MMSI и выбор АИС: как получить номер и разрешение на радиостанцию

Купить АИС — половина дела. Чтобы транспондер легально работал на судне, ему нужен номер MMSI, а самому судну — разрешение на судовую радиостанцию. Разбираем, что проверить перед покупкой АИС, чем транспондер отличается от приёмника и как пошагово получить MMSI для маломерного и любого другого судна.

Какую АИС выбрать для своего судна

АИС (AIS, Automatic Identification System) — судовая автоматическая идентификационная система. Транспондер передаёт данные о вашем судне — MMSI, название, координаты, курс и скорость — и принимает такие же сообщения от судов вокруг. Это помогает избегать столкновений, а береговым службам и спасателям — видеть обстановку на акватории.

Выбор начинается с класса. АИС класса А обязательна для конвенционных судов по требованиям СОЛАС. Владельцам маломерных, прогулочных и рыболовных судов, на которые эти требования не распространяются, обычно достаточно АИС класса Б: она компактнее и доступнее, а суда с АИС разных классов видят друг друга. Подробнее о том, как работает система, — в статье «АИС на судне: что это и как работает».

Для маломерного флота мы производим российские транспондеры класса Б:

МИРАН АИС-Б-2

Транспондер АИС класса Б российского производства для маломерных, рыболовных и прогулочных судов. Имеет свидетельство об одобрении.

Подробнее

МИРАН АИС-Б-1

Компактный транспондер АИС класса Б для небольших судов, где важны размеры и простота установки.

Подробнее

Что проверить перед покупкой

Есть ли одобрение классификационного общества

Если судно поднадзорно Российскому классификационному обществу (РКО) или Российскому морскому регистру судоходства (РС), установленная на нём АИС должна иметь одобрение этого общества — иначе оборудование не примут при освидетельствовании. Наличие одобрения указывается в документах к оборудованию; у добросовестного поставщика их можно запросить до покупки.

Что входит в комплект

УКВ-антенна, как правило, в комплект АИС не входит и покупается отдельно. Если на судне уже есть УКВ-радиостанция, АИС и радиостанцию можно подключить к одной антенне через антенный сплиттер. Комплектацию конкретной модели — ГНСС-антенну, кабели, крепёж — уточняйте в карточке товара или у менеджера.

Транспондер или приёмник

Приёмник АИС только принимает сигналы: вы видите суда вокруг, но ваше судно не видит никто. Для личной безопасности на небольшой лодке этого может хватить. Но если АИС требуется по правилам классификационного общества, условиям плавания или требованию администрации акватории, нужен транспондер — приёмопередатчик, который передаёт данные о вашем судне.

Куда выводить информацию

Многие АИС класса Б не имеют собственного экрана и показывают цели на картплоттере. Проверьте, поддерживает ли ваш картплоттер или многофункциональный дисплей подключение по NMEA 0183 или NMEA 2000 — от этого зависит схема монтажа.

Что такое MMSI: номер АИС судна

MMSI (расшифровка — Maritime Mobile Service Identity, опознаватель морской подвижной службы) — девятизначный идентификационный номер судовой станции. Его часто называют номером АИС: именно MMSI транспондер передаёт в каждом сообщении, и по нему судно опознают другие суда, береговые станции и спасательные службы. Тот же номер программируют в УКВ-радиостанцию с цифровым избирательным вызовом (ЦИВ), поэтому сигнал бедствия сразу показывает, какое судно его подаёт.

MMSI присваивается судну вместе с разрешением на судовую радиостанцию. В разрешение вносят все радиоэлектронные средства на борту: УКВ-радиостанцию, АИС, радиолокатор, аварийный радиобуй. Поэтому, если на судне уже есть оформленная радиостанция, при установке АИС новый MMSI не нужен — АИС вносят в действующее разрешение и программируют в неё тот же номер.

Из чего состоит номер MMSI

Первые цифры MMSI показывают, кому принадлежит номер, а три цифры MID (Maritime Identification Digits) — страну. У России MID — 273, поэтому MMSI российских судовых станций начинаются с цифр 273. Например, номер 273111213 принадлежит судовой станции под флагом России.

Узнать MMSI своего судна можно в разрешении на судовую радиостанцию, а чужого — на онлайн-карте: найдите судно по названию на странице «Поиск судна по АИС», и в его карточке будут MMSI, IMO и позывной. В отличие от MMSI, семизначный номер IMO закреплён за самим судном и не меняется при смене флага или владельца.

Как получить MMSI и разрешение на судовую радиостанцию

Процедура одинакова для маломерных и крупных судов и проходит в двух ведомствах: Главном радиочастотном центре (ФГУП «ГРЧЦ») и территориальном органе Роскомнадзора.

Шаг 1. Заключение ГРЧЦ

Заполните радиочастотную заявку по форме ГРЧЦ (1-ИД-1С) и подайте её через «Кабинет заявителя» на сайте центра или на бумаге. К заявке прикладывают документы на судно: судовой билет или свидетельство о регистрации, документ о праве собственности. Экспертиза бесплатная. В ответ вы получите заключение о соответствии радиостанции требованиям с присвоенным номером MMSI.

Шаг 2. Госпошлина

За выдачу разрешения на судовую радиостанцию — 3 500 рублей (подп. 111 п. 1 ст. 333.33 НК РФ). Реквизиты для оплаты публикует территориальный орган Роскомнадзора.

Шаг 3. Заявление в Роскомнадзор

Подайте заявление о выдаче разрешения на судовую радиостанцию в территориальный орган Роскомнадзора — лично или через Госуслуги с электронной подписью. В заявлении указывают данные судна, перечень радиоэлектронных средств и реквизиты заключения ГРЧЦ. Прилагают копию документа о праве на эксплуатацию судна, при необходимости — доверенность.

Шаг 4. Получение разрешения

В разрешении указываются MMSI и позывной сигнал судовой станции. Срок действия — до 10 лет, но не дольше срока регистрации судна или договора, по которому вы его эксплуатируете.

Шаг 5. Программирование MMSI

Номер вносят в АИС и УКВ-радиостанцию вместе с названием, позывным и размерами судна. Во многих транспондерах MMSI можно ввести только один раз, поэтому ошибка обойдётся дорого — программирование лучше доверить поставщику или сервисному центру.

АИС на маломерном судне и ГИМС

Частое заблуждение — что за MMSI нужно идти в ГИМС. Это не так: ГИМС регистрирует маломерное судно и надзирает за безопасностью плавания, а разрешения на радиооборудование и MMSI выдают ГРЧЦ и Роскомнадзор. Порядок действий для владельца лодки или катера такой:

• зарегистрировать судно в ГИМС и получить судовой билет — он понадобится для заявки в ГРЧЦ;
• получить заключение ГРЧЦ с MMSI и разрешение Роскомнадзора на судовую радиостанцию, указав в нём АИС и УКВ-радиостанцию;
• запрограммировать MMSI в оборудование и держать разрешение на борту.

Для маломерных судов АИС, как правило, не обязательна, но бывает нужна по правилам отдельных акваторий, портов или при плавании в определённых районах. Уточняйте требования у администрации акватории до выхода.

Особенности для УКВ-радиостанции класса А

Разрешение на УКВ-радиостанцию оформляется так же, как на АИС, — это одно разрешение на судовую станцию. Но у радиостанций класса А с ЦИВ, например МИРАН УКВ-С-1А, есть нюансы.

• Радиостанция класса А входит в состав оборудования ГМССБ. Для судов, на которые распространяются требования ГМССБ по правилам РС или РКО, её установка обязательна.
• Без запрограммированного MMSI не работают функции ЦИВ: вызов бедствия, вызов всем станциям, групповой и индивидуальный вызовы.
• Чтобы сигнал бедствия содержал координаты, радиостанцию подключают к ГНСС-приёмнику судна.

МИРАН УКВ-С-1А имеет одобрение РКО и РС, поэтому вопросов при освидетельствовании по ней не возникает.

Частые вопросы