- РАСПРОДАЖА со склада - дёшево и в наличии!
- Морской Регистр - РМРС
- Речной Регистр - РРР
- Маломерные суда - ГИМС
- ПОСТАНОВЛЕНИЕ 969 - Транспортная безопасность
-
РАДИОСТАНЦИИ
-
Радиостанции ГМССБ
-
ГМССБ оборудование
-
VSAT
-
Спутниковая связь
-
Спутниковые ТВ антенны мобильные
- Всенаправленные антенны ТВ и Интернет
-
СУДОВОЕ ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЕ
-
Судовая связь КВУ БТС
-
Судовые сигнальные средства
- Судовые РЛС
- Морские радарные антенны
- Система АИС
- GPS приемники
-
ЭХОЛОТЫ
-
Картплоттеры и МФД
-
Морской компас
-
НАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ прочее
-
Картография
-
Погодное оборудование
-
Судовое электрооборудование
-
Судовые машины и механизмы
-
Комфорт и безопасность на воде
Товар добавлен в корзину
Nanni N3.21
настройка и сервис
Мы готовы взять на себя установку, настройку
и последующий сервис Вашего оборудования
Судовой дизель Nanni N3.21 устанавливается на парусные суда (яхты) малого размера. Приобретая данную модель, пользователь получает не только полноценную мощность, равную 21 лошадиной силе, но и умеренный расход топлива. Такое сочетание характеристик обязательно понравится как начинающим, так и опытным яхтсменам. Топливная система судового двигателя механическая (E-TVCS), как и основа для двигателя, она разработана фирмой Kubota. Регулярное обслуживание судового дизельного двигателя также не вызовет затруднений. Для проведения переоснащения предусмотрено наличие специальных комплектов. Судовой дизель одобрен конвенцией по безопасности SOLAS.
Причины купить судовой дизель Nanni N3.21
- Широкий выбор опций
- Низкая стоимость установки
- Простая установка и текущее обслуживание
- Хорошее соотношение мощности и веса
- Двигатель-основа - Kubota
Чтобы купить судовой дизель Nanni N3.21 или уточнить стоимость оборудования, обращайтесь к менеджерам нашего магазина по телефонам, указанным на сайте.
Модель | Kubota |
---|---|
Серия | N3 |
Рейтинг | M5 |
Одобрение Solas | Да |
Количество цилиндров | 3 |
Мощность | 21 л.с. (15,4 кВт) |
Объем двигателя | 0,7 л |
Обороты | 3600 об/мин |
Размер | 578х473х506мм |
Сухой вес | 97 кг |
Топливная система | Механическая (E-TVCS) |
Расход топлива | 5 л/ч |
Наддув | Атмосферный |
Система охлаждения | Замкнутая с теплообменником (опционально килевое охлаждение) |
Диаметр и ход поршня | 67 x 68 мм |
Редуктор | Валолиния или Поворотная колонка для яхт |
Выбросы | RCD 94/25/EC, EPA marine Tier 3, BSO 2 |
- Комментарии
Статьи и публикации по теме
-
Преимущества судовых дизелей Nanni
Поставка и сервисное обслуживание стационарных судовых двигателей NanniПодробнее -
Самостоятельная диагностика и починка судового двигателя
Как определить некоторые распространенные проблемы, возникающие при эксплуатации дизельного двигателя, и как их решить.Подробнее -
Судовой дизель: системы охлаждения
Что необходимо знать начинающему судовладельцу о типах систем охлаждения судового дизеляПодробнее -
FAQ Судовой дизель Nanni: топливная система Common Rail
Особенности и основные преимущества аккумуляторной топливной системы в судовых дизеляхПодробнее -
FAQ судовой дизель: для чего необходим турбонаддув с интеркулером
В данной статье мы разберем преимущества и особенности турбокомпрессорного наддува с промежуточным охлаждением воздухаПодробнее -
Конвенция SOLAS: что это такое? Соответствие судовых дизелей Nanni требованиям SOLAS
Основная информация о международной конвенции SOLAS и соответствии судовых двигателей Nanni ее требованиям.Подробнее -
Рейтинговая система судовых дизелей Nanni
Зачем нужна система рейтингов судовых дизелей Nanni? Ответ вы найдете в данной статье!Подробнее