Основная проблема и причина восстановления функциональности заключается в том, что система установлена не на палубе судна, а на контейнере.

Диспетчерский контейнер устанавливается на борт судна на время выполнения работ. По окончанию контейнер демонтируется. В связи с этим пусконаладочные работы необходимо проводить при каждом переносе системы.

Используемая антенная система — Saturn B120 известной норвежской компании Jotron, занимающейся разработкой и изготовлением профессиональных систем связи для судов.

Спутниковый модем — iDirect X5 Evolution не менее известной компании, производящей оборудование для VSAT сетей.

Первоначально проведена калибровка антенной системы исходя из нового местоположения антенны на борту судна. Все манипуляции с антенной осуществляются через веб-интерфейс, с помощью интернет-браузера. Из-за особенностей установки антенны источником курса судна является не гирокомпас, а GPS-компас компании JRC, установленный рядом. Курс поступает на порт RS232 контроллера антенны по протоколу NMEA.

Далее в конфигурацию антенны внесены новые параметры для наведения на новый КА.

Конфигурация модема осуществляется посредством специального файла настроек, выдаваемого оператором спутниковой связи. Особенность этой процедуры в том, что ошибка в файле конфигурации или в процессе обновления параметров, может привести к нарушению работоспособности модема. После обновления, модем индикацией сможет подтвердить правильность наведения на КА. Это особенно важно, учитывая алгоритм поиска и слежения спутника антенной системой.

В процессе первоначального наведения на спутник антенная система направляется в расчётную позицию и переходит в режим поиска по заданному сектору. Встроенным анализатором система ведёт постоянное сканирование частотного спектра и реагирует на изменение уровня сигнала на определённой частоте. В дальнейшей работе для наведения и слежения за сигналом со спутника система сравнивает текущие данные анализатора с сохранённым при первоначальной настройке снимком спектра и рассчитывает процент совпадения. При успешном наведении на модеме загорается индикатор приёма, что сигнализирует нам о достоверности спутника, и антенная система переходит в режим слежения. Благодаря 3-хосевой гиростабилизированной платформе антенны, процесс слежения осуществляется как при поворотах судна в движении, так и при наличии качки.

При достаточном уровне приёмного сигнала осуществляется синхронизация с центральной земной станцией, спутниковый модем осуществляет передачу технической информации для завершения процесса организации канала передачи данных.

В завершении работ осуществлена проверка доступности сети Интернет, параметров канала, предоставленного оператором, настройка локальной сети и проверка доступности «береговых» серверов заказчика.

Подробнее о возможностях морских VSAT систем вы можете узнать в описании конкретных систем в нашем каталоге.