблоки МИРАН
  • Судовые сигнальные средства
    • Светоимпульсные отмашки (СИО)
    • Сигнально-отличительные фонари и коммутаторы (КСОФ)
    • Тифоны
    • Системы приема внешних звуковых сигналов
  • Картплоттеры и МФД
    • Многофункциональные дисплеи
    • Картплоттеры-эхолоты
    • Эхолоты для рыбалки
    • Датчики и трансдьюсеры
    • Картплоттеры
    • Дополнительное оборудование
    • Модули для картплоттеров и МФД
  • ЭКНИС/ЭКС/СОЭНКИ
  • Картография
    • C-map
    • Navionics
  • Регистратор данных рейса (РДР/УРДР)
  • Система контроля дееспособности вахтенного помощника (СКДВП)
  • Лаги скорости
  • Автопилоты, авторулевые
    • Комплекты автопилотов
    • Аксессуары и дополнительное оборудование
  • Прочее оборудование
    • Судовые системы единого времени
    • Индикатор течений
  • Навигационные системы
    • Комплекты навигационных систем
    • Морские процессоры и блоки управления
    • Мониторы
    Спутниковая связь
  • Спутниковые телефоны и терминалы
    • Телефоны и терминалы
    • Тарифы спутниковой связи
  • Спутниковые ТВ антенны
    • Судовые спутниковые ТВ антенны
    • Автомобильные спутниковые ТВ антенны
  • Всенаправленные ТВ и интернет антенны
  • Аксессуары
  • VSAT
    • Морской VSAT
    • Мобильный VSAT SOTM
    • Мобильный VSAT DRIVEAWAY
    • Носимый VSAT FLYAWAY
    • Спутниковый модем VSAT
    • ТОВАР НЕ ВЫПУСКАЕТСЯ (Спутниковый Интернет домашний)
    Радиосвязь
  • Громкоговорящая связь | системы судовой связи
    • Дополнительное оборудование
    • Командно-вещательные установки
  • Профессиональные радиостанции
    • Профессиональные портативные радиостанции
    • Автомобильные радиостанции
  • ПВ/КВ радиостанции и антенны
    • ПВ КВ Радиостанции
    • Антенно-фидерные устройства
  • Авиационные радиостанции
    • Авиационные портативные радиостанции
    • Бортовые радиостанции
    • Аксессуары и дополнительное оборудование
  • Морские радиостанции
    • Морские портативные радиостанции
    • Стационарные радиостанции
    • Антенно-фидерные устройства
    • Аксессуары и дополнительное оборудование
  • Речные радиостанции
    • Речные портативные радиостанции
    • Стационарные радиостанции
    • Готовые комплекты
    • Аксессуары и дополнительное оборудование
  • Антенны
    • Речные УКВ антенны
    • Морские УКВ антенны
    ГМССБ оборудование
  • Радиостанции ГМССБ
    • ПВ КВ радиостанции ГМССБ
    • УКВ радиостанции ГМССБ
  • Судовые земные станции (СЗС)
  • Аварийные радиобуи (АРБ)
  • Радиолокационные ответчики (РЛО)
  • Аксессуары и дополнительное оборудование
  • Тестеры ГМССБ/АРБ/АИС
    Видеонаблюдение
    Транспортная безопасность
  • Оборудование для системы контроля и управления доступом (СКУД)
  • Оборудование для видеонаблюдения
    • Тепловизоры
    • Судовая телевизионная система охранного наблюдения - ТСОН МИРАН
    • Камеры
    • Мониторы для ТС ОТБ
    • Видеорегистраторы
    • Дополнительное оборудование для ТС ОТБ
  • Досмотровое оборудование
  • Тепловизоры
    Оборудование для маломерных судов | ГИМС
    Системы управления безэкипажными катерами
    Блоки питания | Российские
    Электрооборудование
  • Распределительные щиты
  • Блоки питания и преобразователи
  • Зарядные устройства
  • Аккумуляторные батареи (АКБ)
  • Коробки, разъемы, кабельная продукция
  • Распределители и преобразователи данных
    Судовая автоматика
  • Система контроля расхода топлива (СКРТ)
  • Судовая сигнализация
  • Судовые компьютеры и моноблоки
    • Компьютерные мониторы
    • Моноблоки МИРАН
  • Управление судовыми системами
  • Судовые кренометры
    Морская акустика
  • Динамики
  • Морские магнитолы
  • Акустические системы
  • Коаксиальные колонки
  • Усилители
  • Сабвуферы
  • Аксессуары
    Спасательные средства
  • Плоты
  • Жилеты
  • Круги
  • Гидрокостюмы
  • Прочее
Услуги Контакты Компания
Оплата Оплата
Доставка Доставка
Документы Документы
Реквизиты
Дилерам
Решения
8 (800) 333-70-71
Маринэк
Каталог
  • Навигационное оборудование
  • Спутниковая связь
  • Радиосвязь
  • ГМССБ оборудование
  • Видеонаблюдение
  • Транспортная безопасность
  • Оборудование для маломерных судов | ГИМС
  • Системы управления безэкипажными катерами
  • Блоки питания | Российские
  • Электрооборудование
  • Судовая автоматика
  • Морская акустика
  • Спасательные средства
    Навигационное оборудование
  • Радиолокационные станции - РЛС
    • Судовые РЛС
    • Радарные антенны
    • Магнетроны
  • АИС | Автоматическая идентификационная система
    • АИС класса А (Class A)
    • Приемники АИС и дополнительное оборудование
    • АИС класса Б (Class B)
  • ГНСС оборудование
    • GPS/Глонасс приемники
    • GPS/Глонасс антенны
  • Компасы
    • Гирокомпасы
    • Магнитные компасы
    • Спутниковые компасы
    • Электронные компасы
  • Эхолоты
    • Сонары
    • Навигационные эхолоты
    • Рыбопоисковые эхолоты
    • Впередсмотрящие эхолоты
  • Погодное оборудование
    • Анемометры и датчики ветра
    • Погодные станции
    • Факсы погоды
  • Приёмники NAVTEX
  • Судовые компьютеры и моноблоки
    • Компьютерные мониторы
    • Моноблоки МИРАН
  • Судовые сигнальные средства
    • Светоимпульсные отмашки (СИО)
    • Сигнально-отличительные фонари и коммутаторы (КСОФ)
    • Тифоны
    • Системы приема внешних звуковых сигналов
  • Картплоттеры и МФД
    • Многофункциональные дисплеи
    • Картплоттеры-эхолоты
    • Эхолоты для рыбалки
    • Датчики и трансдьюсеры
    • Картплоттеры
    • Дополнительное оборудование
    • Модули для картплоттеров и МФД
  • ЭКНИС/ЭКС/СОЭНКИ
  • Картография
    • C-map
    • Navionics
  • Регистратор данных рейса (РДР/УРДР)
  • Система контроля дееспособности вахтенного помощника (СКДВП)
  • Лаги скорости
  • Автопилоты, авторулевые
    • Комплекты автопилотов
    • Аксессуары и дополнительное оборудование
  • Прочее оборудование
    • Судовые системы единого времени
    • Индикатор течений
  • Навигационные системы
    • Комплекты навигационных систем
    • Морские процессоры и блоки управления
    • Мониторы
    Спутниковая связь
  • Спутниковые телефоны и терминалы
    • Телефоны и терминалы
    • Тарифы спутниковой связи
  • Спутниковые ТВ антенны
    • Судовые спутниковые ТВ антенны
    • Автомобильные спутниковые ТВ антенны
  • Всенаправленные ТВ и интернет антенны
  • Аксессуары
  • VSAT
    • Морской VSAT
    • Мобильный VSAT SOTM
    • Мобильный VSAT DRIVEAWAY
    • Носимый VSAT FLYAWAY
    • Спутниковый модем VSAT
    • ТОВАР НЕ ВЫПУСКАЕТСЯ (Спутниковый Интернет домашний)
    Радиосвязь
  • Громкоговорящая связь | системы судовой связи
    • Дополнительное оборудование
    • Командно-вещательные установки
  • Профессиональные радиостанции
    • Профессиональные портативные радиостанции
    • Автомобильные радиостанции
  • ПВ/КВ радиостанции и антенны
    • ПВ КВ Радиостанции
    • Антенно-фидерные устройства
  • Авиационные радиостанции
    • Авиационные портативные радиостанции
    • Бортовые радиостанции
    • Аксессуары и дополнительное оборудование
  • Морские радиостанции
    • Морские портативные радиостанции
    • Стационарные радиостанции
    • Антенно-фидерные устройства
    • Аксессуары и дополнительное оборудование
  • Речные радиостанции
    • Речные портативные радиостанции
    • Стационарные радиостанции
    • Готовые комплекты
    • Аксессуары и дополнительное оборудование
  • Антенны
    • Речные УКВ антенны
    • Морские УКВ антенны
    ГМССБ оборудование
  • Радиостанции ГМССБ
    • ПВ КВ радиостанции ГМССБ
    • УКВ радиостанции ГМССБ
  • Судовые земные станции (СЗС)
  • Аварийные радиобуи (АРБ)
  • Радиолокационные ответчики (РЛО)
  • Аксессуары и дополнительное оборудование
  • Тестеры ГМССБ/АРБ/АИС
    Видеонаблюдение
    Транспортная безопасность
  • Оборудование для системы контроля и управления доступом (СКУД)
  • Оборудование для видеонаблюдения
    • Тепловизоры
    • Судовая телевизионная система охранного наблюдения - ТСОН МИРАН
    • Камеры
    • Мониторы для ТС ОТБ
    • Видеорегистраторы
    • Дополнительное оборудование для ТС ОТБ
  • Досмотровое оборудование
  • Тепловизоры
    Оборудование для маломерных судов | ГИМС
    Системы управления безэкипажными катерами
    Блоки питания | Российские
    Электрооборудование
  • Распределительные щиты
  • Блоки питания и преобразователи
  • Зарядные устройства
  • Аккумуляторные батареи (АКБ)
  • Коробки, разъемы, кабельная продукция
  • Распределители и преобразователи данных
    Судовая автоматика
  • Система контроля расхода топлива (СКРТ)
  • Судовая сигнализация
  • Судовые компьютеры и моноблоки
    • Компьютерные мониторы
    • Моноблоки МИРАН
  • Управление судовыми системами
  • Судовые кренометры
    Морская акустика
  • Динамики
  • Морские магнитолы
  • Акустические системы
  • Коаксиальные колонки
  • Усилители
  • Сабвуферы
  • Аксессуары
    Спасательные средства
  • Плоты
  • Жилеты
  • Круги
  • Гидрокостюмы
  • Прочее
Услуги Контакты Компания
Маринэк
Каталог
Навигационное оборудование
Спутниковая связь
Радиосвязь
ГМССБ оборудование
Транспортная безопасность
Видеонаблюдение
Оборудование для маломерных судов | ГИМС
Системы управления безэкипажными катерами
Блоки питания | Российские
Электрооборудование
Судовая автоматика
Морская акустика
Спасательные средства
О компании
Каталог
Проектирование и монтаж
Решения
Документы
Бренды
Вакансии
Контакты

Цифровой избирательный вызов (ЦИВ, DSС)

Главная
—
Документация
—
Статьи
—Цифровой избирательный вызов (ЦИВ, DSС)

27-02-2023
Цифровой избирательный вызов (ЦИВ, DSС)

Судно, оказавшееся в экстренной ситуации, нужно как можно быстрее подать сигнал бедствия и запросить помощь. Ради данной цели был разработан и внедрен Цифровой избирательный вызов (ЦИВ, DSC) - технология автоматической отправки экстренного вызова соседним судам и береговым службам. Вызов через систему ЦИВ требует минимального участия человека: можно отправить сообщение о бедствии нажатием только одной кнопки и получить ответ менее чем за одну минуту.

 цив1.jpg

Цифровой избирательный вызов (ЦИВ, DSC) - основной тип связи, который используется в составе ГМССБ (GMDSS) - Глобальной морской системы связи при бедствии. Главный элемент ЦИВ - контроллер, который может быть отдельным устройством или встроенным в бортовую радиостанцию. Современные контроллеры имеют функции записи и учета полученных и отправленных вызовов.

DSC используется для:

  • Отправка сигнала бедствия судам и береговым службам;
  • Оповещение об отправке срочных сообщений;
  • Вызов с целью получения координат судов и другой важной информации;
  • Запрос на проведение обычной радиосвязи.

Морские рации со встроенным контроллером ЦИВ имеют красную кнопку Distress. При нажатии на кнопку вызов отправляется автоматически и повторяется 5 раз, что повышает вероятность приема. Длительность одного вызова на УКВ-частотах примерно 7 секунд, на частотах ПВ/КВ - 0,5 секунд, то есть, в общей сложности, 3 секунды на УКВ и 35 секунд на ПВ/КВ. После подтверждения вызова судовыми и береговыми радиостанциями осуществляется связь тем способом, который был указан в вызывной последовательности (радиотелефон или телекс). В системе ГМССБ установлен приоритет береговых станций, которые должны первыми подтверждать вызов (допустимое время от 1 минуты до 2,75 минут) и перенаправлять его на спасательный координационный центр (СКЦ) и на другие суда.

Действия судна, которое приняло вызов, зависят от того, на каких частотах (УКВ, ПВ, КВ) он был принят и от того в каком морском районе находится принимающее судно. ГМССБ определяет четыре района по типу и доступности радиосвязи: A1 - район, который покрывается как минимум одной береговой радиостанцией диапазона УКВ с ЦИВ, A2 - покрывается как минимум одной радиостанцией диапазонов ПВ/КВ c ЦИВ, A3 - покрывается только спутниками ИНМАРСАТ, A4 - морская территория за пределами районов A1, A2, A3. Итак, с учетом местоположения принимающего судна, его действия могут быть следующими:

1. Судну, которое получило вызов бедствия в диапазонах УКВ/ПВ в районах A1/A2, следует в течение 5 минут дожидаться подтверждения вызова береговой радиостанцией. Если оно получено, то судно ожидает дальнейших указаний от БС и СКЦ. Если подтверждения от береговой радиоустановки нет, то оператор принимающей станции подтверждает вызов и инициирует радиосвязь с аварийным судном, пересылает вызов на береговую радиостанцию и ближайшие суда, начинается операция по спасению.

цив2.png

Алгоритм действий при получении УКВ/ПВ-вызова бедствия в районах A1 и A2.

2. Если принимается УКВ/ПВ-вызов в зонах A3 и A4, которые не покрываются береговыми станциями, то оператор судовой радиоустановки должен получить разрешение от капитана, подтвердить вызов и ретранслировать его на ближайшие береговые станции и суда.

3. При получении КВ-вызова в зонах A3 и A4 принимающее судно не делает подтверждение. Первоочередная задача - проконтролировать подтверждение вызова береговой станцией и приготовиться к радиосвязи с аварийным судном в КВ-диапазоне. Если в установленные 5 минут станция на берегу не подтвердила вызов и нет радиосвязи между БС и проблемным судном, то принимающее вызов судно оповещает СКЦ о бедствии всеми возможными способами.

цив3.png

Действия судна, если получен вызов бедствия КВ в зонах A3 или A4.

Сообщения ЦИВ передаются в УКВ, ПВ, КВ-диапазонах в виде двоичного кода из десяти знаков. Вызывная последовательность (ВП) состоит из нескольких элементов: последовательность точек, фазирующая последовательность, определитель формата, адрес, категория, самоидентификатор, сообщения, конец последовательности, код проверки. Коротко опишем эти элементы:

  • Последовательность точек прерывает процесс сканирования каналов приемником, начинается прием вызова.
  • Фазирующая последовательность нужна для правильного определения приемником расположения знаков вызывной последовательности.
  • Определитель формата позволяет идентифицировать тип ВП: бедствие, вызов всех судов, группы судов, одной судовой станции или всех в заданном по координатам районе.
  • Адресом служит номер MMSI. Вызовы "бедствие" и "всем судам" передаются без адреса.
  • Категория нужна для определения приоритета вызова. Важные вызовы относятся к категориям "бедствие", "срочность", безопасность". Прочие определяются как "обыкновенные" либо "служебные".
  • Самоидентификатор - это MMSI вызывающей радиостанции, обычно он прописывается в контроллер ЦИВ при установке.
  • Cообщений категории "бедствия" четыре, они идут в такой последовательности: тип бедствия (пожар, взрыв, столкновение, крен, потеря управления и другие), координаты аварийного судна, время определения отправляемых координат, предпочтительный вид связи (телефонная связь, телекс). При вызовах, не относящихся к категории "бедствие", предусмотрено 2 сообщения: информация о "телеуправлении" и о рабочей частоте или канале.
  • В конце вызывной последовательности передаются сигналы RQ (вызов, который надо подтвердить), BQ (подтверждение вызова с соответствующим запросом) или EOS (прочие вызовы).
  • Проверочный код ECC завершает синхронизирующую последовательность ЦИВ. Он помогает выявить ошибки приема, вызванные помехами.

Одна из задач технологии ЦИВ - обеспечить максимально быстрый вызов в условиях бедствия или близкой опасности. Аварийный 16 канал загружен радиопереговорами, поэтому для приема и передачи вызовов зарезервирован специальный 70 канал (156,525 МГц), а также частоты 2187,5 кГц, 4207,5 кГц, 6312 кГц, 8414,5 кГц, 12577 кГц, 16804,5 кГц. При отправке экстренного вызова в эфир посылается следующая информация: координаты корабля, тип аварии, время фиксации пересылаемых координат и желаемый способ связи. Если время не позволяет, то разрешается не вводить эти данные, они будут переданы автоматически (кроме типа бедствия).

ЦИВ использует два класса излучения, в зависимости от диапазона, с разной скоростью передачи и сдвигом частот:

  • F1B или J2B в СВ и КВ-диапазонах, скорость передачи 100 бод.
  • G2B в УКВ-диапазоне, скорость 1200 бод.

В системе ЦИВ используются 9-значные номера MMSI (Maritime Mobile Service Identity), по-русски - ИМПС (идентификатор морской подвижной службы). Формат идентификационного номера зависит от того, осуществляется вызов береговой, судовой станции или группы судов. С учетом этого номера MMSI формируются так:

  • Береговая радиостанция: 00MIDXXXX, где XXXX - индивидуальный номер береговой станции;
  • Судовая радиостанция: MIDXXXXXX, где XXXXXX - индивидуальный номер судовой рации;
  • Группа судовых станций: 0MIDXXXXX, где XXXXX - номер группы судов.

Первые три цифры MMSI – это код страны (MID), к которой принадлежит вызывающая станция, например, для России это будет 273. Индивидуальные номера можно уточнять в List of Coast Stations (справочники ITU - Международного союза электросвязи), в Admiralty List of Radio Signals (Адмиралтейский справочник), в GMDSS Handbook (руководство по ГМССБ).

В компании «Маринэк» Вы всегда можете приобрести продукция под Ваши задачи, как в УКВ, так и ПВ/КВ диапазонах, например JRC JHS-800S или Samyung SRG-2250DN.

JRC JHS-800S — морская радиостанция, оснащенная сенсорным 5-дюймовым дисплеем, выполненная в современно технологичном дизайне с великолепными возможностями управления функционалом. Простота управления подразумевает наличие до четырех удаленных устройств, ЦИВ класса А удовлетворяет последним требованиям ГМССБ, звук Hi-Fi, Bluetooth -интерфейс для беспроводного динамика-микрофона, легкость монтажа. Устройство имеет свидетельство PMPC.

jrc.png

Samyung SRG-2250DN — мощная ПВ КВ радиоустановка района А2/А3. Она комбинирует в себе приемопередатчик, шестиканальный сканирующий приемник ЦИВ, контроллер ЦИВ, блок управления, большой ЖК-дисплей. Радиоустановка SRG-2250DN подходит для эксплуатации на морских, речных, рыбопромысловых судах и буровых плавучих установках. Благодаря небольшому размеру эту ПВ КВ радиостанцию можно использовать и на малых судах.

samyung

Свяжитесь с менеджерами Маринэк по указанному телефону на нашем сайте, чтобы получить более детальную консультацию по данным товарам.

Назад к списку




Написать в Max


  • Сертификаты на оборудование 204
  • Руководства 80
  • Чертежи и схемы 285
    • ТСОН МИРАН
    • СТА МИРАН
    • СОФ МИРАН
    • КСМ
  • Брошюры 93
  • Новости 1251
  • Новости компании 32
  • Патенты (свидетельств о госрегистрации ПО для ЭВМ) 14
  • Референс 2
  • Сертификаты компании 34
  • Статьи 512
  • Требования законодательства 6
ТЕСТ
Статьи
12 марта 2026
ГК «Маринэк» подтвердила соответствие международным стандартам ISO 9001:2015
3 марта 2026
Презентация оборудования ГК «Маринэк» 2026
30 сентября 2025
«Маринэк» на выставке «НЕВА 2025»
Каталог
Навигация
Радиосвязь
Транспортная безопасность
Компания
Карьера
Контакты
Партнеры
Услуги
Информация
Сертификаты
Брошюры
Оферта
Реквизиты
Согласие на обработку
Политика конфиденциальности
Помощь
Условия оплаты
Условия доставки
Гарантия на товар
Вопросы и ответы
8 800 333 70 71
8 800 333 70 71Бесплатный звонок
info@seacomm.ru
+7 (812) 309-39-15
Написать в ТГ
Написать в MAX
Пн-Пт с 02:00 до 18:00
info@seacomm.ru
Санкт-Петербург, Двинская улица, д.12
  • Вконтакте
  • Telegram
  • RuTube
  • Дзен
  • MAX
Данный Интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости, наличии и характеристиках оборудования обращайтесь в группу компаний «Маринэк».
2026 © ООО Маринэк

Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить работу сайта. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь на обработку файлов cookie и c Политикой обработки персональных данных.