Автоматическая идентификационная система (АИС)

Цифровой дозор на страже морской безопасности

В современном мире, где каждый шаг в мореходстве связан с высокой ответственностью и потенциальными рисками, безопасность становится абсолютным приоритетом. Одной из ключевых технологий, способствующих достижению этой цели, является Автоматическая идентификационная система (АИС).

Этот универсальный инструмент, изначально разработанный для идентификации судов, со временем эволюционировал в мощную информационную систему. Она играет незаменимую роль в обеспечении безопасности мореплавания, эффективном управлении судоходством и координации поисково-спасательных операций.

Содержание

- От идентификации к комплексной информации

- Требования SOLAS

- Безопасность мореплавания

- Функционал АИС

- Типы данных АИС

- Преимущества АИС МИРАН от группы компаний «Маринэк»

- Заключение

От идентификации к комплексной информации

Изначально АИС была задумана как средство для передачи основной идентификационной информации о судне в УКВ-диапазоне. Однако, по мере развития судового оборудования и расширения потребностей мореплавателей, функционал АИС значительно преобразился. Сегодня это уже не просто «маячок», а полноценная информационная сеть. Она позволяет обмениваться широким спектром данных, критически важных для безопасности.

Требования SOLAS

Использование оборудования АИС строго регламентируется Конвенцией SOLAS (Safety of Life at Sea). В соответствии с ее положениями:

- Класс А. Обязателен для всех судов, совершающих международные рейсы, включая все пассажирские суда, грузовые суда валовой вместимостью от 300 до 500 р.т. АИС класса А предназначена для профессионального использования и обладает полным набором функций.

- Класс Б. Допускается для небольших судов, включая яхты и суда, не совершающие международных рейсов. АИС класса Б имеет ограниченный функционал, но тем не менее обеспечивает базовый уровень безопасности.

Безопасность мореплавания

Безопасность мореплавания – это не просто рекомендация, а фундамент экономической целесообразности эксплуатации любого судна. АИС вносит неоценимый вклад в достижение этой цели, решая множество задач:

- Предотвращение столкновений. Система позволяет судам «видеть» друг друга на большом расстоянии, даже при ограниченной видимости, предоставляя информацию о местоположении, курсе, скорости и траектории движения других судов.

- Информирование береговых служб. АИС передает данные о местоположении и движении судов береговым службам управления движением, что позволяет им эффективно управлять судоходством в районах интенсивного движения.

- Получение информации от берега. Система также может получать информацию от береговых служб, например, о навигационных предупреждениях, изменениях в правилах движения и т.д.

- Мониторинг судовой обстановки. АИС позволяет осуществлять общий мониторинг морской обстановки в регионе, что особенно важно для контроля движения судов, предотвращения нарушений и обеспечения безопасности.

- Поисково-спасательные операции. В случае аварии или бедствия, данные АИС помогают точно определить местоположение терпящего бедствие судна, что существенно ускоряет и повышает эффективность поисково-спасательных операций.

Функционал АИС

В соответствии с правилом 19 Конвенции SOLAS, судовая АИС обязана выполнять следующие функции:

- Автоматическая передача и прием данных:

• Идентификационные данные. Международный Морской Идентификационный Номер (MMSI), позывной, название судна.
• Навигационная информация. Координаты местоположения (прием через внешний ГНСС-приемник или встроенное устройство), курс судна, скорость относительно дна (SOG), скорость поворота (ROT).
• Статическая информация. Размеры судна, осадка, тип судна.
• Рейсовая информация. Груз на борту, пункт назначения, время прибытия.

- Отображение информации. Полученные данные выводятся на дисплей АИС или многофункционального дисплея (МФД), если функционал АИС ограничен.

- Взаимодействие с другими системами:

• Прием судовых координат и параметров движения от внешних устройств (ГНСС-приемник, компас, ЭКС).
• Определение судовых координат с помощью встроенного устройства.
• Приемопередача дифференциальных поправок ГНСС.
• Передача информации об АИС на внешние устройства (пульт управления).
• Передача пеленгов и дистанций.

- Настройка режимов работы. Возможность выбора различных режимов работы АИС в зависимости от условий.

Типы данных АИС

АИС передает три основных типа данных, каждый из которых выполняет свою уникальную функцию:

1.   Статические данные: Эта информация вводится при установке оборудования и обновляется нечасто, как правило, при изменении характеристик судна.

- Идентификационный номер IMO. Уникальный номер судна, присваиваемый Международной Морской Организацией (если имеется).

- Идентификационный номер MMSI. Десятизначный номер, уникально идентифицирующий судовую морскую подвижную службу.

- Позывной сигнал и название судна. Официальные идентификаторы судна.

- Размеры судна. Длина и ширина.

- Тип судна. Например, танкер, сухогруз, пассажирское судно.

- Расположение антенн GNSS. Информация о положении приемника ГНСС на судне.

2.   Динамические данные: Эта информация обновляется автоматически в реальном времени и является ключевой для отслеживания движения судна.

- Координаты судна. Широта и долгота, полученные от ГНСС. Включают признак точности (менее или более 10 метров) и состояние целостности.

- Время UTC. Текущее время по Всемирному координированному времени.

- Курс относительно грунта (COG). Направление движения судна по отношению к северу, определяемое по ГНСС.

- Скорость относительно грунта (SOG). Скорость движения судна по отношению к дну, определяемая по ГНСС.

- Курс судна по гирокомпасу. Курс, определяемый гирокомпасом (если доступен).

- Навигационное состояние. Информация о текущем статусе судна (на якоре, неуправляемое, другое), выбирается вручную.

- Скорость поворота (ROT). Скорость изменения курса судна. Может быть недоступна в зависимости от оборудования.

- Углы качки и дифферента. Информация о наклоне судна (если доступна).

3.   Рейсовые данные: Эта информация вводится вручную при начале рейса и исправляется по мере необходимости.

- Осадка судна. Глубина погружения судна в воду.

- Тип опасного груза. Информация о наличии и типе опасных грузов на борту.

- Порт назначения и время прибытия. Плановые данные о рейсе.

Преимущества АИС МИРАН от группы компаний «Маринэк»

АИС, передавая информацию в открытом режиме, демонстрирует свою эффективность в обеспечении безопасности.

МИРАН АИС-Б-2 – АИС -транспондер класса «Б» группы компаний «Маринэк» со встроенным информационным дисплеем ДИ-7. АИС-транспондер - автоматическая идентификационная система для непрерывного обмена статической, динамической (навигационной) информацией между судами. А также береговыми станциями с помощью радиоволн УКВ диапазона.

Программное обеспечение АИС-транспондера использует данные спутниковых систем ГЛОНАСС, GPS, Beidou для определения местоположения судна. Устройство может взаимодействовать с судовыми подвижными станциями AИC класса "А", "В", другими AИC диапазона ОВЧ. Может эксплуатироваться в диапазоне температур от -10°C до +55°C.

МИРАН АИС-Б-2 совмещает в себе дисплей с возможностью сенсорного и механического управления. Механические органы управления представлены в виде клавиш и ручки поворота (энкодера). Устройство также имеет 2 языка (русский и английский), упрощая работу для зарубежных пользователей.

Меню АИС-транспондера имеет 4 дисплея:

·        АИС Радар – позволяет получить данные о выбранных целях на радаре.

·        Список целей – формирует список целей, находящихся в зоне видимости радара.

·        Судно – позволяет перейти в окно «Собственные данные судна».

·        Настройки - переводит в настройки устройства: настройки АИС, тревожной сигнализации, скорости портов вывода информации, системы устройства

МИРАН «АИС-Б-2» соответствует требованиям Российского Классификационного Общества (Российского Речного Регистра) и имеет соответствующую сертификацию.

Заключение

Автоматическая идентификационная система (АИС) – это не просто оборудование, а неотъемлемая часть современной морской навигации. Она обеспечивает беспрецедентный уровень осведомленности о судовой обстановке, повышает безопасность мореплавания, оптимизирует управление флотом и ускоряет поисково-спасательные операции. Инвестиции в современные АИС-системы – это инвестиции в безопасность, эффективность и будущее судоходства.

ГК «Маринэк» производит оборудование, опираясь на актуальные потребности Заказчиков. Группа компаний учитывает запросы к современному радиооборудованию и воплощает их в продукции бренда МИРАН.

Подробности уточняйте у менеджеров по телефону 8 (812) 309-39-15 | 8 800 333-70-71 или электронной почте info@seacomm.ru.

За новостями и акциями можно следить в соцсетях:

MARINEQ. Связь и навигация для флота (vk.com)
Telegram: Contact @marineq_GK
Написать в MAХ
Rutube: Маринэк – связь и навигация для флота
Яндекс.Дзен: Разработка, производство и поставка судового оборудования