Новый компактный спутниковый терминал Inmarsat от Avionica

Inmarsat получит новый недорогой авиационный спутниковый терминал от Avionica

Inmarsat, один из мировых лидеров глобальной спутниковой связи, анонсировал 17 июня 2019 года, что компания Avionica, входящая в GE Aviation, разработает новый экономичный легкий спутниковый терминал для управления воздушными судами и платформы безопасности Inmarsat SB-S.

Новый спутниковый терминал будет доступен в следующем году и сконструирован для рынка дооснащения воздушных судов, обеспечивая наиболее доступный вариант оборудования для компаний, которые стремятся оснастить свой воздушный флот IP-связью для повышения эффективности и безопасности полетов.

Платформа Inmarsat SB-S является первым и единственным в мире глобальным широкополосным решением для управления и обеспечения безопасности полетов, способствующая цифровому преобразованию в авиаотрасли. Сочетая передовые спутниковые технологии с безопасным IP-соединением, он предоставляет авиакомпаниям возможности и преимущества, которые не может предоставить ни один другой поставщик спутниковой связи.

Эксплуатационные преимущества нового спутникового терминала Inmarsat SB-S включают улучшенное управление парком воздушных судов и экипажем, прогнозное обслуживание, управление сбоями и мониторинг состояния воздушного судна с помощью приложений Electronic Flight Bag (EFB), которые могут значительно сократить задержки полетов и расход топлива. Преимущества безопасности включают улучшенную связь с ATC (Air Traffic Control), цифровую передачу данных и голосовую связь, а также потоковую передачу данных регистратора данных (также известного как «облачный черный ящик»). Планы полета и прибытия также могут быть оптимизированы путем точного определения положения самолета в четырех измерениях, известных как четырехмерные (4D) операции, включающие широту, долготу, высоту и время.

Беспроводная технология сбора и передачи данных Avionica позволяет осуществлять расширенный анализ данных, получая доступ к важной информации в полете, например, к данным о состоянии двигателей и самого воздушного судна, где бы он ни находился.

Джон Бротон (John Broughton), старший вице-президент Inmarsat Aviation по авиационной эксплуатации и безопасности, сказал: «Inmarsat SB-S является ключевым компонентом в глобальном авиационном движении в направлении эксплуатации и безопасности цифровых воздушных судов, что поможет снизить экономию топлива и воздействие на окружающую среду, сократить задержки полетов, сроки выполнения работ, а также эволюционировать в области управления воздушным движением. Мы рады расширить наше портфолио для Inmarsat SB-S благодаря этому новому партнерству с Avionica, предоставляя клиентам недорогой и легкий спутниковый терминал для своего парка воздушных судов. Это еще один важный шаг вперед для Inmarsat SB-S, и вскоре после того как он получит одобрение Федерального управления гражданской авиации США (FAA), он подтвердит потенциал технологии для обеспечения максимальной эффективности и безопасности полетов авиакомпаний на многие годы вперед».

Шон Рейли (Sean Reilly), вице-президент Avionica по развитию бизнеса, сказал: «Мы рады возможности внедрить технологию Инмарсат следующего поколения IP Satcom для самолетов, которые традиционно не имели широкополосного обслуживания, поскольку спутниковые терминалы были слишком дорогими и большими. Благодаря набору возможностей Avionica по сбору данных и разнообразным приложениям GE Aviation, таким как FlightPulse и Connected System Management System м можем улучшить пользовательский опыт пилота и получать данные с самолета для повышения эффективности его диагностики».

Операционная платформа цифровых воздушных судов Inmarsat SB-S оснащена передовой глобальной спутниковой сетью L-диапазона Инмарсат, которая поддерживает службы безопасности в течение сорока лет. Инмарсат планирует запустить две дополнительные полезные нагрузки в L-диапазоне в 2020 и 2021 годах, что еще больше укрепит его долгосрочное стремление предлагать высоконадежные услуги в этом частотном диапазоне.