Морское навигационное оборудование мировых брендов
Категории морского навигационного оборудования и нюансы его применения
Краткий обзор морского навигационного оборудования
Морское навигационное оборудование предназначено для оснащения судов всех типов с целью обеспечения безопасности судоходства, эффективного прохождения водных маршрутов любой сложности и удовлетворения требованиям надзорных органов. В целом, морская навигация представляет собой интересную и ответственную задачу, правильное решение которой позволяет минимизировать расходы на содержание судна или целого флота. Производители предлагают широчайший выбор устройств, соответствующих отмеченным выше целям, а конкуренция между производителями заставляет интенсивно внедрять самые последние достижения научно-технического прогресса, адаптируя их под массовый спрос. Навигационное оборудование ведущих мировых производителей - продукция высочайшего качества, складывающегося из огромного инженерного опыта, программ тщательных испытаний, анализа работы устройств предыдущих поколений и новых идей.
Сегодня не является проблемой оснастить свое судно любыми средствами навигации, поскольку имеющийся на рынке выбор позволяет это сделать быстро и без труда. На первое место выходит вопрос оптимального подбора навигационного оборудования под конкретное судно, его грамотный монтаж и пусконаладка, а также сервисное сопровождение. Обратившись в компанию Маринэк, вы можете полностью положиться на специалистов нашей компании во всех технических аспектах и получить готовое решение «под ключ», за которое мы будем нести полную ответственность. Значительный опыт специалистов компании Маринэк в оснащении судов позволяет с уверенностью решать даже самые сложные задачи, гарантируя отличный результат в любой точке страны. Рассмотрим более подробно виды морского навигационного оборудования, нюансы его применения и производящие компании.
Одним из самых очевидных инструментов морской навигации являются морские радары. Данные коротковолновые устройства представляют собой активные излучатели, как правило, на основе магнетронов, а в последнее время, набирающие популярность твердотельные (полупроводниковые), позволяющие с помощью анализа отраженных волн, их частотного спектра и времени задержки, определять характер препятствий и расстояние до них. Для отображения видимой картины полученных морским радаром данных служат совместимые дисплеи либо мониторы, входящие в комплект радарных систем. Радары по своей сути являются «глазами» навигационной системы, которая может включать в себя картплоттер, то есть, прибор, визуализирующий информацию от радара (или эхолота, если речь о сканировании толщи воды, а не надводной части), или многофункциональный дисплей (МФД), выполняющий в частности ту же функцию, а в общем, сочетая в себе комбинированные возможности отображения данных широкого спектра навигационных и других внешних устройств (радаров, эхолотов, приборов ночного видения, судовых камер и т.п.)
Лидеры отрасли – производители с мировым именем – никогда не ограничиваются выпуском устройств одного типа, предлагая на рынке комплексные решения задачи оснащения судна. Морское навигационное оборудование от таких компаний как Lowrance, Raymarine, Furuno, Simrad, Humminbird и прочих давно зарекомендовало себя в морском сообществе с наилучшей стороны и позволяет вне зависимости от типа полностью оснастить любое судно. Помимо очевидной необходимости в радарной системе для судов существует набор требований по наличию на борту целого ряда обязательных устройств, обеспечивающих безопасность судовождения согласно международным конвенциям и внутригосударственным нормативным актам.
Например, оборудование АИС (автоматической идентификационной системы), обязательное для судов от 300 тонн, предназначено для обмена навигационной (в т.ч. персональной и рейсовой) информацией между судами и береговыми службами, что позволяет последним осуществлять контроль движения крупных судов в режиме онлайн. Оборудование АИС позволяет не только, как следует из названия, идентифицировать суда, но и с высокой точностью определять их положение и ориентацию в пространстве, направление движения, получать данные о характере груза, маршруте, пути следования и расчетного времени захода в порт. Формализованный обмен данными при помощи автоматических идентификационных систем существенно повышает безопасность судовождения в крупных портах, проливах и других местах интенсивной навигации.
Также, в соответствии с положениями ИМО на морских судах предписано использовать оборудование ЭКНИС – электронную картографическую навигационно-информационную систему, сочетающую в себе навигационные устройства и картографию, позволяющую осуществлять привязку к местности с высокой точностью. ЭКНИС может иметь в составе оборудование АИС и радиолокационную станцию, представляя собой универсальное навигационное устройство. На примере ЭКНИС наиболее понятно, что морское навигационное оборудование – это комбинированная система, включающая в себя множество функций, отображение результатов действий которых выводится, как правило, на дисплей (несколько дисплеев) центральной панели. В их составе могут работать многие периферийные устройства, такие как компасы, приемники ГНСС, автопилоты, эхолоты и др.
В компании Маринэк наибольшее внимание уделяется качеству предлагаемого оборудования, мнение о котором складывается не только из общедоступных источников, но и исходя из личного опыта специалистов Маринэк, ежедневно сталкивающихся с пусконаладкой и обслуживанием данного оборудования в ходе оказания соответствующих услуг своим клиентам. Оснащение судна морской навигационной системой несмотря на изобилие средств реализации является достаточно сложной задачей, при решении которой необходимо учитывать не только характеристики системы, но и специфику самого судна и его эксплуатации. Недостаточно взять хорошее оборудование и грамотно его смонтировать, необходимо выполнить широкий комплекс мероприятий для того, чтобы предложенние полностью соответствовало данному типу судна не только с точки зрения функционала, но также законодательных норм, удобства использования и перспектив обновления. Только серьезный практический опыт реализации подобных решений позволяет решать такого рода задачи успешно и «под ключ». Компания Маринэк предлагает исчерпывающий выбор категорий судового оборудования:
- Радары
- ЭКНИС
- Эхолоты
- АИС
- Приемники ГНСС
- Компасы
- Картплоттеры
- МФД
- Автопилоты
- Сигнальные средства
- Индикаторы течений
- РДР
Судовое оборудование от компании Маринэк испытано морем, временем и практикой в разнообразных комбинациях. Доверившись опыту инженеров Маринэк, вы получите уровень сервиса, соответствующий высокому уровню предлагаемого оборудования, а это означает стремящееся к нулю количество отказов и возникновение нештатных ситуаций по вине оборудования. Выбирая качество, вы инвестируете в будущий комфорт, поскольку сделать раз и навсегда во всех случаях дешевле, нежели бесконечно заниматься пошаговыми переделками.