Расположение СОФ по ГИМС

25-07-2018

Предписания Государственной инспекции по маломерным судам по расположению сигнально-отличительных приборов на судне, представленные в таблице

В статье представлена сводная таблица сигнально-отличительных фонарей (СОФ). С брендами и материалами изготовления, цветом и стандартами соответствия СОФ можно ознакомиться в статье "Сигнально-отличительные фонари".

Тип судна	Расположение СОФ	Для других размеров/количества судов
Одиночное самоходное и пассажирское водоизмещающее самоходное	топовый огонь бортовые огни менее 5 м в ширину - 1 кормовой, более 5 м - 3 кормовых	более 50 м в длину может нести второй (позади и выше) топовый огонь пассажирское водоизмещающее самоходное – над топовым несёт желтый проблесковый круговой
Толкающее (толкач)	3 топовых огня в одной плоскости равносторонним треугольником бортовые огни 3 кормовых огня треугольником, над ними – буксировочный огонь	менее 5 м в ширину – только один буксировочный огонь при толкании судов с опасным грузом или не дегазированных судов толкач вместо верхнего белого топового должен нести красный топовый
Толкаемое (один или в составе)	1 топовый огонь в носовой части на каждом судне	–
Буксирующее (буксир)	два вертикально расположенных топовых огня бортовые огни (самоходное, отшвартованное бортами и буксирующее состав – без бортовых огней) кормовой огонь и буксировочный над ним	буксировка плота: 3 вертикально расположенных топовых буксировка несколькими самоходными судами: неголовные буксиры несут такие же огни, что и головной, кроме бортовых огней буксировка судов с опасным грузом или не дегазированных судов: под передним белым топовым буксир дополнительно должен нести красный топовый буксировка плота: дополнительно 3 топовых по вертикали и 1 кормовой
Буксируемое	топовый бортовые 1 / 3 кормовых (менее или более 5 м в ширину соответственно)	–
Несамоходные суда буксируемого состава за самоходными	одиночное менее 50 м – 1 круговой белый огонь одиночное более 50 м – 2 белых круговых, на носовой и кормовой частях	В составе - по 1 белому круговому огню на носовой части каждого судна + на кормовой части каждого последнего судна
Буксируемые маломерные в счале	Круговой белый (на каждом)	–
Самоходное маломерное	топовый огонь бортовые огни (могут быть скомбинированы в 1 фонаре в носовой части) кормовой	–
Парусное	длиной до 7 м – белый круговой огонь на мачте + при приближении других судов дополнительно парус освещается белым огнем длиной 7-20 метров – бортовые огни, кормовой огонь (могут быть объединены в одном фонаре в верхней части мачты)	длиной более 20 м – бортовые огни, кормовой огонь и 2 вертикально расположенных круговых огня около топа мачты (верхний красный и нижний зеленый) парусное судно под мотором или под парусом и мотором должно нести огни как одиночное самоходное судно
Шлюпки судов	Должны показывать белый круговой огонь при приближении других судов	–
Судно с опасными грузами и не дегазированное после перевозки таковых	красный топовый топовый огонь бортовые огни менее 5 м в ширину - один кормовой огонь, более 5 м - три кормовых огня	более 50 м в длину может нести второй (позади и выше) топовый огонь буксируемое в составе несёт 1 красный топовый выше белых или треугольника
Паром канатных переправ	белый круговой на высоте не менее 5 м желтый круговой огонь на высоте не менее 1 метра над белым огнем	при длине парома до 15 м высота белого кругового от 3 до 5 м канат переправы освещается фонарями с козырьками с обеих сторон
Самоходное, толкающее или буксирующее несамоходное на переправе	Кроме предписанных толкачу или буксиру, – жёлтый проблесковый круговой огонь	–
Несамоходный толкач или буксир	Толкач, кроме предписанных, несёт 1 белый топовый огонь	Буксир, кроме предписанных, несёт: 1 белый круговой (менее 50 метров длиной) 2 круговых, на носу и корме (более 50 метров)
Плот на ходу	длиной до 60 м – белый круговой в хвостовой части 60-120 м – 2 белых круговых, в головной и хвостовой частях 120-240 м – 4 белых круговых, по углам плота	240-480 м – по белому круговому на углах + по белому круговому на бортах в средней части более 480 м: дополнительно по 2 белых круговых по бортам через каждые 240 м

Специалисты Маринэк помогут полностью оборудовать ваше судно сигнальными средствами в соответствии с внутренними Правилами плавания и Международными правилами.

Связанные публикации

Статьи

Что такое навигационные огни?

Топовые, бортовые, кормовые и другие навигационные огни.

Статьи

Судовые отличительные фонари - Рекомендованный набор

Море — источник повышенной опасности для моряков, пассажиров и самих плавсредств.

Статьи

Сигнально-отличительные фонари и светоимпульсные отмашки

Световые и звуковые сигнальные средства, применяемые на судах

Статьи

Сигнально-отличительные фонари и коммутаторы

Сигнально-отличительные фонари и коммутаторы: правила расположения на судне и выбора цвета, материал изготовления и стандарты защиты, управление фонарями и перечень брендов

Статьи

Расположение СОФ по ГИМС