В Санкт-Петербурге произошло столкновение судов

Два суда столкнулись около Литейного моста

Столкновения на воде случаются намного реже по сравнению с автомобильными столкновениями. Но это не отменяет того, что такие инциденты всё-таки происходят повсеместно. По данным Министерства транспорта России, за последние пять лет количество аварий на акваториях уменьшилось на 12 процентов. Этому способствует внедрение новых инновационных систем.

Для того, чтобы минимизировать аварии на воде, для судов предусмотрены специальные правила, которые обязывают судовладельцев использовать навигационную технику. 19 января 2018 года был издан приказ Минтранса России №19 с установлением «Правил плавания судов по внутренним водным путям». Данный свод описывает системы движения, знаки, их местоположения, скорости и прочее, что может быть важно при развилке судов.

Исходя из особенностей города были установлены определённые ограничения. Издано постановление петербургского правительства от 18 сентября 2007 года №1165. Оно называется «Об утверждении Правил пользования водными объектами для плавания на маломерных судах в Петербурге.

Кроме того, существуют Правила пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации. Они утверждены приказом МЧС № 502 от 29 июня 2005 года. В соответствии с ними, водная акватория может иметь либо федеральный, либо региональный статус. В Петербурге в границах города к первой категории относятся Нева, Малая Нева, Большая Невка, Средняя Невка, Малая Невка. Скорость передвижения по ним в границах города не может превышать 15 км/час.

Средства навигации на судне играют ключевую роль в обеспечении безопасности судоходства и предотвращении столкновений. Существуют различные технологии и методы, которые помогают капитанам и экипажу судна эффективно ориентироваться в водоемах и избегать потенциально опасных ситуаций.

Ведущий отечественный производитель судового оборудования «Маринэк» предлагает множество средств, которые помогут в судоходстве.

Наилучшим навигационным средством является МИРАН ГНСС-СП2. Приёмоиндикатор обеспечивает высокую точность позиционирования: 1,5 м (95%). Это критически важно для безопасного движения судов, особенно в сложных водах, таких как порты, узкие проливы и зоны с интенсивным судоходством. Устройство круглосуточно определяет навигационные параметры движения судна с помощью систем спутниковой навигации и может одновременно работать с 24 спутниками.

Радиолокационные станции позволяют осуществлять непрерывный контроль за навигационной обстановкой, а также помогают предотвратить столкновения.

Радиостанции речного и морского диапазонов способствуют быстрой передаче информации как между членами экипажа, так и между судами. Это помогает быстро передавать сигналы бедствия в случае аварийных ситуаций.

Помимо этого, в каталоге ГК «Маринэк» есть многофункциональные дисплеи, моноблоки и различная судовая аппаратура, которая обеспечивает контроль за движением.

Мы настоятельно рекомендуем следовать всем установленным правилам плавания. Продукция МИРАН улучшит ваши поездки и поможет с комфортом и удобством эксплуатировать свой флот.

ГК «Маринэк» - один из лидеров рынка радиоэлектронных средств навигации, связи, автоматизированных средств для флота. За многолетнюю историю работы компания успешно реализовала множество проектов в самых разных сферах.  

Разработанные специалистами ГК технические решения и устройства широко применяются для обеспечения безопасности судоходства. Среди преимуществ сотрудничества с производителем:

- Выгодные цены и доставка во все регионы РФ;

- Кратчайшие сроки производства;

- Широкая сеть филиалов;

- Собственные производственные площадки;

- Одобрение СТ-1, РКО, РМРС, СТиС МВД, RINA;

- Международный стандарт ISO ГОСТ 9001-2011.  

Обращайтесь по телефону 8 (812) 309-39-15 или электронной почте info@seacomm.ru. 

За новостями и акциями можно следить в соцсетях:   

MARINEQ. Связь и навигация для флота (vk.com)
Telegram: Contact @marineq_GK