Судовая земная станция спутниковой связи Ku- диапазона (далее СЗССС) – это комплексное решение, позволяющее организовать на борту судна доступ экипажа к глобальной сети Интернет, организацию телефонной связи, доступ к системе видеонаблюдения судна или объединение бортовой локальной вычислительной сети с береговой корпоративной сетью.

Станция ориентирована на работу с Российскими спутниками-ретрансляторами, находящимися на геостационарной орбите. Рабочая зона покрытия спутников охватывает большие территории, как суши, так и акватории морей, что позволяет обеспечить суда каналом широкополосной передачи данных с берегом.

СЗС состоит из нескольких основных компонентов:

• Морская гиростабилизированная спутниковая антенна
• Блок управления антенной
• Спутниковый модем

Компоненты судовой земной станции спутниковой связи

Морская автоматическая гиростабилизированная спутниковая антенна

Морская гиростабилизированная спутниковая антенна предназначена для точного наведения на спутник-ретранслятор, и слежения за сигналом во время движения судна. За счёт трёх осевой гиростабилизированной платформы, антенна удерживает сигнал со спутника вне зависимости от положения судна в пространстве и наличия качки. А система амортизации платформы компенсирует вибрации судна. Антенна полностью автоматическая и не требует вмешательства оператора в процессе эксплуатации.

Позиционирование антенны в пространстве осуществляется за счёт данных поступающих от гирокомпаса судна и встроенной системы приёма GPS координат.

Всё это позволяет с достаточной точностью определить положение спутника в пространстве, осуществить наведение и слежение. В состав антенны также входит радиочастотное оборудование Ku-диапазона, такое как малошумящий усилитель (LNB) - приёмник, и блок преобразования частоты (BUC) - передатчик.

Для защиты от внешних воздействий антенна закрыта радиопрозрачным, влагозащищённым куполом.

Блок управления антенной

Блок управления антенной выполнен в компактном корпусе, и размещается в 19” стойке. Блок предназначен для первоначальной настройки антенной системы, контроля параметров и диагностики работоспособности. На лицевой панели контроллера находится информационный дисплей и органы управления, для настройки и мониторинга. Также наличие сетевого порта и встроенной беспроводной точки доступа, позволяет осуществлять доступ к системе через специализированное ПО, установленное на персональном компьютере или планшете.

Порт NMEA принимает информацию о курсе судна от гирокомпаса, что увеличивает скорость наведения на спутник и слежения в процессе движения судна.

Спутниковый модем

Спутниковый модем специально разработан для широкополосных критически важных бизнес-приложений для среднего и крупного бизнеса, является идеальным решением для организации связи на судах. работает в стандарте DVB-S2, в прямом канале реализована функция адаптивно кодовой модуляции (ACM), в обратном канале - метод множественного доступа с разделением по времени и частоте (TDMA), тем самым позволяя максимально эффективно использовать спутниковый ресурс.

Модем выполняет функции маршрутизатора и поддерживает такие технологии как TCP, UDP, ACL, ICMP, IGMP, RIP Ver2, статические маршруты, NAT, DHCP, DHCP, локальный DNS-кэширования, OpenAMIP, cRTP и GRE.

Пример реализации

По типу размещения оборудования на судне, СЗС делится на 2 составляющие – надпалубное и подпалубное оборудование. Надпалубное оборудование – антенная система, устанавливается в на палубе, в определённом месте на подготовленный пьедестал. Место выбирается так, чтобы исключить перекрёстное излучение радиопередающей аппаратуры судна и попадание человека в зону высокочастотного излучения.

На антенную систему подводится радиочастотные кабели приёмного и передающего тракта, а также электропитание, от источника бесперебойного питания.

Подпалубное оборудование монтируется в телекоммуникационную стойку в радиорубке, либо другом отведенном помещении, с возможностью свободного доступа эксплуатирующего персонала. В стойке размещается блок управления антенной, спутниковый модем, источник бесперебойного питания и сетевое оборудование.

Услуги

Компания Маринэк предлагает комплексное решение по внедрению системы VSAT на судах:

• Продажа оборудования (включая доставку от производителя до конечного клиента)
• Проектирование и согласование в РМРС
• Проведение строительно-монтажных и пуско-наладочных работ
• Гарантийное и пост-гарантийное обслуживание
• Предоставление услуг связи (передача данных, телефония и пр.)
• Техническая поддержка
• Системная интеграция (VSAT – судовые системы)

Услуги

ДЛЯ ПАССАЖИРОВ

• Средства связи для пассажиров (Интернет, VoIP-телефония).
• Организация GSM-сети на борту судна.
• Спутниковое телевидение.

ДЛЯ ЭКИПАЖА

• Передача больших объемов служебной информации.
• Своевременное получение картографической, метеорологической и любой другой служебной информации.
• Интеграция с бортовыми навигационными системами (INB, ECDIS, VDR) с целью передачи данных на берег.
• Онлайн консультация экипажа и дистанционное управление с берега. Техподдержка. Телемедицина.
• Удаленное управление судовыми системами.
• Электронное декларирование и оформление судна он-лайн.
• Возможность организации резервных каналов связи на судне.
• Дистанционное обучение экипажа.

ДЛЯ ФЛОТА

• Единая информационная среда между судоходной компанией, береговыми службами и судами флота.
• Создание защищенной корпоративной спутниковой сети.
• Удаленное видеонаблюдение за судовыми процессами с берега.
• Телеметрия и мониторинг (навигационный комплекс, пропульсивная система, грузовая система).
• Проведение сеансов видеоконференц-связи

ВЫБОР СИСТЕМЫ

Антенная система выбирается в зависимости от:

• Размеров судна
• Региона плавания
• Сложности гидрометеорологической обстановки в регионе
• Решаемых судном задач
• Требованием к качеству услуг связи

ЗОНА ПОКРЫТИЯ